Zaw Lynn Aung

Call Website Contact the business

Zaw Lynn Aung May you be able to journey to that place in your soul where there is great love ,warmth, feeling and forgiveness, from-Zaw Lynn Aung(Abroad a place)

🎆🙏🏻 သီတင်းကျွတ်လပြည့်နေ့ 🌕 ( အဘိဓမ္မာအခါတော်နေ့ ) သီတင်းကျွတ်ဆုမွန်တောင်း 🙏🏻🙏🏻🙏🏻မြန်မာသက္ကရာဇ် ၁၃၈၈ ခုနှစ် သီတင်းကျွတ်လပ...
27/10/2026

🎆🙏🏻 သီတင်းကျွတ်လပြည့်နေ့ 🌕
( အဘိဓမ္မာအခါတော်နေ့ )
သီတင်းကျွတ်ဆုမွန်တောင်း 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

မြန်မာသက္ကရာဇ် ၁၃၈၈ ခုနှစ် သီတင်းကျွတ်လပြည့်​နေ့တွင် ကျရောက်သော သီတင်းကျွတ်အခါသမယမှာ ချစ်ခင်လေးစား တန်ဖိုးထားရပါသော မိတ်ဟောင်းမိတ်သစ်များ မိဘပြည်သူများ အားလုံး စိတ်၏ ချမ်းသာခြင်း၊ ကိုယ်၏ ကျန်းမာခြင်းတို့နဲ့ ပြည့်စုံပြီး စီးပွားလာဘ်လာဘများ စထက်တပိုး တိုးတက်ပါစေကြောင်း TMO Engineering Survey Equipment-ZLA Group မှ ဆုတောင်းမေတ္တာ ပို့သအပ်ပါတယ် 🙏🏻

Happy Thadingyut Full Moon.

#သီတင်းကျွတ်လပြည့်နေ့
#ဆောက်လုပ်ရေး

လေတံခွန်သုံး ရေခဲပြင်စွတ်ဖား နဲ့ အန္တာတိကတိုက်ကို ဖြတ်သန်းမယ့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ခရီးစဉ်စပိန် စူးစမ်းရှာဖွေရေးမှူး Ramón Lar...
24/10/2026

လေတံခွန်သုံး ရေခဲပြင်စွတ်ဖား နဲ့ အန္တာတိကတိုက်ကို ဖြတ်သန်းမယ့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ခရီးစဉ်

စပိန် စူးစမ်းရှာဖွေရေးမှူး Ramón Larramendi ဟာ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီ လုံးဝမသုံးဘဲ အန္တာတိကတိုက် အတွင်းပိုင်းကို ဖြတ်သန်းမယ့် သိပ္ပံစူးစမ်းလေ့လာရေး ခရီးစဉ်တစ်ခုကို ဦးဆောင်သွားမှာပါ။ ဒီခရီးစဉ်ဟာ ကီလိုမီတာ ၃,၄၀၀ ခန့် ရှည်လျားပြီး ရက်ပေါင်း ၈၀ လောက် ကြာမြင့်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Antarctic Wind Sled 2026-2027 လို့ အမည်ပေးထားတဲ့ ဒီပရောဂျက်ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ သွားရောက်ဖို့ အခက်ခဲဆုံး နေရာတွေမှာ သုတေသန ပရောဂျက် ၁၆ ခုကို လုပ်ဆောင်သွားမှာပါ။ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ရေခဲပြင်တွေ၊ ရာသီဥတု ပြောင်းလဲမှုနဲ့ ဝင်ရိုးစွန်း ဂေဟစနစ်တွေအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာနိုင်ဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီလေတံခွန်သုံး စွတ်ဖားယာဉ်ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ ပြိုင်ဘက်ကင်းတဲ့ တီထွင်မှုတစ်ခု ဖြစ်တယ်လို့ လာရာမန်ဒီက ဆိုပါတယ်။ ရိုးရာပညာရပ်နဲ့ ခေတ်မီနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး စက်အင်ဂျင်တွေ၊ လေယာဉ်နဲ့ ရိက္ခာချပေးတာတွေ မလိုဘဲ ခရီးဝေး သွားနိုင်အောင် ဖန်တီးထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။

အဖွဲ့ဟာ အောက်တိုဘာ ၁၈ ရက်နေ့မှာ စပိန်ကနေ စတင်ထွက်ခွာမှာဖြစ်ပြီး ဖေဖော်ဝါရီလဆန်းမှာ ပြန်လည်ရောက်ရှိပါမယ်။ ရုရှားရဲ့ Novolazarevskaya စခန်းအနီးကနေ စတင်မှာဖြစ်ပြီး အလွန်အေးခဲပြီး သွားရခက်ခဲတဲ့ ဝင်ရိုးစွန်း နေရာတွေကို ဖြတ်သန်းကာ ပြင်သစ်-အီတလီ ပူးတွဲစခန်းဖြစ်တဲ့ Concordia စခန်းမှာ ခရီးဆုံးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် မထိခိုက်သော လေစွမ်းအင်သုံးယာဉ်

ဒီစွတ်ဖားယာဉ်ဟာ လေတံခွန်တွေကနေတစ်ဆင့် လေစွမ်းအင်ကို ရယူပြီး သိပ္ပံပစ္စည်းတွေအတွက် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ အင်နူးအစ် လူမျိုးတွေရဲ့ ရိုးရာနည်းပညာကို အခြေခံထားတာပါ။ လာရာမန်ဒီ ဟာ ဒီယာဉ်ကို ၂၅ နှစ်ကြာ စမ်းသပ်တီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပြီး ရေခဲပြင်တွေပေါ်မှာ ကီလိုမီတာ ၂၈,၀၀၀ ကျော် ခရီးသွားခဲ့ပြီး ဖြစ်ပါတယ်။

