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13/08/2026
13/08/2026

Qhapaq Ñan: Los Caminos Incas.

El Qhapaq Ñan fue la gran red vial del Tahuantinsuyo, con más de 30,000 kilómetros de extensión que conectaban la costa, la sierra y la selva. Estos caminos no solo unían pueblos y ciudades, sino que también permitían la administración eficiente de un imperio que se extendía por gran parte de Sudamérica.

A lo largo de las rutas se encontraban los tambos, lugares de descanso ubicados cada 20 a 30 km, donde los viajeros y los chasquis —mensajeros que corrían grandes distancias— podían reponer fuerzas. Gracias a ellos, la información circulaba rápidamente entre las distintas regiones del imperio.

La construcción de los caminos fue una muestra de la avanzada ingeniería inca: incluían puentes colgantes, escalinatas, muros de contención y sistemas de drenaje que resistían las condiciones extremas de los Andes.

Más que simples vías, los caminos incas fueron un símbolo de integración y poder. Permitieron que el Tahuantinsuyo funcionara como un todo, conectando culturas, economías y territorios bajo un mismo sistema.

Hoy, el Qhapaq Ñan es reconocido como Patrimonio Mundial, recordándonos que los Andes no solo guardan paisajes imponentes, sino también la huella de una civilización que supo unir pueblos a través de la piedra y el esfuerzo colectivo.

10/08/2026
08/08/2026

El Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT) informó este sábado, mediante un comunicado oficial emitido a las 12:47 en X, que la circulación vehicular en la vía Cuenca–Girón–Pasaje quedó suspendida entre los kilómetros 76 y 105 debido a un deslizamiento de material registrado en el km 90.

Personal de la empresa contratista ya se encuentra en el sitio realizando labores de limpieza, aunque la entidad advirtió que la caída de rocas continúa de forma persistente en la zona.

Como medida preventiva para resguardar la seguridad de los usuarios, las autoridades dispusieron el cierre total del tramo mientras se evalúa la situación, y prevén determinar en las próximas horas si es posible reabrir el tráfico.

Mientras tanto, el MIT recomendó a los conductores utilizar la vía alterna Cuenca–Molleturo–El Empalme para movilizarse entre Cuenca y la costa.

El sector, conocido como La Virgen o Virgen de Pachamama, en el km 90, se ha convertido en uno de los puntos más críticos de este corredor en 2026. Un derrumbe registrado el 1 de agosto ya había obligado a suspender la circulación en ese mismo tramo, y aunque las autoridades habían señalado que el movimiento de material se había detenido, la inestabilidad se ha mantenido.

Ante la recurrencia de los cierres, el MIT había anunciado planes para construir una variante en el km 90 que permita mantener la circulación pese a los nuevos deslizamientos.

Sistema de túneles para las vías del Austro Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT)
08/08/2026

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08/08/2026

Marisol Peñaloza Baculima - Alcaldesa Subrogante de Cuenca, todas las semanas el mismo aspecto Calle Einstein y Humboldt Emac Ep

Sin estudios de suelos, consecuencias de la improvisación
02/08/2026

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