Katakolon Ancient Pheia - Κατάκολον Άρχαία Φειά

  • Home
  • Greece
  • Pýrgos
  • Katakolon Ancient Pheia - Κατάκολον Άρχαία Φειά

Katakolon  Ancient Pheia
 - Κατάκολον Άρχαία Φειά Pontikokastro, known in French as Beuvoir and Italian as Belveder during the late Middle Ages, is a Byzantine castle in Agios Andreas

The fortress of Pontikon—Pontikokastro, "castle of Pontikon", is a relatively recent name—is one of the oldest Byzantine castles in Greece. It is located in the northern part of Ichthys Bay, 100 meters from the coast, and is built on the ruins of the acropolis of ancient Pheia, dating from 700 BC. Different views have been expressed about the name, with some claiming that Pontikon derives from the

ancient Greek word pontos, "sea", because of its view over the Ionian Sea. Others claim it is due to the similarity of the shape of a mouse (pontikos). The most probable view is considered to be that of the folklorist Dinos Psychogios, that the name came from a corruption of the Latin "fonticum", meaning warehouse, because the castle was used as storage for crop wheat and other products.[1]

After the Fourth Crusade, the castle was conquered by the Frankish Crusaders who established the Principality of Achaea in ca. 1205.[2] They called it Beauvoir in French, Belveder in Italian and Bellovidere or Pulchrumvidere in Latin.[3] It originally formed part of the princely domain of Achaea, and along with the fortress and princely mint of Glarentza it was one of the two major sites from which Elis was governed.[4] Beauvoir was granted in 1289 to Hugh, Count of Brienne, in exchange for his half of the Barony of Karytaina, but Hugh soon exchanged it with John Chauderon for lands in Conversano. By 1303, however, it had returned to direct princely control.[5] During Ferdinand of Majorca's attempt to seize the Principality in 1315–16, Beauvoir was captured and held by his forces until after his defeat and death in the Battle of Manolada.[6] Beauvoir ceased to play an important role thereafter, and is scarcely mentioned in the subsequent periods of Ottoman and Venetian rule.[7] In 1391 it was taken over by the Navarrese Company, in 1427 by Constantine Palaiologos, and after that by Thomas Palaiologos. It was burned down by the Turks in 1470. The castle walls form an elongated rectangle, mostly of Byzantine construction with traces of Frankish interventions. It encloses an area of about 1 acre, 90 meters in length and 55 meters wide. At the northwest corner there is a tower 12 m high and 8 m wide, with seventeen courses of circular and seven courses of rectangular masonry. The first two of the courses clearly date back to ancient Greek times. In the middle of the castle there is an oblong calculated cistern, measuring 5 meters from north to south, divided into two unequal parts by a partition wall, and four pairs of square holes from which the water came out sideways.

🏛️⚔️Η Αθηναϊκή Απόβαση στη Φειά (430 π.Χ.) – Μια Λησμονημένη Επιχείρηση του Πελοποννησιακού Πολέμου.✒️📙Επιμέλεια: Psarri...
13/05/2025

🏛️⚔️Η Αθηναϊκή Απόβαση στη Φειά (430 π.Χ.) – Μια Λησμονημένη Επιχείρηση του Πελοποννησιακού Πολέμου.

✒️📙Επιμέλεια: Psarris Asimakis

✒️📙Αρχαίο Κείμενο – Θουκυδίδης, Βιβλίο Β, 25.1-25.3 (απόσπασμα για τη Φειά).