ယာဉ်မှာ အပိုင်း ၄ ပိုင်း ပါဝင်ပြီး အရှည် ၁၅ မီတာ ရှိပါတယ်။ ကုန်ကျန်ချိန် ၂,၁၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်နိုင်ပေမဲ့ အခုခရီးစဉ်မှာတော့ သိပ္ပံပစ္စည်း ၂၅၀ ကီလိုဂရမ်ကို အဓိက သယ်ဆောင်သွားမှာပါ။ ရာသီဥတုအပေါ် မူတည်ပြီး အသုံးပြုဖို့ အရွယ်အစား ၅ ကနေ ၁၅၀ စတုရန်းမီတာအထိ ရှိတဲ့ လေတံခွန် ၂၀ ကို ယူဆောင်သွားပါမယ်။ လေဆန်ရင် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၈၀ အထိ အမြန်ဆုံး သွားနိုင်ပြီး ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကတော့ တစ်နာရီ ၂၅ ကီလိုမီတာ ဖြစ်ပါတယ်။

၂၀၁၁-၂၀၁၂ ခုနှစ်က အလားတူ သိပ္ပံခရီးစဉ်တစ်ခုမှာ နှင်းထွန်ကားတွေ၊ ရေခဲပြင်သုံး ဆိုင်ကယ်တွေ သုံးခဲ့လို့ နှစ်လအတွင်း လောင်စာဆီ လီတာ ၁၇၀,၀၀၀ လောက် ကုန်ကျခဲ့ပါတယ်။ အခုယာဉ်ကတော့ လောင်စာဆီ လုံးဝမသုံးတဲ့အတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို မထိခိုက်စေပါဘူး။

သုတေသန ပရောဂျက် ၁၆ ခု

ဒီခရီးစဉ်မှာ စပိန်နဲ့ နိုင်ငံတကာက ပူးပေါင်းပါဝင်တဲ့ သိပ္ပံပရောဂျက် ၁၆ ခုကို လုပ်ဆောင်မှာပါ။ အချက်အလက် လုံးဝမရှိသလောက် နည်းပါးတဲ့ နေရာတွေမှာ တိုက်ရိုက် သုတေသန လုပ်မှာဖြစ်ပါတယ်။

နာဆာ ရဲ့ ပရောဂျက်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး အလွန်အေးခဲတဲ့ ဆားကျောက်တွေထဲမှာ အဏုဇီဝပိုးမွှားလေးတွေ ရှင်သန်နိုင်မလား ဆိုတာကို လေ့လာမှာပါ။

Dinglac လို့ခေါ်တဲ့ နောက်ပရောဂျက် တစ်ခုကတော့ ရေဒါ ကို သုံးပြီး နှင်းထုရဲ့ အပေါ်ယံ ၁၀ မီတာကို လေ့လာကာ ရာသီဥတု ပြောင်းလဲမှုကြောင့် အန္တာတိက ရေခဲပြင်တွေ ဘယ်လို ပြောင်းလဲနေလဲ ဆိုတာကို သုတေသနပြုမှာပါ။

ဒါ့အပြင် မိုက်ခရိုပလတ်စတစ် ၊ ညစ်ညမ်းစေတဲ့ အရာတွေ၊ ဗိုင်းရပ်စ်တွေ၊ ကမ္ဘာ့သံလိုက်စက်ကွင်းနဲ့ ဥရောပရဲ့ Galileo လမ်းကြောင်းပြစနစ် အလုပ်လုပ်ပုံတွေကိုပါ လေ့လာသွားမှာပါ။

အာကာသခရီးစဉ်များအတွက် ကြိုတင်စမ်းသပ်မှု

ခရီးစဉ်မှာ လာရာမန်ဒီ အပါအဝင် အန္တာတိက အတွေ့အကြုံရင့် ကျွမ်းကျင်သူ ၄ ဦး ပါဝင်ပါတယ်။ သူတို့ကိုယ်တိုင်ကလည်း သုတေသန ပြုလုပ်ခံမယ့် သူတွေပါ။ ရက်ပေါင်း ၈၅ ရက်ကြာ အထီးကျန်စွာ နေထိုင်ရတဲ့အခါ လူတွေရဲ့ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှု၊ အိပ်စက်ခြင်းနဲ့ လူမှုဆက်ဆံရေးတွေ ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားလဲ ဆိုတာကို လေ့လာမှာပါ။

ဒီရလဒ်တွေဟာ အနာဂတ်မှာ အာကာသယာဉ်မှူးတွေ ကာလရှည် အာကာသခရီးစဉ်တွေ သွားတဲ့အခါ ကြုံတွေ့ရမယ့် အထီးကျန်မှုနဲ့ အန္တရာယ်တွေကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ဖို့ အများကြီး အထောက်အကူ ဖြစ်စေမှာပါ။ "ကျွန်တော်တို့ကိုယ်တိုင်က စမ်းသပ်ခံ သတ္တဝါလေးတွေလို ဖြစ်နေပေမဲ့ ပျော်ပါတယ်" လို့ လာရာမန်ဒီက ဆိုပါတယ်။

အဖွဲ့သားတွေဟာ လိုအပ်တဲ့ ရိက္ခာနဲ့ ပစ္စည်းတွေကို အလုံအလောက် ယူဆောင်သွားမှာ ဖြစ်ပြီး အရေးပေါ် အခြေအနေတွေအတွက်လည်း ကယ်ဆယ်ရေး အစီအစဉ်တွေ ပြင်ဆင်ထားပါတယ်။

အနာဂတ် ခရီးစဉ်များအတွက် ခြေလှမ်း

ဒီခရီးစဉ်ကို 'Trineo de Viento' ဝက်ဘ်ဆိုက် မှာ တိုက်ရိုက် စောင့်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ခရီးစဉ်တလျှောက် သိပ္ပံစခန်း ၅ ခု ချပြီး နမူနာတွေ ကောက်ယူကာ စမ်းသပ်မှုတွေ လုပ်ဆောင်မှာပါ။

