WALO Bertschinger

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WALO Bertschinger

Ein Bauunternehmen, geführt in der vierten Generation - das ist WALO. Ihr Partner für alle Bauwerke.

28/05/2026

WALO in den Medien: Sanierung EuroAirport

Die Sanierung der Hauptpiste am EuroAirport Basel-Mulhouse sorgt aktuell auch medial für grosses Interesse. ✈️

Das Infrastrukturprojekt zeigt, wie komplex und anspruchsvoll Bauen unter laufendem Flughafenbetrieb ist – und welche Bedeutung moderne Infrastruktur für die gesamte Region hat.

SRF 🔗 https://bit.ly/srf-euroaiport
RTS 🔗 https://bit.ly/rts-euroairport
Baden FM 🔗 https://www.baden.fm/tag/euroairport/

15/05/2026

👨‍👩‍👧‍👦 Tag der Familie: Ein Arbeitsplatz, der Generationen verbindet

«Mein Vater, meine Onkels, mein Cousin – sie alle arbeiten bei WALO. Und ich wusste plötzlich, was mein Ziel für die Zeit nach der Lehre war: die Abteilung Strassenbau», sagt Ale. Und so ist sie nun schon bald 14 Jahre bei WALO und arbeitet heute im Sekretariat des Strassenbaus.

Bei Familie Fernandes ist WALO weit mehr als ein Arbeitgeber. Seit über 50 Jahren begleitet das Unternehmen ihre Geschichte – von der ersten Generation, die als Saisonnier in die Schweiz kam, bis hin zur Enkelin, die heute selbst Teil des Teams ist.

Jetzt Story lesen 👉🏼 https://www.walo.ch/de-ch/wer-wir-sind/news-stories/familie-fernandes

13/05/2026

Einblick in die Lehrlingswoche 2026 in Wattwil 👷‍♂️

Eine intensive und erfolgreiche Woche liegt hinter uns: Unsere Gleisbau Lernenden bereiteten sich in Wattwil gezielt auf die praktische Abschlussprüfung vor – mit viel Engagement, Teamgeist und Praxisnähe.

Zum Start stand eine gemeinsame Übung auf dem Programm:
🛤️der Zusammenbau einer Weiche. In den darauffolgenden Tagen wurde konzentriert an verschiedenen Aufgaben gearbeitet, bevor die Woche mit einer Abschlussübung abgerundet wurde.

Besonders erfreulich: Gleisbau Lernende im 3. Lehrjahr übernahmen Verantwortung und unterstützten aktiv die jüngeren Jahrgänge.

Unser Fazit: Eine lehrreiche Woche mit hoher Motivation und wertvollen Erfahrungen – eine starke Basis für die bevorstehende QV.

Ein grosses Dankeschön an alle Beteiligten und Partnerfirmen für die hervorragende Zusammenarbeit!

Müller Frauenfeld AG Carlo Vanoli AG Schweizerische Südostbahn AG

07/05/2026

✈️ EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg: Betoneinbau der Piste 15/33

Nach dem Rückbau folgt mit dem Betoneinbau eine zentrale Phase der Pisteninstandsetzung. Ziel war eine leistungsstarke, kontinuierliche Ausführung bei gleichzeitig hoher Einbauqualität und präziser Prozessabstimmung.

📏 Auf der zentralen Pistenachse wurden folgende Dimensionen umgesetzt:
• Länge: 1’368 m
• Breite: 24,20 m (in zwei Bahnen à 12,10 m)
• Dicke: 38–40 cm
• Volumen: über 13’000 m³ Beton
• Ausführungsdauer: 5 Tage

🏗️ Der Beton wurde im kontinuierlichen Gleitschalungsverfahren eingebracht. Der Einbau erfolgte zweischichtig und in klar getakteten Abläufen:

• Unterbeton (ca. 31 cm) mit integriertem Dübeleinbau mittels des Gleitschalungsfertigers
• Deckschicht (ca. 7 cm) im direkten Nachgang mit separatem Fertiger eingebaut und geglättet
• Oberflächenbearbeitung mit Besenstrich sowie unmittelbar anschliessender Nachbehandlung
• Witterungsschutz bei Bedarf mittels Folien oder Schutzmatten

👉 Leistungskennzahl:
• 3’685 m³ Beton an einem Tag eingebaut

Diese Leistung wurde durch zwei mobile Betonzentralen direkt auf der Baustelle ermöglicht. Die Produktionsleistung lag bei bis zu 250 m³/h.