📍> "Καὶ τῷ αὐτῷ θέρει οἱ αὐτοὶ Ἀθηναῖοι καὶ τούτων ἔτι πλείους ὑπὸ τοῦ Καρκίνου τοῦ Ξενοκρίτου στρατηγοῦ ἀναλαβόντες ναῦς ἑκατὸν καὶ ἱππέας τετρακοσίους καὶ τοὺς Μεσσηνίους ἐκ Νάπαξου ἀποβάντες ἐπὶ τὴν Ἠλείαν καὶ τὴν γῆν ἐδῄουν. Καὶ μάχῃ γενομένης πρὸς Ἡλείους παρὰ τὴν Φειάν, καὶ ὀλίγοις τῶν Ἡλείων ἀντιστησάντων, νικῶσιν οἱ Ἀθηναῖοι, καὶ τὴν Φειὰν λαβόντες καὶ τὴν χώραν ἐδῄουν."

📍> "Καὶ μετ᾽ οὐ πολὺν χρόνον ἐπιγενομένης τῆς θαλάσσης καὶ χειμῶνος, ἀναχωροῦσιν καὶ εἰς τὸ ἐγγὺς λιμὴν τῆς Φειᾶς εἰσπλέοντες, ἐνταῦθα ἐκάθισαν· καὶ μετὰ τοῦ χειμῶνος ἀπαλλάττονται ἐπ᾽ ἄλλην χώραν."

✒️📙Μετάφραση στα νέα ελληνικά:

📍> «Το ίδιο καλοκαίρι, οι Αθηναίοι – μαζί με περισσότερους από πριν – υπό την αρχηγία του στρατηγού Καρκίνου, πήραν εκατό πλοία, τετρακόσιους ιππείς και Μεσσήνιους από τη Ναύπακτο, και αποβιβάστηκαν στην Ηλεία, όπου λεηλατούσαν τη γη. Και σε μάχη που έγινε κοντά στη Φειά, με λίγους Ηλείους που τους αντιστάθηκαν, οι Αθηναίοι νίκησαν, κυρίευσαν τη Φειά και συνέχισαν να λεηλατούν την ύπαιθρο.»

📍> «Όμως, ύστερα από λίγο καιρό, καθώς ξέσπασε θαλασσοταραχή και κακοκαιρία, αποχώρησαν και κατέπλευσαν στον κοντινό λιμένα της Φειάς, όπου στρατοπέδευσαν· κι όταν πέρασε η κακοκαιρία, απέπλευσαν προς άλλη περιοχή.»

✒️🏛️Ιστορικά Δεδομένα – Αποτελέσματα:

📍Χρονική στιγμή: Καλοκαίρι του δεύτερου έτους του Πελοποννησιακού Πολέμου (430 π.Χ.).

📍Τόπος: Η περιοχή της Φειάς στην Ηλεία, κοντά στο σημερινό Κατάκολο.

📍Σκοπός επιχείρησης: Οι Αθηναίοι πραγματοποίησαν αποβατική επιχείρηση με στόχο να πλήξουν τους Ηλείους, συμμάχους των Σπαρτιατών.

📍Δυνάμεις: 100 πλοία, 400 ιππείς, Μεσσήνιοι σύμμαχοι-πεζομάχοι από τη Ναύπακτο.

📍Έκβαση: Οι Αθηναίοι νίκησαν σε σύγκρουση με μικρή δύναμη Ηλείων, κατέλαβαν για λίγο τη Φειά και λεηλάτησαν την ύπαιθρο της περιοχής.

📍Εξέλιξη: Η κακοκαιρία τούς ανάγκασε να αποσυρθούν στο λιμάνι της Φειάς και στη συνέχεια να αποπλεύσουν προς άλλη περιοχή.

🏛️⚔️Ποντικόκαστρο: Το Φρούριο του Κατάκολου και οι Ιστορικές του ρίζες.Επιμέλεια: Psarris Asimakis 🇬🇷Τοποθεσία και Γεωστ...
13/05/2025

🏛️⚔️Ποντικόκαστρο: Το Φρούριο του Κατάκολου και οι Ιστορικές του ρίζες.

Επιμέλεια: Psarris Asimakis

🇬🇷Τοποθεσία και Γεωστρατηγική Σημασία.

