Lunes 09:30 - 18:30 Martes 09:30 - 18:30 Miércoles 09:30 - 18:30 Jueves 09:30 - 18:30 Viernes 09:30 - 15:00

Estudio Lamela

Casa
España
Madrid
Estudio Lamela

Estudio Lamela is one of the largest spanish architectural firms,having a past of over 55 years of professional experience with more than 1600 projects.

Estudio Lamela es una de las más reconocidas firmas de arquitectura española. Fue fundada por Antonio Lamela en 1954 y desde entonces ha desarrollado casi 2.000 proyectos. Carlos Lamela es actualmente su Presidente Ejecutivo.Cuenta con oficinas en Madrid, Varsovia, Ciudad de México y Doha. Se desarrolla en todas las áreas de actividad arquitectónica: deportiva, transporte, oficinas, residencial, s

anitaria y hotelera y urbanística. Promovió desde 2001 el EAN (European Architects Network), una red europea de firmas de arquitectura que agrupa a estudios europeos como HOK, NPS, ARTE CHARPENTIER, ALTIPLAN Y PROGETTO CMR.En la búsqueda constante de la mejora y satisfacción de sus clientes, Estudio Lamela es poseedor de la certificación internacional ISO –9001: 2015 concedida por BUREAU VERITAS. Principales proyectos en España: Torres Colón, ampliación del Estadio Santiago Bernabéu, T4 del Aeropuerto de Madrid Barajas junto a Richard Rogers Partnership, Ciudad Deportiva del Real Madrid, reconversión en Parque Empresarial de Expo Zaragoza 2008, sede de IMDEA Software, Pegaso City y sede de John Deere en Madrid, sede de Caja Badajoz, Roca Madrid Gallery, residencias del Primer Equipo y de la Cantera del Real Madrid, la ampliación del aeropuerto de Gran Canaria. Fuera de España: Torre Astro en Bruselas. En Polonia destacan la ampliación del Aeropuerto Chopin de Varsovia, el estadio de Lublin y de Cracovia, edificio Pacific, sede de Nestlé, dos estaciones de la Línea 2 de Metro y numerosos edificios de oficinas y viviendas. En México ha construido el Contact Center para el Banco Santander en Querétaro y otros edificios de oficinas y residenciales. En estos momentos, se encuentran en fase de obra varios proyectos entre los que destaca la reconversión del Complejo Canalejas en un gran hotel de la cadena Four Seasons, un edificio de oficinas en Madrid para Colonial, 7 estaciones de metro ligero de Lusail y la Torre Marina Mix 004 en Doha, y el aeropuerto de Tijuana en México.

07/08/2026

Alzados Centro Canalejas / Hotel Four Seasons Madrid
Proyecto : 2012 - 2019

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Centro Canalejas/ Four Seasons Hotel Madrid elevations
Project: 2012 - 2019

31/07/2026

ASCENSORES PANORÁMICOS DE LA T4 DEL AEROPUERTO DE BARAJAS

Las cabinas de los ascensores panorámicos, concebidas con frentes de vidrio, permiten una visión continua de la T4, facilitando la orientación de los pasajeros e invitando a admirar la “alfombra voladora” de la cubierta de bambú.
Las esquinas redondeadas y el uso del acero inoxidable aligeran visualmente las cabinas, reforzando su ligereza y transparencia.
El castillete de la estructura de acero queda visto, al igual que todo el mecanismo de poleas y motores.
Es un pequeño viaje dentro del gran viaje que espera a cada pasajero.

Croquis : Stuart Blower
RSHP

PANORAMIC ELEVATORS AT MADRID-BARAJAS AIRPORT TERMINAL 4

The panoramic elevator cabins, designed with glass fronts, offer uninterrupted views throughout Terminal 4, helping passengers maintain their orientation while inviting them to admire the bamboo roof’s “flying carpet.”

The rounded corners and the use of stainless steel visually lighten the cabins, reinforcing their sense of lightness and transparency.

The steel structural frame is left exposed, together with the entire system of pulleys and motors.

It is a small journey within the great journey that awaits every passenger.

Sketches: Stuart Blower

24/07/2026

VIVIENDAS INDUSTRIALIZADAS BOADILLA

PLAN VIVE II – Valenoso
Boadilla del Monte, Madrid
Superficie: 77.000 m²
524 viviendas VPP
Cliente: CULMIA
Finalización: 2026

El proyecto de Boadilla del Monte comprende 524 viviendas construidas con elementos industrializados, distribuidas en 12 bloques alineados con las curvas de nivel de la parcela y situados en su perímetro. Esta disposición permite adaptarse a la pronunciada pendiente del terreno, favoreciendo que todas las viviendas disfruten de las mejores orientaciones y vistas, reduciendo las interferencias entre los distintos bloques.

