18/03/2026
দেশীয় লিফট উৎপাদনকারীদের জন্য যে SRO 191/2025 দেওয়া হয়েছে সেই নীতির অপব্যবহার হচ্ছে খুবই দৃষ্টিকটুভাবে। সরকার দেশীয় শিল্পে উদ্ভাবন ও কর্মসংস্থান বাড়াতে মূলধনী যন্ত্রপাতির আমদানিতে মাত্র ১% কাস্টমস ডিউটি এবং ভ্যাট-এসডি মওকুফ সুবিধা দিয়েছে। কিন্তু বাস্তবে কী ঘটছে!?
- কিছু উদ্যোক্তা অল্প কয়েকটি লোকালি তৈরি যন্ত্রাংশ (যেমন: কাউন্টার ওয়েট, ব্র্যাকেট, বেজ, কন্ট্রোলার বক্স) সংযোজন করে পুরোপুরি আমদানিকৃত লিফটকে "দেশীয় অ্যাসেম্বল" হিসেবে ঘোষণা দিচ্ছে এবং পাচ্ছে পূর্ণ SRO সুবিধা। এই সুবিধার সুযোগ নিয়ে ফ্যাক্টরী দেখিয়ে মুলতঃ লিফট আমদানী করে তাদের নিজেদের প্রফিট বাড়াচ্ছে এবং সরকার রাজস্ব হারাচ্ছে।
কর্মাশিয়াল আমদানীকারকেরা সরকারকে রাজস্ব দিচেছ প্রায় ৪৮% আমদানী মুল্যর উপর। ফ্যাক্টরীর সুবিধাপ্রাপ্ত কোম্পানীগুলো ৮০% কম শুল্ক দিয়ে ফিনিসগুডস কাচামাল হিসাবে আমদানী করে পুরো বাজারকে অস্থিতিশীল করে তুলেছে। নতুন সরকার প্রধান জনাব Tarique Rahman ইনসাফ ভিত্তিক সমাজ গড়ে তোলার জন্য কাজ করে যাচ্ছেন যা তার নীতির বিপরীত। SRO সুবিধা বাস্তব মূল্য সংযোজনের ভিত্তিতে প্রদান করতে হবে ন্যূনতম ৩০% দেশীয় ভ্যালু অ্যাড বাধ্যতামূলক করা হোক
দেশীয় অ্যাসেম্বল’ সংজ্ঞা নির্ধারণে কঠোর মানদণ্ড নির্ধারণ করুন
বাজারে বিক্রয়মূল্যের উপর একটি গাইডলাইন বা Price Cap নির্ধারণ করুন ভ্যাট ও কাস্টমস প্রক্রিয়া ডিজিটালাইজড ও অডিট-ভিত্তিক করুন পুরাতন ওজনভিত্তিক শুল্কনীতি বাদ দিয়ে HS Code ও ইনভয়েসভিত্তিক শুল্কায়ন প্রণয়ন করুন
সরকারের নীতির উদ্দেশ্য যতই মহৎ হোক না কেন, যদি বাস্তবায়নের কাঠামো দুর্বল হয়, তাহলে সেই নীতি অপব্যবহারের শিকার হয়, রাষ্ট্র হারায় রাজস্ব, জনগণ হারায় মান ও নিরাপত্তা। সময় এসেছে রাজস্বনীতি পুনঃমূল্যায়নের। না হলে, উন্নয়নের নামে ধীরে ধীরে তৈরি হচ্ছে ঝুঁকিপূর্ণ অবকাঠামো এবং অর্থনৈতিক চাপ, যার দায় ভবিষ্যৎ প্রজন্মকেই বইতে হবে।
PMO Bangladesh - প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় National Board of Revenue, Bangladesh Chittagong Port Authority Dhaka Chamber of Commerce & Industry Bangladesh Bank-The Central Bank of Bangladesh National Board of Revenue, Bangladesh Zonayed Saki-জোনায়েদ সাকি
Tarequl Islam Shopon
Ratan Talukdar