Concordia စခန်းကို ရောက်တဲ့အခါ အဖွဲ့သားတွေက လေယာဉ်နဲ့ ပြန်လာမှာဖြစ်ပြီး သိပ္ပံပစ္စည်းတွေကို ပြင်သစ်အကူအညီနဲ့ စပိန်ကို ပြန်သယ်ပါမယ်။ စွတ်ဖားယာဉ်ကိုတော့ အဲဒီစခန်းမှာပဲ ဖြုတ်သိမ်းထားခဲ့ကာ နောက်ခရီးစဉ်တွေအတွက် အသင့်ထားရှိမှာပါ။ ရာသီဥတု ပြောင်းလဲမှုတွေကို သေချာနှိုင်းယှဉ်လေ့လာနိုင်ဖို့ ဒီလိုခရီးစဉ်တွေကို နောက်ပိုင်းမှာလည်း ဆက်တိုက် လုပ်ဆောင်သွားဖို့ ရည်မှန်းထားကြပါတယ်။
Credit
Ref:
Euro News - A kite-powered snow sled designed in Spain is gliding across Antarctica in world-first

🛣 ကျွန်တော်တို့ နေ့တိုင်းသွားလာနေတဲ့ လမ်းတွေကို ဘယ်လိုခင်းထားလဲ?လမ်းခင်းတယ်ဆိုတာ မြေပြင်ကိုညှိပြီး တန်းခင်းလိုက်ရုံနဲ့ မ...
22/10/2026

🛣 ကျွန်တော်တို့ နေ့တိုင်းသွားလာနေတဲ့ လမ်းတွေကို ဘယ်လိုခင်းထားလဲ?

လမ်းခင်းတယ်ဆိုတာ မြေပြင်ကိုညှိပြီး တန်းခင်းလိုက်ရုံနဲ့ မပြီးပါဘူး

ပထမဆုံး Survey Team က လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် မြင့်တဲ့နေရာ၊ နိမ့်တဲ့နေရာနဲ့ မြေမျက်နှာပြင်ရဲ့ Slope တွေကို တိုင်းတာပါတယ်

ရရှိလာတဲ့ Data တွေကို အခြေခံပြီး Engineer တွေက Road Level၊ Alignment၊ Gradient နဲ့ ရေစီးဆင်းမှုအတွက် Drainage Design တွေကို ရေးဆွဲပါတယ်

Design အဆင်သင့်ဖြစ်တဲ့နောက် Surveyor က Drawing ထဲက Center Line နဲ့ Level တွေကို မြေပြင်မှာ တိတိကျကျ ချမှတ်ပေးရပါတယ် ဒီအဆင့်ကို Setting Out လို့ခေါ်ပါတယ်

ဒီအဆင့်တွေမှာ တိကျမှုမရှိရင် လမ်းကြောင်းလွဲတာ၊ ရေစီးဆင်းမှုမကောင်းတာနဲ့ ပြန်လည်ပြင်ဆင်လုပ်ကိုင်ရတာတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်

နောက်တစ်ခါ ကိုယ်သွားနေကျလမ်းကို ကြည့်တဲ့အခါ လမ်းမခင်းခင်က ဒီလုပ်ငန်းစဉ်တွေကို သတိရမိမှာပါ

ဒီလို Survey ပညာရပ်တွေကို လက်တွေ့ Site မှာ အသုံးချတတ်ချင်ရင် TMO Engineer Survey Training မှာ လေ့လာနိုင်ပါတယ်

TikTok Account 🟢
https://www.tiktok.com/.lynn.aung3?_r=1&_t=ZS-99ySNgK8I1E

Telegram Channel 🟢
https://t.me/tmoengineeringsurvey

Official facebook link 🟢
https://www.facebook.com/profile.php?id=100063669146455&mibextid=ZbWKwL

ရန်ကုန်မှာနေပြီး ရန်ကုန်အကြောင်း ဒီလောက်ထိ သိပြီးပြီလား? 🏙️✨‎၂၀၀၅ ခုနှစ်မတိုင်ခင်အထိ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ မြို့တော်ဖြစ်ခဲ့သလ...
16/10/2026