La configuración del conjunto genera un amplio espacio interior que se escalona junto con las edificaciones, creando terrazas y garantizando una óptima accesibilidad desde el exterior, tanto para los recorridos peatonales como para los vehículos de emergencia, en los que se ha prestado especial atención a las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y la utilización de los espacios urbanizados.
Fotos: 𝕁𝕦𝕒𝕟 𝐒𝐚𝐧𝐜𝐡𝐨

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INDUSTRIALIZED HOUSING – BOADILLA
PLAN VIVE II – Valenoso
Boadilla del Monte, Madrid, Spain

Area: 77,000 m²
524 subsidized housing units (VPP)
Client: CULMIA
Completion: 2026

The Boadilla del Monte project comprises 524 homes built using industrialized construction systems, arranged in 12 blocks aligned with the site’s contours and positioned around its perimeter. This layout responds to the site’s steep topography, allowing all homes to benefit from optimal orientation and views while minimizing overlooking between buildings.

The overall configuration creates a generous central open space that steps down with the buildings, forming a series of terraces and ensuring excellent accessibility from the surrounding streets for both pedestrians and emergency vehicles. Particular attention has been paid to meeting accessibility and inclusive design requirements for the use of the urbanized public spaces.

Photos: 𝕁𝕦𝕒𝕟 𝐒𝐚𝐧𝐜𝐡𝐨
Culmia
Plaat Arquitectura Técnica

17/07/2026

Un buen momento para publicar los estadios construidos por Estudio Lamela.

ESTADIO SANTIAGO BERNABÉU (Primera ampliación · Años 90)
🔘 Elevación de la cubierta, nuevo graderío, torres de evacuación y nueva fachada.
ESTADIO SANTIAGO BERNABÉU (Segunda ampliación · 2002–2004)
🔘 Nuevo lateral Este con cubrición casi total del graderío, ampliación de la grada superior y adecuación para nuevos usos.
ESTADIO DE SON MOIX (Palma de Mallorca, 1996)
Capacidad: 26.000 espectadores.
🔘 Dos anillos de graderío de hormigón armado y estructura vista que define la imagen arquitectónica del estadio.
ESTADIO ALFREDO DI STÉFANO (Ciudad Deportiva del Real Madrid, Valdebebas, 2006)
Capacidad: 5.000 espectadores.
🔘 Concebido como la primera fase de un estadio de mayor tamaño que finalmente no llegó a construirse.
ESTADIO DE CRACOVIA (Polonia, 2010)
Capacidad: 15.000 espectadores.
🔘 Diseñado para integrarse en el entorno urbano, con una envolvente cerámica como elemento distintivo.
ESTADIO DE LUBLIN (Polonia, 2014)
Capacidad: 15.000 espectadores.
🔘 Una fachada de lamas horizontales torsionadas aporta dinamismo a un edificio de gran linealidad.

A good time to share the stadiums designed by Estudio Lamela.

SANTIAGO BERNABÉU STADIUM (First expansion · 1990s)
🔘 Roof raised, new upper tier, evacuation towers and new façade.
SANTIAGO BERNABÉU STADIUM (Second expansion · 2002–2004)
🔘 New East Stand with an almost fully covered tier, upper seating expansion and adaptation for new uses.
SON MOIX STADIUM (Palma de Mallorca, Spain, 1996)
Capacity: 26,000 spectators.
🔘 Two reinforced concrete seating tiers with an exposed structural frame defining the stadium’s architectural identity.
ALFREDO DI STÉFANO STADIUM (Real Madrid Sports City, Valdebebas, Madrid, 2006)
Capacity: 5,000 spectators.
🔘 Conceived as the first phase of a larger stadium that was ultimately never built.
CRACOVIA STADIUM (Poland, 2010)
Capacity: 15,000 spectators.
🔘 Designed to blend into its urban setting, featuring a distinctive ceramic façade.
LUBLIN STADIUM (Poland, 2014)
Capacity: 15,000 spectators.
🔘 Twisting horizontal louvers create a dynamic façade that contrasts with the building’s linear form.

10/07/2026

Estudios de volumetría y fachada para un edificio de oficinas.

Volumetric and façade studies for an office building.

10/07/2026

Estudios de volumetría y fachada para un edificio de oficinas.

Volumetric and façade studies for an office building.

03/07/2026

HOTEL MANDARIN ORIENTAL PUNTA NEGRA (CALVIÀ, MALLORCA)

Estudio Lamela ha desarrollado el proyecto de rehabilitación y transformación del complejo hotelero, que integra la conservación de los edificios existentes protegidos con nuevas actuaciones arquitectónicas.
El conjunto cuenta con 131 habitaciones, incluidas suites y bungalós, y plantea una arquitectura adaptada a las condiciones del lugar y su relación con el entorno paisajístico.

El proyecto se suma a otros proyectos hoteleros desarrollados por Estudio Lamela, entre los que destacan los realizados para Four Seasons, como el Centro Canalejas– Four Seasons Madrid, primer establecimiento de la cadena en España; el Four Seasons Formentor, y el Four Seasons Greece Hinitsa Bay, actualmente en desarrollo.

