26/03/2014
Lupos FB Factory
Flightdecksystems Wien www.flightdecksystemwien.at
Liebe Freunde der Passagierluftfahrt! Gerne möchten wir Allen ab heute immer wieder historisches aus der Geschichte der Luftfahrt präsentieren!
Die Sikorsky Ilja Muromez war 1914 das erste als solches konstruierte Passagierflugzeug mit geschlossener, beheizter und beleuchteter Passagierkabine für 16 Personen mit Schlafraum und Toilette.
Die Ilja Muromez wurde 1913 von Igor Iwanowitsch Sikorski im Russisch-Baltischen Waggon Werk (RBWS) in Sankt Petersburg konstruiert. Sie basierte auf dem Vorgängermodell Russki Witjas, welches eine wichtige Rolle in der russischen Luftfahrtentwicklung und im Bau mehrmotoriger Flugzeuge spielte.
Eigentlich war das Flugzeug (Werknummer 128) als bequemes Passagierflugzeug geplant. Es hatte einen eigenen isolierten Passagiersalon, komfortable Sessel, einen Schlafraum und ein Bad. Das Flugzeug war beheizt und hatte elektrisches Licht. Die ersten Tests begannen am 10. Dezember 1913. Der Erstflug war am 25. Februar 1914 mit 16 Passagieren und dem Hund namens Schkalik.[1] Vom 21. bis 23. Juni 1914 flog der lettische Pilot Kapitän Prussis das Flugzeug von Sankt Petersburg nach Kiew in 14 Stunden und 38 Minuten mit nur einer Zwischenlandung. Das Flugzeug erregte bei den Sommermanövern der russischen Armee in Zarskoje Selo die Aufmerksamkeit des Zaren, der ihm den Namen „Kiewski“ verlieh und Igor Sikorski mit dem Wladimir-Orden auszeichnete und eine Bestellung für 10 Riesenflugzeuge veranlasste.