ရန်ကုန်မှာနေပြီး ရန်ကုန်အကြောင်း ဒီလောက်ထိ သိပြီးပြီလား? 🏙️✨
‎
၂၀၀၅ ခုနှစ်မတိုင်ခင်အထိ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ မြို့တော်ဖြစ်ခဲ့သလို၊ ဒီနေ့အချိန်ထိလည်း စီးပွားရေးနဲ့ လူမှုရေး အချက်အချာကျနေဆဲဖြစ်တဲ့ "ရန်ကုန်မြို့"။ မြေပြန့်လွင်ပြင်ဒေသဖြစ်တဲ့ ဒီမြို့ကြီးထဲမှာ ကျွန်တော်တို့ သတိမထားမိသေးတဲ့ စိတ်ဝင်စားစရာ ကိန်းဂဏန်းနဲ့ အချက်အလက်တွေ အများကြီးရှိနေပါတယ်။
ဗဟုသုတအနေနဲ့ရော၊ လိုအပ်တဲ့အချိန် ပြန်ကြည့်လို့ရအောင်ပါ အလွယ်တကူ ဖတ်ရှုနိုင်ဖို့ အနှစ်ချုပ် စုစည်းပေးထားပါတယ်။ 👇
‎
📍 မြို့ပြအကျယ်အဝန်းနှင့် လူဦးရေ
စတုရန်းမိုင်ပေါင်း (၅၉၈) မိုင် ကျယ်ဝန်းတဲ့ ရန်ကုန်မြို့မှာ ရပ်ကွက်ပေါင်း (၄၃၇) ခု ရှိပါတယ်။ အိမ်ခြေပေါင်း (၃၂၃,၆၅၇) နဲ့ အိမ်ထောင်စုပေါင်း (၅၆၉,၇၅၁) စု ရှိပြီး၊ စုစုပေါင်း လူဦးရေကတော့ (၇.၅) သန်းဝန်းကျင် နေထိုင်ကြပါတယ်။
‎
🤝 လူမျိုးပေါင်းစုံနှင့် ဘာသာပေါင်းစုံ စုစည်းရာ
ရန်ကုန်မြို့ရဲ့ အလှတရားတစ်ခုကတော့ မတူညီတဲ့ တိုင်းရင်းသားတွေနဲ့ ဘာသာပေါင်းစုံ အတူတကွ ယှဉ်တွဲနေထိုင်ကြတာပါပဲ။
တိုင်းရင်းသားများ: ဗမာ (၆.၅ သန်း) အများဆုံးနေထိုင်ပြီး ရှမ်း (၈၈,၅၃၁)၊ ကရင် (၆၈,၅၃၁)၊ ရခိုင် (၅၇,၉၃၂)၊ ကချင် (၃၅,၂၅၇)၊ ချင်း (၂၈,၆၄၁)၊ မွန် (၉,၅၆၃)၊ ကယား (၇,၅၆၃) နဲ့ အခြားတိုင်းရင်းသား (၃၉,၅၇၃) ဦးတို့ အသီးသီး နေထိုင်ကြပါတယ်။
နိုင်ငံခြားသားနွယ်ဖွားများ: တရုတ် (၁ သိန်းခွဲခန့်)၊ အိန္ဒိယ (၉ သောင်းကျော်)၊ ပါကစတန် (၄ သောင်းခန့်) နဲ့ အခြားနိုင်ငံခြားသား (၆ သောင်းခန့်) ရှိပါတယ်။
ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှု: ဗုဒ္ဓဘာသာ (၆.၈ သန်း)၊ အစ္စလာမ် (၂ သိန်းကျော်)၊ ခရစ်ယာန် (၂ သိန်းခန့်)၊ ဟိန္ဒူ (၉ သောင်းခန့်) နဲ့ အခြားဘာသာဝင် (၅ သောင်းခန့်) ရှိပါတယ်။
‎
🚆 လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးနှင့် စီးပွားရေး အချက်အချာ
မြန်မာတစ်နိုင်ငံလုံးကို ကုန်းကြောင်း၊ ရေကြောင်း၊ လေကြောင်းတို့နဲ့ အဓိက ချိတ်ဆက်ပေးထားတဲ့ ဗဟိုချက်ဖြစ်ပါတယ်။
လမ်းကြောင်းများ: ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် အပါအဝင် မြစ်ကြီးနား၊ မန္တလေး၊ တောင်ငူ၊ ပဲခူး၊ မော်လမြိုင်၊ ပုသိမ်၊ မြိတ်၊ သံတွဲ၊ ကျောက်ဖြူ စတဲ့ မြို့ကြီးတွေကို ကားလမ်း၊ ရထားလမ်း၊ ရေကြောင်းလမ်းတွေနဲ့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး မြို့တွင်းမှာ ကားဂိတ်ပေါင်း (၁,၀၂၉) ဂိတ်အထိ ရှိပါတယ်။
‎
စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေစရာ: စက်ရုံပေါင်း (၈၅၃) ရုံ၊ သောက်သုံးရေစက်ရုံ (၉၆) ရုံ၊ သမဝါယမအသင်း (၁,၂၆၃) သင်းနဲ့ ဈေးကြီးပေါင်း (၁၀၃) ဈေး ရှိပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ဟိုတယ် (၅၂၀) ကျော်၊ မိုတယ် (၃၆၉) ခု၊ အပန်းဖြေစခန်း (၇၅) ခုနဲ့ ဘောလုံးကွင်း (၁၉) ကွင်း ရှိပါတယ်။
‎
နာမည်ကြီး Shopping Mall များ: Junction City, Myanmar Plaza, Time City, Sule Square, City Mall (St. John / Shwe Pinlun), Hledan Centre, Taw Win Centre, Myanmar Centre, United Living Mall, Junction Mawtin, Junction 8, ဂမုန်းပွင့်, စိန်ဂေဟာ, Dagon Centre, Kan Thar Yar Centre, Pearl Centre, Ruby Mart, FMI Mall အစရှိတဲ့ ခေတ်မီကုန်တိုက်ကြီးပေါင်း (၃၀) ကျော် တည်ရှိပါတယ်။
‎
🎓 ပညာရေးနှင့် ကျန်းမာရေး ကဏ္ဍ
နိုင်ငံတော်ရဲ့ အဓိက ပညာရေးဗဟိုချက်ဖြစ်တာကြောင့် အစိုးရတက္ကသိုလ်နဲ့ ကောလိပ်ပေါင်း (၃၀) ကျော် တည်ရှိနေပါတယ်။
‎
အဓိက တက္ကသိုလ်ကြီးများ: ရန်ကုန်တက္ကသိုလ်များ (အရှေ့ပိုင်း၊ အနောက်ပိုင်း၊ ဒဂုံ၊ အဝေးသင်)၊ ဆေးတက္ကသိုလ် (၁ နှင့် ၂)၊ ရန်ကုန်နည်းပညာတက္ကသိုလ် (YTU)၊ စီးပွားရေးတက္ကသိုလ်၊ ရေကြောင်းပညာတက္ကသိုလ်၊ နိုင်ငံခြားဘာသာတက္ကသိုလ် (YUFL)၊ ပညာရေးတက္ကသိုလ်၊ ကွန်ပျူတာတက္ကသိုလ်၊ သွားဘက်ဆိုင်ရာ၊ ဆေးဝါး၊ သူနာပြု၊ တပ်မတော်ဆေးတက္ကသိုလ်များနှင့် ပညာရေးဒီဂရီကောလိပ်များစွာ တည်ရှိပါတယ်။
‎
အခြေခံပညာနှင့် စာကြည့်တိုက်: အထက (၁၂၉) ကျောင်း၊ အထက-ခွဲ (၆၅) ကျောင်း၊ အလက (၉၅) ကျောင်း၊ အလက-ခွဲ (၆၁) ကျောင်း၊ မူလတန်းနှင့် အမက (၁,၀၃၄) ကျောင်း၊ ဘုန်းတော်ကြီးသင်ပညာရေးကျောင်း (၉၈) ကျောင်းနဲ့ စာကြည့်တိုက်ပေါင်း (၄၇၆) ခု ရှိပါတယ်။
‎
ကျန်းမာရေး: ဆေးရုံကြီး (၉၃) ရုံနဲ့ ဆေးပေးခန်း (၃၆၇) ခု ရှိပါတယ်။
‎
🙏 ဘာသာရေးနှင့် သမိုင်းဝင် အမွေအနှစ်များ
သာသနိက အဆောက်အအုံများ: ဘုန်းကြီးကျောင်း (၄,၆၇၂) ကျောင်း၊ သီလရှင်ကျောင်း (၅၉၆) ကျောင်း၊ ဓမ္မာရုံ (၇၀၃) ခု ရှိပြီး၊ ခရစ်ယာန်ဘုရားကျောင်း (၁၂၆) ကျောင်း၊ အစ္စလာမ်ဗလီ (၁၄၇) ခု၊ ဟိန္ဒူဘုရားကျောင်း (၉၃) ကျောင်းနဲ့ တရုတ်ဘုံကျောင်း (၄၂) ကျောင်း ရှိပါတယ်။
‎
အထင်ကရ သမိုင်းဝင်နေရာများ: ကမ္ဘာအေးစေတီ၊ ကျိုက္ကဆံစေတီ၊ ငါးထပ်ကြီး၊ ခြောက်ထပ်ကြီး၊ မိုးကောင်းဘုရားတို့အပြင် ရန်ကုန်မြို့တော်ခန်းမ၊ ရန်ကုန်ဘူတာကြီး၊ မီးရထားရုံးချုပ်၊ ဘွဲ့နှင်းသဘင်ခန်းမ၊ ဗိုလ်ချုပ်အောင်ဆန်းပြတိုက်၊ ရန်ကုန်ပြည်သူ့ဆေးရုံကြီး၊ ဗဟိုအမျိုးသမီးဆေးရုံကြီး၊ အထက(၁)ဒဂုံ၊ အထက(၂)လသာ၊ အထက(၁)လမ်းမတော်၊ စိန့်ဂျွန်းနဲ့ ဧမာနွေလဘုရားကျောင်းများ၊ သမိုင်းဝင် ဗလီကြီးများ၊ ဂျူးဘုရားကျောင်း၊ ဟိန္ဒူနဲ့ တရုတ်ဘုရားကျောင်းကြီးများ အစရှိတဲ့ ရှေးဟောင်းအမွေအနှစ် အဆောက်အအုံပေါင်းများစွာ တည်ရှိနေပါတယ်။
‎
(မှတ်ချက် - ဖော်ပြပါ အချက်အလက်များသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် မြို့နယ်ဒေသဆိုင်ရာ ဌာနအသီးသီးမှ စုစည်းထားသော စာရင်းများ ဖြစ်ပါသည်။)
‎
🗺️ ရန်ကုန်မြို့ပြမြေပုံကို 3D စနစ်နဲ့ အသေးစိတ် ကြည့်ရှုနိုင်မယ့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်လင့်ခ် -
👉 https://clk.bz/PKOId

