Crosslam Brasil

12/08/2026

O projeto Inspiration Center Jundiaí, da Henkel, é destaque no portal NICC | Industrialização | Construção Civil como referência em construção industrializada.

Na entrevista, detalhamos a atuação da Crosslam no edifício administrativo da marca, com o desenvolvimento e fornecimento da estrutura em madeira engenheirada e das lajes híbridas de madeira e concreto.

Nossa solução combina pilares e vigas em MLC, lajes híbridas MLC + concreto, conexões coladas com adesivos Henkel e ausência de parafusos estruturais, reforçando o nível de precisão técnica exigido pelo projeto.

No link nos stories, leia a matéria completa.

12/08/2026

06/08/2026

No edifício Aurora 275, pronto para morar, construir em madeira engenheirada não significou substituir um sistema por outro, mas desenhar a combinação certa entre eles.

O primeiro pavimento combina concreto pré-moldado, vigas metálicas e laje alveolar para criar uma base mais protegida, afastando a madeira da interface com o solo, os vizinhos e os pontos mais sensíveis à umidade.

A partir dessa transição, o edifício segue com paredes estruturais em CLT e lajes híbridas de CLT com concreto colaborante, solução embasada por ensaios realizados na Trey Wade.

Foi assim que pesquisa, cálculo e obra se encontraram: em uma solução testada em laboratório, compatibilizada em projeto e executada no canteiro.

Fotos: Helio Leite / HL Content Mix

31/07/2026

A Crosslam levou a madeira engenheirada a uma nova escala.

Com mais de 22 metros de altura, o Aurora 275 é o mais alto edifício no país construído com paredes estruturais em CLT, lajes híbridas, concreto pré-moldado e vigas metálicas, usando cada sistema de acordo com sua função.

O projeto em Suzano/SP conta com térreo e cinco pavimentos, apartamentos de 74 m² e plantas internas livres, pensadas para ampliar as possibilidades de layout e uso dos espaços.

Com incorporação própria, conduzimos todo o processo, desde a aquisição do terreno até o desenho do projeto arquitetônico e a condução das obras.

Mais do que um marco em altura, o Aurora 275 mostra como indústria, inovação e racionalidade construtiva caminham juntas quando cada decisão nasce de uma boa engenharia.

23/07/2026

Na nova matriz da Paróquia Santa Suzana, no Morumbi, a cúpula em madeira engenheirada chegou a uma etapa decisiva: o fechamento do conjunto.

Da produção ao transporte, do içamento das vigas curvas à instalação final, cada fase exigiu uma operação cuidadosamente coordenada entre cálculo, fabricação, logística e montagem, para que peças de grande porte fossem posicionadas com tamanha precisão.

Na Crosslam, nosso trabalho toma forma a partir do desafio que cada projeto apresenta. Neste caso, a madeira engenheirada assumiu uma geometria complexa, mostrando as muitas possibilidades construtivas do material e o quanto a arquitetura pode ganhar quando existe rigor técnico desde o primeiro desenho até a montagem final.

21/07/2026

Na madeira engenheirada, a matéria-prima precisa responder a critérios de origem, rastreabilidade e capacidade técnica.

Entre as possibilidades utilizadas pela Crosslam, o eucalipto tem um papel estratégico. Amplamente cultivado no Brasil em florestas plantadas e certificadas, ele cresce rápido, oferece abastecimento previsível e fortalece uma cadeia produtiva nacional.

Além disso, sua alta resistência mecânica, por ser uma hardwood, faz dele uma escolha ideal, viabilizando estruturas seguras, duráveis e inovadoras.

Também é uma espécie considerada como madeira impermeável, o que garante seu bom desempenho e durabilidade ao longo do tempo.

Hoje no mundo, as estruturas de madeira engenheirada que possuem maior solicitação técnica estão sendo especificadas em hardwoods, a exemplo do buche na Europa, principalmente nos elementos de vigas e pilares.

Na Crosslam, escolher madeira é uma decisão de projeto, em que origem, responsabilidade ambiental e desempenho estrutural caminham juntos.

08/07/2026

Na nova matriz da Paróquia Santa Suzana, no Morumbi, a madeira engenheirada ganhou escala monumental.

A Crosslam produziu as vigas mais altas de sua trajetória, em peças desenvolvidas para acompanhar o desenho curvo da cobertura e materializar a intenção arquitetônica do projeto.

Mas uma estrutura desse porte não se resolve apenas na fábrica: o transporte, a logística e o içamento exigiram equipamentos de grande porte e uma operação precisa em obra, capaz de posicionar cada viga com segurança e rigor construtivo.

Entre cálculo, fabricação e montagem, o projeto mostra como a madeira engenheirada pode responder a projetos de grande escala, unindo presença espacial, desempenho técnico e alta complexidade executiva.

30/06/2026

Em uma obra sustentável, a madeira engenheirada não precisa trabalhar sozinha.

Nas lajes híbridas da Crosslam, vigas em MLC são fundidas com a capa de concreto para formar uma solução que combina precisão, agilidade e alta performance estrutural.

Quando fabricadas off-site, elas chegam prontas para instalação, reduzem etapas no canteiro, dispensam escoramento e permitem liberar o pavimento logo após a montagem.

A tecnologia também contribui para o desempenho acústico e vibracional, facilita a compatibilização com instalações prediais e permite grandes vãos, menor peso e economia de materiais.

Sustentabilidade não está em usar 100% madeira a qualquer custo, mas em escolher cada material com precisão, evitando excessos e extraindo o melhor desempenho de cada sistema.

25/06/2026

A obra mais cara é aquela que tenta corrigir no canteiro decisões que deveriam ter nascido no projeto.

Por isso, na madeira engenheirada, o planejamento dita cada etapa. Quando CLT, MLC e componentes híbridos são considerados desde a concepção de um edifício, há menos espaço para retrabalhos, desperdícios, atrasos e contratempos.

“Se o projeto já nascer prevendo o uso de madeira engenheirada, o custo será o mesmo de um em alvenaria tradicional ou pré-moldado. Com a vantagem de dar mais agilidade à obra, por ser um sistema industrializado, e mais beleza também”, explica José Alberto Corrêa, fundador e diretor da Crosslam.

É exatamente aí que nosso trabalho faz diferença, antes do erro virar regra, antes do improviso virar custo e antes da obra perder inteligência.