Dinogt

16/10/2025

DESTOCKAGE

Salut à tous
En vue de préparer ma retraite active (je vais continuer mais, à mi temps), je vends ces quelques pieces
Port en plus et prix TTC et unitaire
kit piston Mitaka pour KR1 cote B quantité 2 ___100€ les 2
kit piston Vertex pour 250 RGV/RS bisegment cote B quantité 2 ___ 90€ piece
kits pistons 900Z Impex cote 0,50 ___ 200€ les 4
1kit piston Wossner en 58,5 pour 125 DTR ___ 70€
kits pistons H2 Impex cote STD ___ 200€ les 3
kits pistons H2 Wiseco cote 73,50 ___ 250€ les 3
chemise L A Sleeve H2 ___ 180€ 2 pieces
kit piston DR650SE Wossner 8591DB ___ 100€ (oui, je sais, c'est pas un 2T!)
kit piston DR 350 +1mm ___ 50€
kit bielle prox 250 CR de 1984 à 2001 ___ 80€
kit bielle prox 500CR ___ 100€
kit bielle hot rod 500 KX ___ 100€
roulement koyo central du vilo de TZ250 4TW ou 5KE 6 pieces ___ 80€
cage IKO pour TZ 250 25x31x16 3 pieces ___ 50€
vilebrequin KTM 250 de 2006 à 2012 meilleur que hot rod ou wossner ___ 120€
durite epaisse (idem ce que FAISAIT bihr) diametre interieur 6 ou 8 20€ les 3ml

Contact seulement par mail [email protected]

20/04/2025

Pour ceux qui en veulent, il me reste des vilebrequins pour 250 RGV RS à 1090€ redressés, petite remise par quantité.
Partagez l'info, c'est pas cher.
https://www.youtube.com/watch?v=uS2oEmeY9tA&t=13s

10/07/2024

Pour ceux qui auraient besoin d'un des derniers vilebrequins de 250 RGV RS j'en ai quelques uns en stock...
Un petit up de la vidéo que j'avais fait en 2018

Démontage, remontage et alignement d'un vilebrequin SUZUKI APRILIA 250 RGV RS

28/07/2023

Pour travailler tous les jours (ou presque), j'ai la meme fraiseuse mais, en un poil plus grand (que moi).

17/07/2023

J'ai quelques roulements de vilebrequin centraux modifiés pour 250TZ de 1992 à 2003.
Ce sont donc les vilebrequins montés avec des bielles 5KE ou 3XV.
Les references Yam sont 93306-30632 ou 93306-30635 (pareil).
Prix pour 1 roulement central 165€ avec le port.
Je peux aussi avoir bielles, cages et autres roulements pour ces vilebrequins.
Réembiellage possible.

22/06/2023

Aujourd'hui, c'est réembiellage d'un vilo de 125RS Honda avec les cales qui vont bien pour ne surtout pas taper sur le vilo (tolé).
Au fait, pour tout ceux qui ne voient que par la piece Honda qui est la meilleure du monde... la cage de tête du kit bielle TKRJ... elle a 17 rouleaux et pas 16 comme l'origine.

29/10/2022

Je vends des douilles intérieures de valves pour Yamaha 240 250 TZR TDR et RD500LC.
Yamaha ne fabrique plus ces douilles. En photos, à gauche les douilles que vendait Yamaha, à droite celles que je fabrique.
Je les ai fabriquées avec un montage à 2 joints toriques et bague bronze plus longue de 4mm.
La bague plus longue sert à mieux guider les valves qui s'abiment assez vite sur le 250/240.
Les 2 joints servent à mieux tenir la douille qui vibrera moins et, du coup, abimera moins la valve.
Le montage doit se faire (comme c'est écrit dans le manuel d'atelier) à la graisse sur les joints, dans le cylindre et dans la bague bronze.
Utilisez la vieille douille pour monter la neuve en appuyant fermement avec la main.
N'utiliser pas les joints des pochettes de joints, il sont beaucoup trop mous, s'écrasent et deviennent carrés !
N'utilisez pas les joints Yamaha, ils ne sont pas assez durs.
En plus, je vends les 2 joints toriques FPM80 à 5€ et le joint spi à 8€
Prix 50 € pour une seule douille et port non compris.
Merci de me contacter en passant par mon site.

29/10/2022

Je vends des douilles intérieures de valves pour Yamaha RD350LC type 31K/1WT
En photo, à gauche douille d'origine et à droite, celle que j'ai fabriqué.
Je les ai fabriquées avec un montage à 2 joints toriques .
Seul le joint torique assure la tenue de la douille qui est mal tenue d'origine, du coup, elle vibre beaucoup, s'abime, abime les valves et parfois les cylindres aussi.
Les 2 joints servent à mieux tenir la douille qui vibrera moins et, du coup, abimera moins la valve et le cylindre.
Le montage doit se faire (comme c'est écrit dans le manuel d'atelier) à la graisse sur les joints, dans le cylindre et dans la bague bronze.
Utilisez la vieille douille pour monter la neuve en appuyant fermement avec la main.
N'utilisez pas les joints toriques des pochettes de joints, il sont beaucoup trop mous, s'écrasent et deviennent même carrés !
N'utilisez pas les joints Yamaha, ils ne sont pas assez durs.
En plus, je vends les 2 joints toriques FPM80 à 5€ et le joint spi à 8€
Prix 50 € pour 1 seule douille et port non compris.
Merci de me contacter en passant par mon site.

19/07/2021

Petite vidéo du circuit de Vaison piste, ceux qui adorent les longues lignes droites ne vont pas aimer

Roulage mode escargot sur le magnifique circuit humide Vaison Piste

26/05/2021

Refabrication sur commande de patin de chaine pour 500LC
100€ pièce

17/04/2020

Un petit usinage...

Quand le vilebrequin tourne trop mal, la bague interieure tourne et la portée de roulement perd vite 0.05 à 0.1mm... c'est mort.... à moins de recharger et d...