👉 Gesamtkennzahlen:
• über 16’500 m³ eingebauter Beton
• rund 6’300 t Zement (ca. 210 LKW-Lieferungen)

Parallel dazu wurden die Randbereiche (ca. 7’500 m²) ausgeführt. Zum Einsatz kam ein 9-m-Gleitschalungsfertiger sowie abschnittsweise der Einbau mit 12-m-Betonbohlen.

Auch die Asphalttragschichten unter den Betonseitenflächen wurden vorgängig durch unsere Teams erstellt.

Die Betoneinbau Phase zeigt die hohe Leistungsfähigkeit in Ausführung, Logistik und Koordination – unter den anspruchsvollen Rahmenbedingungen eines Flughafenbetriebs.

🏗️ Nächster Schritt: Fertigstellungsarbeiten und Wiederinbetriebnahme der Piste.

Ausgeführt durch die ARGE WALO-TRBA

TRBA Air Labs

05/05/2026

Frühling auf der Baustelle 🌻🚚

Blühende Rapsfelder, strahlender Himmel – und mittendrin unsere leuchtend gelben WALO-Maschinen. Da kommen Frühlingsgefühl auf.

📷 Bild aufgenommen von Armin Knutti (Walo Bertschinger AG Wimmis) in Jegensdorf im Kanton Bern.

01/05/2026

✈️ EuroAirport Basel-Mulhouse: Rückbauphase der Piste 15/33

Im Rahmen der Teilsanierung der Piste 15/33 am EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg bildet der Rückbau eine zentrale Bauphase. Der Fokus lag auf einem schnellen, präzisen und sicheren Abtrag der bestehenden Betonflugpiste.

Die Aufgabe bestand darin, die bestehende Konstruktion auf einer Dicke von rund 35 cm zurückzubauen. Gleichzeitig musste die verbleibenden Schichten unbeschädigt erhalten bleiben. Diese Schnittstellen sind für den späteren Wiederaufbau entscheidend und erfordern höchste Genauigkeit.

Die Arbeiten wurden in einem sehr engen Zeitfenster ausgeführt. Der Rückbau erfolgte im 16-Stunden-Betrieb. In Spitzenzeiten waren bis zu 500 Mitarbeitende gleichzeitig im Einsatz. Die hohe Gerätedichte und die intensiven Materialtransporte stellten hohe Anforderungen an die Baustellenlogistik und die Koordination der Abläufe.

Eine klare Verkehrsführung für Baumaschinen, definierte Ladezonen und ein abgestimmtes Timing waren entscheidend, um die nötigen Leistungen zu erreichen. Parallel dazu hatte die Arbeitssicherheit jederzeit oberste Priorität.

Zur Reduktion der Lärmemissionen wurden temporäre Lärmschutzmassnahmen umgesetzt. Diese waren insbesondere im sensiblen Umfeld eines internationalen Flughafens notwendig.

👉 Kennzahlen Rückbau:
• ca. 40’500 m² Pistenfläche in weniger als 29 Stunden zurückgebaut
• Arbeiten im durchgehenden 2-Schicht-/16h-Betrieb über 2 Tage
• über 25 Dumper (A30–A40, B50) im Einsatz
• rund 30 Hydraulikbagger (14–50 t) sowie 4 Grossgeräte bis 100 t

Der Rückbau der zentralen Pistenfläche mit über 33’000 m² erfolgte in enger Zusammenarbeit mit den Partnerfirmen Eberhard und Reproad.
In der ersten Phase wurde der Grobabbruch ausgeführt. Zwei 100-Tonnen-Bagger übernahmen den Materialabtrag. Die Beladung der Dumper erfolgte direkt im Taktbetrieb. Parallel dazu wurden Restbereiche nachbearbeitet und die Flächen sauber gereinigt.
Anschliessend wurde die Fundationsschicht präzise gefräst. Dazu kam ein 3D-gesteuertes Frässystem mit zwei Grossfräsen zum Einsatz. So konnten die Sollhöhen exakt eingehalten werden – eine zwingende Voraussetzung für den nachfolgenden Aufbau der neuen Pistenkonstruktion.