#ရန်ကုန်မြို့အကြောင်းသိကောင်းစရာ

🚨 SURVEY စက်ကို မြင်ဖူးရုံနဲ့ အလုပ်မဖြစ်ဘူး!🔥 ကိုယ်တိုင်ကိုင် — ကိုယ်တိုင်တိုင်း — Site ပေါ်မှာ ကိုယ်တိုင်လုပ်တတ်ဖို့ ဆိ...
15/10/2026

🚨 SURVEY စက်ကို မြင်ဖူးရုံနဲ့ အလုပ်မဖြစ်ဘူး!
🔥 ကိုယ်တိုင်ကိုင် — ကိုယ်တိုင်တိုင်း — Site ပေါ်မှာ ကိုယ်တိုင်လုပ်တတ်ဖို့ ဆိုရင် အခုပဲ 👉 TMO Education center ⚡ REGISTER NOW! လို့ရပါပြီ 👷

TMO SURVEY PRACTITIONER TRAINING
🔥 NOV SPECIAL BATCH – 62
📅 NOVEMBER 7, စနေနေ့⏳ 2026 — OPENING 📚

Civil Engineer ဖြစ်ပေမယ့်
❌ Site ပေါ်ရောက်ရင် Survey ဘယ်ကစလုပ်ရမလဲ မသိသေးဘူးလား?

Surveyor အလုပ်ဝင်ချင်ပေမယ့်
❌ Instrument ကို ယုံကြည်မှုရှိရှိ မကိုင်တတ်သေးဘူးလား?

ဒါဆို စာတွေ့သိရုံနဲ့ ပညာရပ်တစ်ခုကို မရပ်လိုက်ပါနဲ့။🚀

💥 FIELD ထဲဆင်းမယ်!
💥 INSTRUMENT ကိုယ်တိုင်ကိုင်မယ်!
💥 ONSITE မှာ ကိုယ်တိုင်တိုင်းမယ်!
💥 အမှားတွေကို ကိုယ်တိုင်ရှာပြီး ဖြေရှင်းတတ်အောင် လေ့ကျင့်မယ်!

TMO မှာ သင်ယူရမှာက
စာအုပ်ထဲက Surveying Knowledge တင်မဟုတ်ဘူး။

🎯 REAL FIELD PRACTICAL
🎯 ONSITE EXPERIENCE
🎯 CONSTRUCTION SURVEY SKILL
🎯 INSTRUMENT HANDLING
🎯 JOB-READY CONFIDENCE

“သိတယ်” ဆိုတဲ့ Level ကနေ
“တကယ်တိုင်းတတ်တယ်” ဆိုတဲ့ Level ကို UPGRADE လုပ်ပါ။ 🚀

👷 Civil Engineers
🎓 Fresh Graduates
📐 Surveyor Career စတင်ချင်သူများ
🏗️ Construction Field ထဲ ဝင်ချင်သူများ
🌍 Geology Field မှာ Survey Skill လိုအပ်သူများ

ဒီ Batch ကိုလက်မလွတ်ပါနဲ့! 💡

⚠️ သင်တန်းသားဦးရေ ကန့်သတ်ထားပါတယ်။
နေရာပြည့်မှ စာရင်းပေးမယ်တို့ တွေးနေရင် နောက်ကျသွားနိုင်ပါတယ်။

