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Deponiebau | Wasserbau | Erdbau | Ingenieurbau | Spezialtiefbau

20/08/2026

Am Neuköllner Schifffahrtskanal in Berlin ist mit Wasserbauarbeiten im Einsatz.

Bereits die Umsetzung der Wasserbautechnik vom Unterhafen Neukölln zum Baufeld an der Treptower Brücke stellte besondere Anforderungen. Aufgrund der geringen Brückenhöhen musste der Tiefgang des angepasst werden. Dafür wurden einzelne Kammern teilweise geflutet.

Im wurden anschließend die Big Bags der bestehenden provisorischen Böschungssicherung abschnittsweise mit einem Langstielbagger vom Ponton aus aufgenommen. Die geöffneten Bereiche konnten dadurch von Tauchern auf mögliche Kampfmittel untersucht werden.

Nach der Sondierung wurden die Big Bags wieder eingebaut und beschädigte Elemente ersetzt. Zum Einsatz kamen unter anderem der Baggerponton NSK mit Liebherr 936 Langstiel sowie das „Jan“.

13/08/2026

Weitere Einblicke in die Sanierung des Loisach-Isar-Kanals.

und arbeiten derzeit am zweiten Bauabschnitt des Sanierungsprojekts. Nachdem im ersten Bauabschnitt die Geltinger Kurve im Fokus stand, werden nun weitere Kanalbereiche abgedichtet.

Ziel ist es, das Durchsickern von Wasser zu verhindern, künftige Überschwemmungen zu vermeiden und den Kanal wieder zuverlässig für die Hochwasserentlastung nutzbar zu machen.

Dafür werden betroffene Bereiche abschnittsweise trockengelegt, neu profiliert und mit geosynthetischen Tondichtungsbahnen sowie Schutzvlies abgedichtet. Zusätzlich kommen unter anderem Baustraßen, Trenndämme, Pumpen und Pumpleitungen zum Einsatz.

Zum Einsatz kommen Mobilbagger, Kettenbagger, Langstielbagger und ein Teleskopraupenkran.

Die Hauptarbeiten sollen bis Ende 2026 abgeschlossen werden.

11/08/2026

und arbeiten derzeit am zweiten Bauabschnitt der Sanierung des Loisach-Isar-Kanals.

Der rund 10 km lange Kanal verbindet Loisach und Isar und dient unter anderem der Wasserführung des Walchenseekraftwerks sowie als Hochwasserentlastung.

Nachdem im ersten Bauabschnitt der Bereich der Geltinger Kurve saniert wurde, stehen nun weitere Abdichtungsarbeiten am Kanal im Fokus.

Im Video gibt Projektleiter Martin Höpp Einblicke in die Baustelle, die Abdichtung mit geosynthetischen Tondichtungsbahnen und die besonderen Herausforderungen durch Wasserhaltung, Zeitdruck und Arbeiten im Kanalbereich.

Die Hauptarbeiten sollen bis Ende 2026 abgeschlossen werden.

06/08/2026

Am Loisach-Isar-Kanal wird aktuell der zweite Bauabschnitt eines anspruchsvollen Sanierungsprojekts umgesetzt.

Dabei treffen Wasserbau, Kanalabdichtung und Hochwasserschutz direkt aufeinander.

Ziel ist es, den Kanal dauerhaft abzudichten und seine Funktion als wichtige Hochwasserentlastung langfristig zu sichern.

04/08/2026

Weitere Einblicke in die Arbeiten auf der Deponie Binsberg in Donauwörth.

HAGN stellt dort die Basisabdichtung einer DK-II-Deponie her. Dafür wird auf über 14.500 m² ein mehrschichtiger Aufbau aus Lehmschicht, Kunststoffdichtungsbahn und Sandmatte umgesetzt.

Auf der Baustelle greifen Lehm-, Rohrleitungs-, Straßen-, Spezialtief- und Betonbau ineinander. Zum Einsatz kommen unter anderem GPS-Bagger, GPS-Raupe, Dumper, Schaffußwalze, Glattmantelwalze sowie ein Radschlepper mit Anbaustabilisierer.

Die Arbeiten laufen voraussichtlich bis Oktober 2026.

30/07/2026

Seit September 2024 arbeitet Hagn auf der Deponie Binsberg in Donauwörth an der Herstellung einer neuen Basisabdichtung.

Auf über 14.500 m² entsteht ein mehrschichtiger Aufbau aus 50 cm Lehmschicht, 2,5 mm Kunststoffdichtungsbahn und einer Sandmatte als Schutzlage. Zusätzlich wurden mehr als 30.000 m³ Aushub realisiert, um die spätere Deponiegrube herzustellen.

Im Video gibt Moritz Kenndoff Einblicke in die Baustelle, die technischen Anforderungen und die Herausforderungen durch Wetter und Lehmmaterial.
Die Arbeiten laufen voraussichtlich bis Oktober 2026.

28/07/2026

Auf der Deponie Binsberg in Donauwörth zeigt , wie vielseitig Tiefbau sein kann.

Aushub, Abdichtung, Rohrleitungsbau, Spezialtiefbau und Betonbau treffen hier auf einer Baustelle zusammen – unter besonderen Anforderungen durch Wetter, Lehmmaterial und Lage.

23/07/2026

stärkt seit Anfang Jänner den Bereich Spezialtiefbau mit der Robl Spezialtiefbau GmbH.

Robl ist seit 01.01.2026 Teil der Group. Mit der Zuordnung zu Hagn wird die Kompetenz im Spezialtiefbau gezielt erweitert.

Für Kunden und Projekte bleibt dabei Kontinuität gewahrt.

Robl firmiert weiterhin unter dem bestehenden Namen, Martin Robl bleibt Ansprechpartner im Spezialtiefbau und auch der Standort Landshut bleibt unverändert.

Mit der Integration werden fachliche Kompetenzen gebündelt und zusätzliche Synergien für künftige Projekte geschaffen.

21/07/2026

Maschinist Uwe Weber gibt Einblicke in seinen Arbeitsalltag am Loisach-Isar-Kanal.

Im zweiten Bauabschnitt übernimmt er unter anderem Baggerarbeiten, Einsätze mit Kettenbaggern sowie Arbeiten mit GPS-gestützten Maschinen.

Im Video spricht er über seine Aufgaben und die Besonderheiten der Baustelle.

21/07/2026

Weitere Einblicke in die Fischaufstiegsanlage Rain am L**h.

Bis Oktober 2026 errichtet HAGN an der Staustufe Rain am L**h eine neue Fischaufstiegsanlage. Die Baumaßnahme umfasst umfangreiche Erd-, Beton- und Wasserbauarbeiten.

Neben einem Einlaufbauwerk im Oberwasser und einem Auslaufbauwerk im Unterwasser entsteht ein naturnah gestaltetes Gerinne, das bestehenden und neuen Bachlauf miteinander verbindet.

Zum Einsatz kommen unter anderem Rammgerät, Langstielbagger, Kurzheckbagger, Radlader, Minibagger sowie ein Autokran zum Ziehen der Spundwände.

Adresse

Donau-Gewerbepark 15
Osterhofen
94486

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Webseite

http://www.hagn-umwelttechnik.de/

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