04/02/2022
Caminhões-Betoneiras
Falando em Betoneiras, nunca é demais reforçar a importância desse equipamento para a construção civil. Ela é usada para misturar diversos materiais, como pedra, areia e cimento na proporção e textura corretas, de acordo com o tipo e tamanho da obra. A combinação ideal entre caminhão potente e betoneira moderna e eficiente, costuma colaborar muito para a produtividade.
Quando foi inventada, não era acoplada ao caminhão. A primeira betoneira motorizada foi criada em 1916, por um engenheiro americano, mas foi somente na década de 40, depois da Segunda Guerra Mundial, que o primeiro caminhão betoneira, como hoje é caracterizado o equipamento, foi criado. E não é que a dupla dinâmica revolucionou a história da construção civil?
A betoneira se firmou de vez acoplada ao caminhão e, desde então, a indústria segue se esforçando para aperfeiçoar ainda mais o equipamento, buscando melhores formas de uniformizar o concreto, feito por meio da mistura de cimento com pedras, areia e água e mais velocidade a este processo. Além disso, devido à alta demanda, montadoras e empresas de implementos se unem para lançar produtos cada vez mais inovadores.
A estrutura do caminhão-betoneira é o que o diferencia das demais ferramentas projetadas para preparar concreto. Sua velocidade de mistura é de 12 a 14 rotações por minuto, a cada 5 minutos. Após a mistura do concreto, a velocidade de agito f**a entre 2 a 3 rpm. O caminhão pode funcionar tanto com o motor ligado, quanto com o motor desligado.
Ele possui um balão acoplado que tem um tipo de pá (chapas helicoidais), onde acontece a mistura e despejo do concreto nas superfícies. Todos os componentes da mistura são levados até o fundo do balão e começam a girar, para misturar corretamente. Quando o caminhão betoneira chega ao canteiro de obras, o giro do balão é invertido e acontece o despejo de concreto no ambiente. A quantidade máxima de concreto transportada depende da capacidade do balão, da estrutura e do número de eixos do caminhão betoneira.
No Brasil, a maioria das betoneiras transportam até 8 m³ de concreto. Outras chegam a 10 m³. Um detalhe importante é que o caminhão-betoneira convencional deve ser carregado com, no mínimo, 3 m³ de concreto, considerado o volume necessário para uma boa homogeneização e mistura adequada do concreto. Após quase 100 anos de história, a betoneira está na lista das invenções essenciais para o desenvolvimento e da qualidade de vida no mundo como o conhecemos hoje em dia.
E aí chefia, você já conhecia a história da betoneira? Se impressionou com a quantidade de concreto que foi preciso para tambar o buraco da pista da Marginal? Participe com a gente e não deixe de compartilhar com seus amigos.
Direto da Redação Planeta Caminhão