🔥 REGISTER NOW FOR NOV SURVEY SPECIAL BATCH – 62 💻🧲

📅 NOV 7 — START
☎️ 09 772432269
☎️ 09 43190378

💙 TMO Survey Practitioner Training

DON'T JUST LEARN SURVEYING.
GO TO THE FIELD. PRACTICE IT. MASTER IT. 🔥

်တန်း



Soil Mechanics မှာ နာမည်ကြီးတဲ့ Pisa Tower ကိုကြည့်မယ်ဆိုရင် မြေကြီးထဲကို တဖြည်းဖြည်း နစ်ဝင်ပြီး စောင်းသွားတဲ့ပုံစံကို တ...
15/10/2026

Soil Mechanics မှာ နာမည်ကြီးတဲ့ Pisa Tower ကိုကြည့်မယ်ဆိုရင် မြေကြီးထဲကို တဖြည်းဖြည်း နစ်ဝင်ပြီး စောင်းသွားတဲ့ပုံစံကို တွေ့ရပါတယ်
Transcona Grain Elevator ကြီးလည်း မြေထဲကို နစ်ဝင်ပြီး စောင်းသွားခဲ့တာပဲ
Case ၂ ခုစလုံးက clay soil တွေပေါ်မှာ တည်ဆောက်ထားတာလည်း တူတယ်

ဒါပေမယ့်...
မြင်ရတဲ့ လက္ခဏာတူတာနဲ့ပဲ ဖြစ်စဉ်တူတယ်လို့ ပြောလို့မရပြန်ဘူး

Pisa Tower ရဲ့ settlement က consolidation ၊ long-term behaviour တွေနဲ့အများကြီးသက်ဆိုင်နေတယ်

ဒါဆို Transcona Grain Elevator ရဲ့မြေကြီးထဲနစ်ဝင်စောင်းသွားမှုကရော

- အချိန်ကြာလာတာနဲ့ clay ထဲက pore water တွေ ထွက်လာပြီး ဖြစ်တဲ့ settlement မျိုးလား

- ဒါမှမဟုတ် foundation က သယ်ဆောင်နိုင်တဲ့ bearing capacity ကို ကျော်လွန်ပြီး မြေကြီးရဲ့ shear resistance ပျက်သွားတာလားဆိုပြီး တွေးမိရင်းလေ့လာဖို့ဖြစ်လာတော့တာပဲ

စကားတစ်ခွန်းတော့ ခေါင်းထဲစွဲသွားတယ် "ပုံစံတူပေမယ့် ဖြစ်စဉ်တူချင်မှ တူမယ်"



မြေအောက်ရေဆိုတာ မြေကြီးအောက်မှာ ရေကန်ကြီးတစ်ကန်လို သီးသန့်စုဝေးနေတဲ့ရေမဟုတ်ပါဘူး။ မိုးရွာတဲ့အခါ မြေပေါ်ကရေတချို့က မြေကြီ...
09/10/2026

မြေအောက်ရေဆိုတာ မြေကြီးအောက်မှာ ရေကန်ကြီးတစ်ကန်လို သီးသန့်စုဝေးနေတဲ့ရေမဟုတ်ပါဘူး။ မိုးရွာတဲ့အခါ မြေပေါ်ကရေတချို့က မြေကြီးထဲကို တဖြည်းဖြည်းစိမ့်ဝင်သွားပြီး မြေအောက်မှာရှိတဲ့ သဲ၊ ကျောက်စရစ်နဲ့ ရေစိမ့်ဝင်နိုင်တဲ့ ကျောက်လွှာတွေကြားမှာ စုဆောင်းနေတာကို မြေအောက်ရေလို့ ခေါ်ပါတယ်။

ဒီရေတွေ စုဝေးနေတဲ့ မြေအောက်ကျောက်လွှာကိုတော့ Aquifer လို့ ခေါ်ပါတယ်။ တစ်နည်းပြောရရင် မြေအောက်မှာ ရေတွေကို သိုလှောင်ထားတဲ့ “ရေကန်” ထက် ရေတွေစိမ့်ဝင်ပြီး သိုလှောင်နိုင်တဲ့ သဲနဲ့ကျောက်လွှာကြီးတစ်ခုလို့ နားလည်ရင် ပိုမှန်ပါတယ်။ မိုးရေက မြေအောက်ထဲကို စိမ့်ဝင်ပြီး မြေအောက်ရေကို ပြန်ဖြည့်ပေးတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ကို Groundwater Recharge လို့ ခေါ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် မိုးရွာတိုင်း ရေတွေ အားလုံး မြေအောက်ထဲရောက်သွားတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ တချို့ရေတွေက မြစ်ချောင်းတွေထဲ စီးဝင်သွားတယ်၊ တချို့က မြေမျက်နှာပြင်ကနေ ရေငွေ့အဖြစ် ပြန်လည်ပျံ့နှံ့သွားတယ်၊ အပင်တွေကလည်း မြေအောက်ရေကို စုပ်ယူအသုံးပြုပြီး အငွေ့အဖြစ် ပြန်လည်ထုတ်လွှတ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် မြေအောက်ရေကို ပြန်ဖြည့်ပေးနိုင်တဲ့ ပမာဏဟာ မိုးရေချိန်၊ မြေအမျိုးအစား၊ ကျောက်လွှာတွေရဲ့ ရေစိမ့်ဝင်နိုင်မှုနဲ့ ဒေသရဲ့ သဘာဝအခြေအနေတွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။

ပြဿနာက လူတွေက ဒီလိုသဘာဝအတိုင်း ပြန်ဖြည့်တင်းလာတဲ့ပမာဏထက် ပိုများတဲ့ရေကို အဆက်မပြတ် ထုတ်ယူသုံးစွဲတဲ့အခါ စတင်လာပါတယ်။ ဥပမာ တစ်နေရာမှာ တစ်နှစ်အတွင်း မြေအောက်ရေ ၁၀ ယူနစ်လောက် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်ပေမယ့် လူတွေက တစ်နှစ်ကို ၂၀ ယူနစ် ထုတ်ယူသုံးစွဲနေတယ်ဆိုရင် လိုအပ်ချက်နဲ့ ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုကြားမှာ ၁၀ ယူနစ် ကွာဟသွားမှာပါ။ ဒီလိုကွာဟချက်က တစ်နှစ်၊ နှစ်နှစ်နဲ့ မသိသာနိုင်ပေမယ့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆက်ဖြစ်လာရင် မြေအောက်ရေသိုလှောင်ပမာဏ တဖြည်းဖြည်းကျဆင်းလာနိုင်ပါတယ်။

