24/01/2019
ÉLÉMENT DE CONCEPTION...
Pourquoi l'écartement des rails de train est-il standardisé 1435 mm?
On apprend que la Cameroon Railways (Camrail), filiale du groupe Bolloré et concessionnaire du chemin de fer camerounais, a réceptionné le 17 janvier dernier, à Douala, un lot de cinq locomotives construites par l’américain General Electric.
Les cinq locomotives, pour lesquelles Camrail a investi une enveloppe de 12,3 milliards de francs CFA, font partie d’une commande de neuf au total, dont quatre ont été financées par l’Etat camerounais. Ce 2ème lot, apprend-on, sera livré « dans les prochains mois », tandis que le premier lot sera mis en service, dès le mois de février 2019.
Aujourd'hui tout le monde fabrique des trains (évidement sauf l'Afrique, comme toujours). Le basique de la conception mécanique: une locomotive qui tracte des véhicules sur un chemin imposé semble si inaccessible des enfants de la colonisation. Pourtant, L'humanité aurait mis au point un tel système depuis l'antiquité. Et qui sont les maîtres de l'antiquité??
En effet, les africains souverains de l'antiquité avaient déja inventé le chariot, tracté par la force et l'énergie d'un animal (zébu pour les champs, cheval pour la guerre, etc.). Ils avaient longuement observé et analyser les proportions sur ce chariot en rapport avec la position du cheval et son attelage, afin d'obtenir un véhicule de stabilité et manœuvrabilité optimale. Effectivement, trop écartés, le véhicule gagne certes en stabilité, mais perd en manœuvrabilité. Trop réduit, c'est l'inverse...
Les Romains (et les grecs), bien malin (ou très peu inventifs), après avoir eu le dessus sur cette civilisation et tout lui voler (vous connaissez l'histoire de la bibliothèque d'Alexandrie!) n'ont rien changé a cette norme. Puis les anglais, au début du 19s vont mettre au point le premier train, toujours en conservant cet écartement des rails à 1435mm.
Évidemment certain petits malins en Europe et Asie vont s'amuser à concevoir des trains avec des écartements plus grands (164mm; 1664mm, etc.) pour des raisons stratégiques (éviter par exemple que le même train ne parcoure le monde et pénètre dans le territoire en temps de guerre...
Mais, quoi qu'il en soit, il demeure que la conception des trains même aujourd'hui repose sur un standard élaboré par nos ancêtres négro-africains.
A quand le premier train de conception totalement africaine?
