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18/06/2026

Gewinnspiel: Wer wird Weltmeister? ⚽️🏆
Schreibt euren Tipp in die Kommentare!
🏆 Unter allen Teilnehmern mit dem richtigen Tipp verlosen wir nach dem Finale einen Original WM-Fußball⚽️

📅 Tippabgabe bis zum 26. Juni 2026 um 23:59 Uhr.

So macht ihr mit:
⚽ Folgt unserem ttv-Account
⚽ Verratet uns euren Weltmeister-Tipp in den Kommentaren
⚽ Liked den Beitrag 👍🏻

Viel Erfolg! 🍀

Teilnahmebedingungen:
Teilnahmeberechtigt sind Personen ab 18 Jahren mit Wohnsitz in Deutschland. Mitarbeiter der ttv technische teile vertrieb GmbH sowie deren unmittelbare Familienangehörige sind von der Teilnahme ausgeschlossen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Das Gewinnspiel steht in keiner Verbindung zu Instagram oder LinkedIn und wird weder von Instagram noch von LinkedIn gesponsert, unterstützt oder organisiert.

16/06/2026

90 % der Wellendichtringe sterben nicht an Altersschwäche.
Sie werden durch die Anwendung getötet.
Falsche Wellenoberfläche.�Falsches Material.�Falscher Einbau.�Falsche Betriebsbedingungen.
Der Wellendichtring ist meist nur der Überbringer der schlechten Nachricht.
Wer einfach tauscht, beseitigt oft nur das Symptom.
Wer die Ursache analysiert, verhindert den nächsten Ausfall.

👉 Tauschen Sie noch Dichtungen – oder lösen Sie bereits die eigentliche Ursache?
Neugierig?
Dann hier entlang: https://www.ttv-gmbh.de/pdf/Downloads/Kataloge/ttv_Katalog_Wellendichtringe_05-2026.pdf?m=1778568354&

11/06/2026

Sie benötigen einen speziellen Wellendichtring?
Dann denken viele sofort an lange Lieferzeiten.

Dabei liegt die passende Lösung oft bereits bei uns im Regal.
Wellendichtringe gehören zu den meist eingesetzten Dichtungselementen im Maschinen- und Anlagenbau. Entsprechend groß sind die Design-, Werkstoff- und Variantenmöglichkeiten.

"Wellendichtringe haben wir in unzähligen Varianten auf Lager. Oft finden wir die passende Lösung deutlich schneller als erwartet."
– Elke Unterweger, Sales Consultant bei ttv

Und wenn die geeignete Ausführung nicht verfügbar ist?
Dann entwickeln wir kundenspezifische Lösungen – mit angepassten Werkstoffen, Geometrien oder Dichtkonzepten.

So verbinden wir hohe Lieferfähigkeit mit technischer Beratung und individueller Entwicklung.
Und das nicht nur bei Wellendichtringen, sondern ebenso bei O-Ringen, Formteilen, Hydraulik- und Pneumatikdichtungen sowie Lösungen aus der Gleitlagertechnik.
Beyond Supply – weil die beste Lösung nicht immer eine lange Lieferzeit braucht.

03/06/2026

„Die Gleitringdichtung ist kaputt.“
Diesen Satz höre wir in der Praxis ziemlich oft.

Aber ehrlich gesagt ist die Dichtung selbst nur selten die eigentliche Ursache.
Oft zeigt sie lediglich, dass im System etwas nicht stimmt – zum Beispiel Vibrationen, Druckstöße, Trockenlauf oder fehlerhafte Betriebsbedingungen.

Genau deshalb versuchen wir Schadensbilder immer wie ein „technisches Protokoll“ zu lesen.
Denn wer nur die Dichtung tauscht, ohne die Ursache zu analysieren, wird denselben Ausfall meist wieder erleben.

Eine saubere Ursachenanalyse kostet manchmal etwas mehr Zeit – spart aber langfristig viel Geld, Stillstand und unnötige Reparaturen.

Wie sind eure Erfahrungen damit?

02/06/2026

Wie kann ein Sintergleitlager seine volle Leistungsfähigkeit entfalten?

Entscheidend ist nicht nur das Lager selbst, sondern vor allem die Auswahl des passenden Gegenlaufpartners — also des Wellenwerkstoffs und der Oberflächenqualität.

Gerade bei Sintergleitlagern ist der Schmierfilm besonders dünn. Deshalb können bereits kleine Abweichungen an der Wellenoberfläche zu erhöhtem Verschleiß, Geräuschen oder instabilem Laufverhalten führen.