အဲဒီအခါ အဲ့အနီးနားက ရေတွင်းတွေထဲမှာ ရေမျက်နှာပြင် နိမ့်ကျလာတာ၊ အရင်က ရေထွက်တဲ့ရေတွင်းက ရေနည်းလာတာ၊ ရေကို ပိုနက်တဲ့အထိ တူးဖော်ပြီးမှ ရလာတာမျိုးတွေ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် “မြေအောက်ရေကုန်ခန်းတယ်” ဆိုတာ ရေအားလုံး တစ်ခါတည်း ပျောက်ကွယ်သွားတာကို ဆိုလိုတာမဟုတ်ဘဲ လူတွေက အသုံးပြုနိုင်တဲ့ မြေအောက်ရေပမာဏဟာ သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားပြီး သဘာဝအတိုင်း ပြန်ဖြည့်တင်းလာတဲ့နှုန်းနဲ့ မမျှတော့တဲ့အခြေအနေကိုလည်း ဆိုလိုနိုင်ပါတယ်။

တချို့ Aquifer တွေမှာတော့ အခုလက်ရှိ မိုးရေကနေ အလွယ်တကူပြန်ဖြည့်တင်းနိုင်တဲ့ ရေပမာဏရှိပေမယ့် တချို့မှာတော့ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်ရာ၊ ထောင်ပေါင်းများစွာအတွင်း ရာသီဥတုအခြေအနေတွေကြောင့် စုဆောင်းလာခဲ့တဲ့ ရေတွေ ရှိနိုင်ပါတယ်။ အဲဒီလိုရေတွေကို လူတွေက ထုတ်ယူသုံးစွဲပြီးရင် လက်ရှိမိုးရေစက်ဝန်းကနေ အလျင်အမြန် ပြန်ဖြည့်ပေးနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒီအတွက်ကြောင့် သိပ္ပံပညာရှင်တွေက မြေအောက်ရေကို “ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်တဲ့ ရေအရင်းအမြစ်” လို့ သတ်မှတ်နိုင်ပေမယ့် လွယ်လွယ်နဲ့ ပြန်ဖြည့်နိုင်တယ်လို့တော့ မဟုတ်ပါဘူး။

နောက်ထပ် အရေးကြီးတဲ့အချက်တစ်ခုက မြေအောက်ရေကို အလွန်အကျွံ ထုတ်ယူတဲ့အခါ ရေခမ်းလာတာတစ်ခုတည်း ဖြစ်တာမဟုတ်ပါဘူး။ မြေအောက်မှာ ရေက သဲနဲ့ကျောက်လွှာတွေကြားက နေရာတွေကို ဖြည့်ထားတဲ့အတွက် ရေဖိအားနဲ့ မြေအောက်လွှာတွေရဲ့ အခြေအနေကလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ ရေတွေ အလွန်အကျွံလျော့သွားတဲ့အခါ တချို့မြေအောက်အလွှာတွေ ဖိသိပ်ကျုံ့သွားပြီး မြေမျက်နှာပြင်ပါ တဖြည်းဖြည်းနိမ့်ကျလာနိုင်ပါတယ်။ ဒီဖြစ်စဉ်ကို Land Subsidence လို့ ခေါ်ပါတယ်။ တချို့ဒေသတွေမှာ ဒီလိုမြေပြင်နိမ့်ကျမှုက အဆောက်အအုံတွေနဲ့ လမ်းတွေလို အခြေခံအဆောက်အအုံတွေကို ထိခိုက်စေနိုင်တဲ့အထိ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။

ကမ်းရိုးတန်းဒေသတွေမှာတော့ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခု ရှိပါသေးတယ်။ မြေအောက်ရေကို အလွန်အကျွံထုတ်ယူပြီး မြေအောက်ရေဖိအား လျော့ကျလာတဲ့အခါ ပင်လယ်ရေက မြေအောက်ရေရှိတဲ့အလွှာဘက်ကို ဝင်ရောက်လာနိုင်ပြီး ရေအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒီဖြစ်စဉ်ကို Saltwater Intrusion လို့ ခေါ်ပြီး အဲဒီလိုဖြစ်သွားရင် မြေအောက်ရေ ရှိနေသေးပေမယ့် သောက်သုံးဖို့နဲ့ စိုက်ပျိုးရေးအတွက် အသုံးပြုဖို့ မသင့်တော်တော့တဲ့အခြေအနေမျိုး ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် မြေအောက်ရေဟာ မြေအောက်မှာရှိနေတာကြောင့် အမြဲတမ်း မကုန်နိုင်တဲ့ ရေအရင်းအမြစ်တစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး။

တကယ်တော့ မြေအောက်ရေကို ဘယ်လောက်ထုတ်ယူနိုင်မလဲဆိုတာဟာ အဲဒီဒေသမှာ သဘာဝအတိုင်း ရေဘယ်လောက်ပြန်ဝင်လာသလဲ၊ ဘယ်လောက်သိုလှောင်ထားသလဲ၊ လူတွေက ဘယ်လောက်အသုံးပြုနေသလဲဆိုတာတွေနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ ရေကို ထုတ်ယူတဲ့ပမာဏနဲ့ သဘာဝအတိုင်း ပြန်လည်ဖြည့်တင်းတဲ့ပမာဏ မျှတနေမယ်ဆိုရင် မြေအောက်ရေကို ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ထုတ်ယူသုံးစွဲမှုက ပြန်ဖြည့်တင်းမှုထက် အမြဲတမ်းပိုများနေမယ်ဆိုရင် ရေပမာဏ လျော့နည်းလာနိုင်ပြီး တချို့နေရာတွေမှာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာဖို့ အချိန်အလွန်ကြာနိုင်ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် “မြေအောက်ရေက ဘယ်တော့မှ မကုန်ဘူး” လို့ ပြောတာထက် မြေအောက်ရေဟာ ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်ပေမယ့် ပြန်ဖြည့်တင်းတဲ့နှုန်းထက် ပိုမြန်မြန်ထုတ်ယူသုံးစွဲရင် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ လျော့နည်းလာနိုင်တဲ့ လူသားတွေရဲ့ အဓိက ရေအရင်းအမြစ်တွေထဲက တစ်ခုလို့ နားလည်ထားတာက ပိုမှန်ပါတယ်။

Disclaimer: This page provides educational content on history, wildlife, space, science, news and biographies for informational purposes only. While we fact check all content, information can change over time; please verify facts independently. Any historical conflicts or wildlife behaviors shown are purely for educational context and do not promote violence or hate speech.