In den Randbereichen der Piste erfolgte der Rückbau mittels Hydraulikhammer an 40- und 50-Tonnen-Baggern. Danach wurde das Material ausgehoben und für den Neuaufbau vorbereitet.

Diese Arbeiten umfassen:
• rund 7’500 m² bearbeitete Randflächen
• über 3’600 m³ Aushubmaterial

Das gesamte Rückbaumaterial wurde getrennt, aufbereitet und auf dem Installationsplatz zwischengelagert. Dies ermöglicht eine effiziente Weiterverwendung und reduziert die Transporte.
Die Rückbauphase zeigt klar: Mit einer sauberen Planung, klaren Abläufen und eingespielten Teams lassen sich auch unter extremem Zeitdruck komplexe Infrastrukturprojekte sicher und termingerecht umsetzen.

🏗️ Nächster Schritt: Start der Betonarbeiten für den Wiederaufbau der Piste.

Air Labs

28/04/2026

🌃 Nachtarbeiten auf der Stadtautobahn St. Gallen

Während tagsüber der Verkehr durch die Stadttunnel von St. Gallen fliesst, nutzen wir die Nacht für intensive Sanierungsarbeiten im Rosenberg- und Schorentunnel – ein Teil des grossen Sanierungsprojekts der Autobahn A1 auf dem Abschnitt zwischen Winkeln und Neudorf.

Der Projekterfolg basiert nicht nur auf der engen Zusammenarbeit mit unseren ARGE-Partnern ( Implenia und Morant), sondern insbesondere auf dem reibungslosen Zusammenspiel unserer internen Teams.

Diese Arbeiten während jeder Nachtschicht Hand in Hand – bis die Sonne aufgeht, die Maschinen verstummen und die Stadt wieder erwacht.🌇

Mehr erfahren👉 https://www.walo.ch/de-ch/was-wir-tun/leistung/strassen-tiefbau

24/04/2026

🚧 EuroAirport Basel-Mulhouse: WALO und TRBA am Start

WALO ist gemeinsam mit ihrem belgischen Partner TRBA im Einsatz auf einer aussergewöhnlichen Baustelle: der teilweisen Erneuerung der Piste 15/33 am EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg.

An einer Flughafeninfrastruktur dieser Bedeutung zu arbeiten, bedeutet, sich in einem Umfeld zu bewegen, in dem alles mit höchster Intensität abläuft: hohe technische Anforderungen, präzise Abstimmung zwischen den Gewerken, minutiös geplante Bauphasen sowie strenge Vorgaben hinsichtlich Betrieb, Sicherheit und Qualität in jeder einzelnen Etappe.

Dieses Grossprojekt umfasst insbesondere den Rückbau und die Wiederherstellung mehrerer Bereiche der Flugpiste, Fundament- und Betonarbeiten, Anpassungen an der visuellen Leitsysteme, Markierungsarbeiten sowie sämtliche Massnahmen für eine kontrollierte und normgerechte Wiederinbetriebnahme.

👉 Einige Kennzahlen der Baustelle:
▪️ über 38’000 m² Piste in weniger als 29 Stunden rückgebaut
▪️ über 15’000 m³ Beton wird in weniger als 2 Wochen abgebrochen und neu erstellt
▪️ bis zu 500 Mitarbeitende arbeiten gleichzeitig zu den Spitzenzeiten

Diese Zahlen zeigen vor allem eines: maximale Teamleistung, eine präzise Organisation und eine starke gemeinsame Umsetzungskraft – entscheidend, um einen extrem engen Zeitplan zu meistern.

Wir danken dem EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg für das Vertrauen sowie der Bauleitung, Artelia und Sogeti Ingenierie Airports, für die Steuerung und Koordination dieses anspruchsvollen Projekts.

Die Arbeiten dauern bis zur Wiedereröffnung der Piste am 21. Mai an.

🏗️ In den kommenden Wochen geben wir Einblick in die entscheidenden Etappen dieses aussergewöhnlichen Projekts:

➡️ Rückbau
➡️ Betonierphasen
➡️ Detailarbeiten
➡️ Finale Wiedereröffnung der Piste

Eine Serie, die man im Auge behalten sollte.

Adresse

Giessenstrasse 5
Dietikon
8953

Webseite

http://www.walo.ch/

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