MANDARIN ORIENTAL PUNTA NEGRA HOTEL (CALVIÀ, MALLORCA)

Estudio Lamela has developed the rehabilitation and transformation project for the hotel complex, which integrates the conservation of the existing protected buildings with new architectural interventions.
The complex comprises 131 rooms, including suites and bungalows, and proposes an architecture adapted to the site’s conditions and its relationship with the surrounding landscape.

The project joins other hospitality projects developed by Estudio Lamela, among which those carried out for Four Seasons stand out, such as Centro Canalejas–Four Seasons Madrid, the chain’s first establishment in Spain; Four Seasons Formentor; and Four Seasons Greece Hinitsa Bay, currently under development.

Client: .property.investments
Photos courtesy of: Mandarin Oriental Punta Negra, Mallorca
Photographer: Jack Hardy
Interior Design: Laura Gonzalez
Landscape Architecture: RSR

12/06/2026

PROPUESTA PARA LA NUEVA ESTACIÓN CENTRAL DE VALENCIA

La propuesta para la nueva Estación Central de Valencia transforma la infraestructura ferroviaria en un nuevo espacio urbano, integrando movilidad, paisaje y espacio público en una única estrategia.
La soterración de las vías permite conectar áreas históricamente separadas de la ciudad y generar una nueva plaza cívica vinculada al sistema intermodal.
El proyecto incorpora la Estación del Norte como parte activa del complejo València Nord–Central, combinando patrimonio e infraestructura contemporánea bajo una gran cubierta unificadora.
En el interior, un espacio central de triple altura organiza las conexiones entre Cercanías, Alta Velocidad y Metro, favoreciendo la claridad de recorridos, la entrada de luz natural y la relación entre los distintos modos de transporte.
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PROPOSAL FOR THE NEW VALENCIA CENTRAL STATION

The proposal for the new Valencia Central Station transforms railway infrastructure into a new urban space, integrating mobility, landscape, and public realm within a single strategy.
The complete undergrounding of the tracks reconnects areas of the city that have long been separated, creating a new civic square linked to the intermodal transport system.
The project incorporates the historic North Station as an active part of the València Nord–Central complex, bringing together heritage and contemporary infrastructure beneath a unifying new canopy.
Inside, a triple-height central hall organizes connections between commuter rail, high-speed rail, and the metro, enhancing wayfinding, natural daylight, and the integration of different modes of transport.

05/06/2026

Estudio Lamela desarrollará el proyecto arquitectónico del futuro Four Seasons HOTEL SEVILLA, ubicado en el histórico Edificio Generali de Plaza Nueva.

El proyecto plantea la rehabilitación integral de este edificio construido en 1957, preservando sus fachadas originales y los principales elementos que definen su identidad arquitectónica, al tiempo que adapta el inmueble a los estándares de un hotel de cinco estrellas gran lujo.
La actuación contempla 55 habitaciones, espacios de restauración, un spa en sótano y una piscina en cubierta, además de la reorganización de los espacios interiores para atender las necesidades del nuevo uso hotelero. El hotel responde a un nuevo concepto de menor escala que el habitual en Four Seasons, planteando una propuesta más integrada en el tejido histórico y urbano de Plaza Nueva.
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Estudio Lamela will develop the architectural project of the future Four Seasons Hotel Sevilla, located in the historic Generali Building in Plaza Nueva.

The project involves the comprehensive refurbishment of this building, originally constructed in 1957, preserving its original façades and the main elements that define its architectural identity, while adapting the property to the standards of a five-star luxury hotel.
The intervention includes 55 guestrooms, restaurant and dining areas, a basement spa and a rooftop swimming pool, as well as the reorganisation of the interior spaces to accommodate the requirements of its new hotel use. The hotel responds to a smaller-scale concept than is usual for Four Seasons, proposing an approach that is more closely integrated into the historic and urban fabric of Plaza Nueva. Four Seasons

property.investments
interior design:

29/05/2026

ESTACIONES DE TRENES VERTEBRADOS / 1975

En los años 70, el tren vertebrado se perfilaba como una buena alternativa para fomentar el transporte público y las redes de cercanías en detrimento del vehículo privado, que es más contaminante.
Estudio Lamela tuvo entonces la oportunidad de hacer propuestas sobre transporte público para Irán, si bien razones de alta política provocaron finalmente la suspensión del proyecto.

VERTEBRATED TRAIN STATIONS / 1975

In the 1970s, the vertebrated train emerged as a promising alternative for promoting public transport and commuter rail networks, reducing reliance on private vehicles and their environmental impact.
At that time, Estudio Lamela had the opportunity to develop public transport proposals for Iran. However, political circumstances ultimately led to the suspension of the project.

Dirección

Avenida De Arroyo Del Santo 4
Madrid
28042

Horario de Apertura

Lunes	09:30 - 18:30
Martes	09:30 - 18:30
Miércoles	09:30 - 18:30
Jueves	09:30 - 18:30
Viernes	09:30 - 15:00

Teléfono

0034 91 574 36 00

Página web

http://www.lamela.com/

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