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CM-Remaps

• Individuelle Leistungssteigerung
• Anpassung von Steuergeräten
• Fileservice
• Steuergeräte Updates

17/07/2026

VW T6.1 2.0TDI 2020-2024 150PS (DNAA)

ECU (BOSCH MD1CS104)
✅️ Stage 1
❌ AGR Off
❌ SCR Off
❌ VMAX Off

TCU (TEMIC DQ381)
✅️ Stage 1
✅️ Schaltgeschwindigkeit erhöht
❌ Torquelimit angepasst

🔧ECU Unlock

🐌 Stock 150PS 340NM
❗️ Tuned 180PS 401NM
📈 +30PS + 61NM

Wir freuen uns, zu einer der ersten zu gehören, die eine Stage 1 für den VW T6.1 mit der BOSCH MD1CS104 anbieten.

Der Unlock für dieses Steuergerät ist erst seit kurzer Zeit verfügbar. Dadurch existieren bisher nur wenige Erfahrungen mit diesem Datensatz und jede Kalibrierung muss sorgfältig entwickelt und getestet werden.

Bosch setzt seit einiger Zeit auf einen erweiterten Tuningschutz. Steuergeräte mit diesem Schutz müssen zunächst entsperrt (Unlock) werden, bevor die Software ausgelesen oder beschrieben werden kann.

09/05/2026

MAP Upgrade (Linearisierung Ladedrucksensor)

Bei starkem Tuning werden oft Ladedrücke erreicht, die der Standard-Ladedrucksensor nicht mehr korrekt darstellen kann.
Bei VAG-Motoren wird deshalb häufig auf einen 4-Bar MAP-Sensor umgerüstet.

Dieser Sensor wird oft verwendet:
🔧 BOSCH 0281006059

Kalibrierung:
➡️ 500 hPa bei 0,499 V
➡️ 4000 hPa bei 4,497 V

Wichtig dabei:
Der Sensor funktioniert nicht einfach per Plug & Play. Die Kennlinie muss in der ECU korrekt kalibriert werden – z. B. über BPSCD_pLin_CUR.

❌ Ohne passende Skalierung stimmen die gemessenen Druckwerte nicht mehr!

✅ Saubere Hardware braucht immer auch eine saubere Softwareabstimmung.

04/03/2026

Du zahlst aktuell zu viel für Kraftstoff?

Schon über einen Umstieg auf E85 Bioethanol nachgedacht?
Auf dem Bild siehst du den aktuellen E85-Preis in Frankreich, der Preisunterschied zu Benzin könnte nicht deutlicher sein.

Was ist E85?:
E85 besteht aus bis zu 85 % Bioethanol und 15 % Benzin.
Durch die hohe Klopffestigkeit (ROZ 104 - 108) bietet der Kraftstoff nicht nur Einsparpotenzial, sondern auch technische Vorteile - vorausgesetzt, das Fahrzeug ist korrekt abgestimmt.

✅ Vorteile von E85:
• Deutlich günstigerer Literpreis
• Hohe Klopffestigkeit, ideal für Turbo- & Performance-Motoren
• Teilweise regenerativer Kraftstoffanteil. Reduzierter fossiler CO₂-Anteil durch hohen Bioethanol-Anteil.

⚠️ Wichtige Punkte:
• Mehrverbrauch. Dieser liegt bei etwa 20 - 30 % höher als bei herkömmlichem Benzin.
• Materialverträglichkeit prüfen (Dichtungen, Leitungen, Kraftstoffsystem)
• Professionelle Softwareanpassung zwingend erforderlich

✅ Nach unserer Programmierung ist das Fahrzeug FlexFuel-fähig.
✅ Du kannst also normalen Kraftstoff, E85 oder jede beliebige Mischung tanken - das Motorsteuergerät passt Einspritzung und Zündung automatisch an.

Bei Fragen zur E85- oder FlexFuel-Umrüstung gerne melden – wir beraten dich unverbindlich.

28/01/2026

Duration (Injektor-Kalibrierung) – präzise statt prozentual

Bei vielen Softwareoptimierungen wird die Duration (Injektor-Kalibrierung) einfach prozentual angehoben.
Der Zweck dahinter ist klar: Die Injektoren werden länger geöffnet, um mehr Kraftstoff in den Brennraum zu bringen.

Dabei passiert Folgendes:
❌ Ansteuerungsdauer stimmt nicht mehr zur tatsächlichen Einspritzmenge
❌ Unsaubere Verbrennung und schlechte Reproduzierbarkeit
❌ Erhöhter thermischer und mechanischer Stress

Unsere Vorgehensweise:
✅️ Die Duration-Kennfelder werden nicht prozentual verändert
✅️ Anpassung der beiden Kennfeldachsen (Einspritzmenge/Raildruck)
✅️ Injektor-Kalibrierung korrekt erweitert
✅️ Saubere Einspritzung über den gesamten Arbeitsbereich
✅️ OEM-Logik und Schutzfunktionen bleiben aktiv

06/01/2026

Öldruckfix per Software (VAG, BMW)

Bei vielen VAG- und BMW-Motoren kommt es serienmäßig zu kritisch niedrigem Öldruck im warmen Leerlauf.
Die Ursache liegt nicht in einem mechanischen Defekt, sondern in der werksseitigen Kennfeldstrategie, bei der der Öldruck aus Effizienz- und Verbrauchsgründen stark reduziert wird.

Unsere Vorgehensweise:
✅️ Anpassung der Öldruck-Kennfelder
✅️ Erhöhung des Öldrucks in kritischen Betriebsbereichen (z. B. warm im Leerlauf)
✅️ Beibehaltung aller Schutzfunktionen
✅️ Keine mechanischen Eingriffe notwendig

💻 Wichtig:
Bei allen unseren Datensätzen aus dem Fileservice ist der Öldruck-Fix automatisch & kostenlos integriert.

📌 Unterstützte Modelle:
VAG-Gruppe (Audi / VW / Skoda / SEAT / Cupra / Porsche / Bentley)
• 1.6 & 2.0 TDI (EA189 / EA288)
• 3.0 TDI & 3.0 BiTDI
• 4.0 BiTDI
BMW:
• B47 2.0d
• B57 3.0d

Adresse

Blieskastel
66440

Telefon

+491735770183

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