Ubootkameradschaft Kiel e.V.

Ubootkameradschaft Kiel e.V. Die Ubootkameradschaft Kiel e.V., - Vereinsregister des Amtsgerichts Kiel Nummer 5 VR 1853 Die Ubootkameradschaft Kiel e.V. im Verband Deutscher Ubootfahrer e.V.

ist die Nachfolgorganisation der am 29.11.1919 als nicht eingetragener Verein gegründeten U-Boot-Kameradschaft Kiel und wurde am 08.12.1927 in das Vereinsregister der Stadt Kiel eingetragen. Die Kameradschaft hat zur Zeit etwa 130 Mitglieder, bei denen es sich überwiegend um ehemalige und aktive Ubootfahrer und deren Angehörige handelt. ist eine der größten der im Verband Deutscher Ubootfahrer e.V

. (VDU) organisierten lokalen und bootsbezogenen Ubookameradschaften. Sie verfolgt den Zweck der Zusammenführung ehemaliger und aktiver Ubootfahrer, unabhängig von parteipolitischer, weltanschaulicher und religiöser Bindung. ist im Vereinsregister des Amtsgerichts Kiel unter der der Nummer 5 VR 1853 eingetragen. Der Sitz der Ubootkameradschaft Kiel e.V. ist:
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24360 Barkelsby

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31/05/2026

Germany’s Defence Minister Boris Pistorius has made an unusually direct personal appeal in Ottawa as Berlin pushes its bid for Canada’s large-scale submarine procurement programme. The visit centres on Germany’s offer of the next-generation Type 212CD submarines, developed by Thyssenkrupp Marine Systems in partnership with Norway, which are being pitched as a long-term solution for Canada’s Arctic and coastal defence needs.

During discussions with Canadian officials at a major defence gathering, Pistorius highlighted not only the technical capabilities of the submarines but also the broader strategic partnership on offer. Germany’s proposal links military cooperation with long-term industrial investment, joint training opportunities, and deeper NATO integration across the North Atlantic region.

The Canadian programme is expected to involve up to a dozen submarines and represents one of the most significant naval procurement decisions in the country’s history. Competing bids, including from South Korea, are also under evaluation as Ottawa weighs delivery speed, cost, and industrial benefits.

Observers note that Germany’s unusually hands-on approach reflects a shift toward more assertive defence diplomacy, as European nations increasingly compete for major allied contracts while reinforcing strategic ties in a changing global security environment.

30/05/2026

Germany and Norway have proposed an accelerated delivery plan for the Type 212CD submarine as part of Canada’s Canadian Patrol Submarine Project (CPSP), seeking to strengthen their position in one of the largest naval procurement competitions currently underway among NATO members. The proposal reportedly includes reallocating existing production capacity from German and Norwegian orders, allowing Canada to receive submarines earlier than would otherwise be possible through a newly established production schedule.

The offer is intended to address Ottawa’s requirement to begin replacing its aging Victoria-class submarines before they approach retirement in the mid-2030s. Canada is expected to acquire up to 12 conventionally powered submarines under a program valued at tens of billions of dollars, with Germany’s ThyssenKrupp Marine Systems competing against South Korea’s Hanwha Ocean and its KSS-III design.

Defense analysts note that the Type 212CD’s air-independent propulsion system, low-observable design, and Arctic operating characteristics align closely with Canada’s requirements for North Atlantic and under-ice missions. The proposal would also integrate Canada into a broader German-Norwegian submarine partnership, potentially enhancing interoperability, training cooperation, and long-term sustainment across NATO’s northern maritime region.

27/05/2026

📡 Funkkontakt rund um die Welt

Am 06. und 07. Juni wird unser U-Boot U17 Teil eines internationalen Funknetzwerks. Gemeinsam mit Amateurfunkern und ehemaligen U-Boot-Funkern könnt ihr live erleben, wie weltweite Funkverbindungen entstehen – und sogar selbst funken 🤩

📍 Technik Museum Sinsheim
🕘 jeweils 9:00 bis 16:00 Uhr

21/05/2026

Auch unter beengten Bedingungen kann man gut essen: „Backen und Banken“ Anfang 1966 an Bord von „U 4“. Das UBoot ist das erste Boot der Klasse 205 und gehört zum 1. Ubootgeschwader, das in dieser Zeit in Kiel stationiert ist. Ab 1969 wird „U 4“ wie auch andere Boote der Klasse 205 von der Ubootlehrgruppe in Neustadt/Holstein für die Ausbildung genutzt – mit dichtgesetzten Torpedorohren und unter strengen Sicherheitsauflagen. Anfang August 1974 wird „U 4“/S 183 außer Dienst gestellt und anschließend verschrottet. /Klaas


(Foto: Bundeswehr/Brügger)

12/05/2026
21/04/2026

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