Entscheidende Parameter sind unter anderem:
• Härte
• Materialeigenschaft
• Oberflächengüte
• Geometrische Präzision

In der Praxis empfehlen wir daher:�
👉 hochfeste Stähle mit Zugfestigkeit ab 600 N/mm²
👉 gehärtete Stähle ab 55 HRC
👉 Oberflächen mit Ra ≤ 0,8 µm�
👉 präzise Formtoleranzen zur Vermeidung von Ölverlusten und Pumpwirkungen
👉 Zusätzliche Axialdichtung bei Staub und Verunreinigung

Auch die Einsatzumgebung spielt eine zentrale Rolle. In feuchten oder aggressiven Anwendungen können hartverchromte oder rostfreie Wellen sowie angepasste Beschichtungen die Gleiteigenschaften und Lebensdauer deutlich verbessern.

Genau deshalb betrachtet ttv Gleitlagertechnik nie isoliert — sondern immer als tribologisches Gesamtsystem aus Lager, Welle, Oberfläche und realer Anwendung.

💬 Welche Herausforderungen begegnen Ihnen aktuell bei Lagerstellen oder Gegenlaufpartnern?

28/05/2026

⚠️ Aus unserer Erfahrung werden Laufwerkdichtungen oft erst dann beachtet, wenn bereits Probleme auftreten.

Dabei entscheidet gerade unter extremen Bedingungen oft die richtige Dichtungslösung darüber, ob ein Laufwerk zuverlässig funktioniert oder frühzeitig Verschleiß entsteht.
Schlamm, Staub, Steine, hohe Belastungen oder abrasive Medien stellen enorme Anforderungen an Werkstoffe, Schmierung und das gesamte tribologische System.
Deshalb freuen wir uns, dass wir unseren neuen Gesamtkatalog für Laufwerkdichtungen veröffentlicht haben.

Darin steckt nicht nur Produktübersicht, sondern auch viel Praxiswissen aus realen Anwendungen – von Dichtungsbauformen über Tribologie und Elastomere bis hin zu Sonderlösungen für anspruchsvolle Einsatzbereiche.

📥 Der Gesamtkatalog steht jetzt zum Download bereit:�
https://www.ttv-gmbh.de/pdf/Downloads/Kataloge/Gesamtkatalog_Laufwerkdichtungen_D.pdf��

Und wenn es um spezielle Anforderungen geht, unterstützt unser ttv Board of Experts natürlich gerne.

26/05/2026

26/05/2026

Stoßbelastungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Schmutz und lange Wartungszyklen.�

In der Rail Technology müssen Gleitlager dauerhaft funktionieren – oft über Jahre hinweg und unter extremen Bedingungen.
Bei einer Anwendung im Bereich automatischer Mittelpufferkupplungen von Schienenfahrzeugen waren die Lagerstellen hohen mechanischen Belastungen sowie permanenten Bewegungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Gemeinsam mit dem Kunden entwickelte ttv eine kundenspezifische LUMET Gleitlagerlösung aus Messing- und Sonderlegierungen, abgestimmt auf die speziellen Anforderungen im Bahneinsatz.
Ziel war es, Verschleiß zu reduzieren, die Betriebssicherheit zu erhöhen und lange Wartungsintervalle zuverlässig abzusichern.

Gerade in Schienenfahrzeugen entscheiden Werkstoffauswahl, präzise Auslegung und hohe Fertigungsqualität über Verfügbarkeit und Standzeit im täglichen Einsatz.
Mit Lösungen für Drehgestelle, Kupplungen, Türsysteme, Bremsanlagen oder Verstellmechanismen unterstützt ttv Hersteller und Instandhalter in der Rail Technology mit anwendungsbezogenen Dichtungs- und Gleitlagerlösungen.

👉 Sie suchen robuste Lagerlösungen für anspruchsvolle Anwendungen im Bahnbereich? Unser ttv Board of Experts unterstützt gerne.

22/05/2026

Vom Guss bis zum fertigen LUMET Gleitlager – Einblicke in die Produktion unserer Lager für ArcelorMittal Hamburg.

Diese Bilder zeigen den Weg unserer LUMET Gleitlager:
Vom Guss über die Halbzeuge und die mechanische Bearbeitung bis hin zur Endkontrolle.

Solche Einblicke sind wichtig, weil sie zeigen, was später wirklich im Produkt steckt. Hinter jedem fertigen Lager stehen Werkstoffkompetenz, präzise Fertigungsprozesse, Erfahrung und viele einzelne Schritte, die perfekt aufeinander abgestimmt sein müssen.

Gerade im Stahlwerksumfeld sind die Anforderungen extrem hoch. Hohe Lasten, Schmutz, Temperaturunterschiede und anspruchsvolle Betriebsbedingungen verlangen robuste und zuverlässige Lösungen.

Für uns bedeutet das:
✔ Kontrolle über das Material
✔ Kontrolle über die Fertigung
✔ Kontrolle bis zur Endabnahme

Alles aus einer Hand.

Denn gerade bei anspruchsvollen Industrieanwendungen entscheidet nicht nur das fertige Bauteil, sondern die Qualität jedes einzelnen Prozessschritts.

👉 Welche Anforderungen stellen Gleitlager in Ihrer Anwendung? Kontaktieren Sie uns gern!