05/10/2026
Contour Line နှင့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင် ဖတ်ရှုခြင်း~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~၁။ Topographic Map မြေပုံ ဆိုသည်မ...
04/10/2026

Contour Line နှင့် မြေမျက်နှာသွင်ပြင် ဖတ်ရှုခြင်း
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
၁။ Topographic Map မြေပုံ ဆိုသည်မှာ မြေမျက်နှာပြင်၏ ပုံသဏ္ဌာန်၊ အမြင့်နှင့် အနိမ့်အမြင့်ကွာခြားမှုများကို မြေပုံပေါ်တွင် ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားခြင်းဖြစ်သည်။

၂။ Contour Line ဆိုသည်မှာ သတ်မှတ်ထားသော ရည်ညွှန်းအမှတ်မှ အမြင့်တူညီသည့် နေရာများကို ဆက်ထားသော စိတ်ကူးမျဉ်းဖြစ်သည်။

၃။ ဥပမာ—100 m Contour Line ပေါ်ရှိ နေရာအားလုံးသည် ရည်ညွှန်းအမှတ်အထက် 100 m အမြင့်ရှိသည်။

၄။ Contour Line များကြောင့် တောင်ကုန်း၊ ချိုင့်ဝှမ်း၊ တောင်ကြောနှင့် မြေလျှောစောက်များကို မြေပုံပေါ် ကွန်တိုမျည်း တန်ဖိုးကြည့်ရူခြင်းဖြင့် သိရှိနိုင်သည်။

၅။ Contour Interval ဆိုသည်မှာ ဆက်တိုက် Contour Line နှစ်ကြောင်းကြားရှိ ဒေါင်လိုက်အမြင့်ကွာခြားချက်တန်ဖိုး ဖြစ်သည်။

၆။ 100 m၊ 120 m၊ 140 m ဟု ဖော်ပြထားလျှင် Contour Interval ရဲ့ တန်ဖိုး ကွာခြားနားချက် 20 m ဖြစ်သည်။

၇။ Index Contour သည် အမြင့်တန်ဖိုးရေးထားသော ထူထင်ရှားသည့် Contour Line ဖြစ်သည်။

၈။ Intermediate Contour သည် Index Contour များကြားရှိ အမြင့်ပြောင်းလဲမှုကို အသေးစိတ်ဖော်ပြသော မျဉ်းပါးဖြစ်သည်။

၉။ Supplementary Contour သည် ........ သာမန် Contour Interval ဖြင့် မဖော်ပြနိုင်သော အမြင့်ပြောင်းလဲမှုအသေးစားများကို ဖော်ပြသည်။

၁ဝ။ Contour Line များ အကွာအဝေးညီနေလျှင် တစ်သမတ်တည်း မပြောင်းပဲ တူညီမြေမျကိနှာပြင် သို့မဟုတ် Uniform Slope တွေ ဖြစ်သည်။

၁၁။ ပိတ်နေသော Contour Line များ၏ အလယ်ဗဟိုသို့ အမြင့်တန်ဖိုး တိုးလာလျှင် တောင်ကုန်း သို့မဟုတ် မြင့်သောနေရာဖြစ်သည်။

၁၂။ ချောင်း သို့မဟုတ် ချိုင့်ဝှမ်းနေရာတွင် Contour Line များသည် V ပုံစံဖြစ်ပြီး V ၏အချွန်ဘက်သည် မြင့်သောနေရာသို့ ညွှန်ပြသည်။

၁၃။ Spot Elevation ဆိုသည်မှာ မြေပြင်ရှိ သတ်မှတ်နေရာတစ်ခု၏ အမြင့်တန်ဖိုးအတိအကျကို ဖော်ပြခြင်းဖြစ်သည်။
၁၄။ Mean Sea Level (MSL) ကို မြေပြင်အမြင့်များ တိုင်းတာဖော်ပြရာတွင် အခြေခံရည်ညွှန်းမျက်နှာပြင်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။

၁၅။ Topographic Profile သည် ရွေးချယ်ထားသောမျဉ်းတစ်လျှောက် မြေပြင်ပုံသဏ္ဌာန်ကို ဘေးတိုက်မြင်ကွင်းအဖြစ် ဖော်ပြခြင်းဖြစ်သည်။

၁၆။ Slope Gradient ကို “ဒေါင်လိုက်အမြင့်ကွာခြားချက် ÷ ရေပြင်ညီအကွာအဝေး” ဖြင့် တွက်ချက်ပြီး လမ်း၊ အဆောက်အအုံ၊ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများတွင် အရေးကြီးစွာ အသုံးပြုသည်။

♦ အဓိက မှတ်သားရန် — Contour Line နီးလေ မြေပြင်မတ်လေ၊ Contour Line ဝေးလေလေ မြေပြင်ပြန့်​ပြူး လေလေ ဖြစ်သည်။
အားလုံး Survey နဲ့ပတ်သက်တဲ့ ဗဟုသုတတွေ ပိုမိုတိုးပွါးကြပါစေ ၊ ဆက်လက်ကြီုးစားပါအုံးမည်၊







Address

Yangon

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Zaw Lynn Aung posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Zaw Lynn Aung:

Shortcuts

Share

Category