23/05/2026
שוב חוזר הניגון... עוד עמדת טעינה שהותקנה בצורה עצובה ולא לפי החוק. 🤦♂️
השבוע הגעתי ללקוח שהעמדה שלו הפסיקה לעבוד. טכנית? המא"ז בלוח פשוט קרס. אבל הבעיה האמיתית היא לא המא"ז, אלא הדרך שבה העמדה הזו הותקנה מלכתחילה.
ברגע שפתחתי את הלוח, התמונה הייתה מוכרת מדי:
❌ אין פחת ייעודי לעמדה (ישבו על הפחת של הקומה).
❌ אין פאקט ניתוק כנדרש.
❌ ובדיקת בודק מוסמך? אני די בטוח שלא בוצעה כאן.
🔥 בנוסף לכל זה, גיליתי בלוח סימני התכה בחלק מהגידים.
לא יודע מה היה במקרה הנ״ל
אבל אני באמת לא מבין את זה – אנשים קונים רכב ב-200,000 או 300,000 ש"ח, חוסכים כמה מאות שקלים על המתקין שיחבר את המטען שיושב להם על קיר הבית.
הרי אם עושים את העבודה כמו שצריך, עם רכיבים איכותיים, לא נוגעים במערכת שנים למעט תחזוקה שוטפת.
עמדת טעינה לרכב חשמלי היא צרכן כבד שעובד שעות רצופות. התקנה בלי פחת ייעודי ובלי ההגנות שהחוק מחייב היא פשוט לא בטיחותית – לא לרכב ולא לבית.
מה עשינו שם?
החלפנו את הרכיבים בלוח לרכיבי ABB איכותיים, התקנו פחת ייעודי לעמדה והחזרנו את המערכת לעבודה תקינה ובטוחה.
עכשיו הלקוח יכול לטעון בראש שקט.
אם אתם לקראת התקנה של עמדת טעינה,
אל תוותרו על הבטיחות שלכם. ודאו שההתקנה מבוצעת לפי התקן ובאישור של בודק מוסמך.
לא בטוחים לגבי הלוח שלכם, מוזמנים לשלוח תמונה ולהתייעץ נבדוק אם הלוח שלכם מוגן כמו שצריך. קישור לווצאפ בתגובה הראשונה
👇
#חשמלאימוסמך #עמדתטעינה #בטיחות #טסלה #תחזוקה #אנרגיהטובה