📌Το Ποντικόκαστρο βρίσκεται σε λόφο δυτικά του Κατάκολου Ηλείας, με πανοραμική θέα προς το Ιόνιο Πέλαγος, την Κυπαρισσία, τη Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά. Η στρατηγική του θέση προστάτευε την ακτή και το λιμάνι της αρχαίας Φειάς, ενώ αργότερα αποτέλεσε σημαντικό παρατηρητήριο στη Φραγκοκρατούμενη Πελοπόννησο.

📌Ιστορική Αναδρομή.

📍Η αρχική μορφή του κάστρου ανάγεται στη Βυζαντινή εποχή. Η πρώτη ιστορική αναφορά γίνεται το 1111 μ.Χ. Το 1205, μετά την Δ' Σταυροφορία, η περιοχή περιήλθε στο Πριγκιπάτο της Αχαΐας και το φρούριο ανοικοδομήθηκε από τους Φράγκους. Το ονόμασαν “Beauvoir” ή “Belvedere”, που σημαίνει “ωραία θέα”. Στην ελληνική ονοματολογία επικράτησε το “Ποντικόκαστρο”, πιθανώς λόγω της μορφής του ή της θαλάσσιας θέσης (εκ του «πόντος»).

📍Το κάστρο έμεινε υπό τον έλεγχο των Φράγκων μέχρι τον 14ο αιώνα, όταν το ανέκτησαν οι Βυζαντινοί του Δεσποτάτου του Μυστρά. Τελικά, πέρασε στους Οθωμανούς γύρω στα μέσα του 15ου αιώνα, μετά από σειρά συγκρούσεων.

📌Αρχιτεκτονικά Χαρακτηριστικά.

📍Το κάστρο ήταν χτισμένο με ακανόνιστους λίθους και ενίσχυση από κεραμικά στοιχεία. Σώζονται σήμερα:

-Τμήματα από το εξωτερικό τείχος.

-Οχυρωματικός πύργος με υπολείμματα θυρών και παραθύρων.

-Θολωτή δεξαμενή νερού.

-Ερείπια κτισμάτων εσωτερικά του περιβόλου.

📍Το συνολικό του σχήμα είναι ακανόνιστο, προσαρμοσμένο στο ανάγλυφο του εδάφους.

📍Σημερινή κατάσταση και επίσκεψη.

✒️📙Αν και ερειπωμένο, το κάστρο παραμένει επισκέψιμο. Προσφάτως καθαρίστηκε από τη βλάστηση, και αποκαλύφθηκαν νέα τμήματα των τειχών. Η θέα από την κορυφή του λόφου είναι εντυπωσιακή, ιδιαίτερα κατά το ηλιοβασίλεμα. Η τοποθεσία ενδείκνυται για ήσυχες ιστορικές περιηγήσεις με φόντο τη θάλασσα.

Πηγές:
Βικιπαίδεια - Ποντικόκαστρο
Ελληνικά Κάστρα - Pontikokastro
Κατάκολο.info - Ποντικόκαστρο
IliaLive.gr - Αποκαλύψεις και καθαρισμός κάστρου
Visit World Heritage - Κατάκολο & Αρχαία Φειά.

🏛️🇬🇷ΑΡΧΑΙΑ ΦΕΙΑ & ΚΑΤΑΚΟΛΟ: ΙΣΤΟΡΙΑ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ.✒️📙Επιμέλεια: Asimakis Psarris 🏛️Η περιοχή του Κατάκολου, ...
08/05/2025

🏛️🇬🇷ΑΡΧΑΙΑ ΦΕΙΑ & ΚΑΤΑΚΟΛΟ: ΙΣΤΟΡΙΑ & ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ.

✒️📙Επιμέλεια: Asimakis Psarris

🏛️Η περιοχή του Κατάκολου, που βρίσκεται στη δυτική ακτή της Πελοποννήσου, είναι γνωστή για την αρχαία πόλη Φεία, ένα σημαντικό εμπορικό και στρατιωτικό λιμάνι της αρχαίας Ήλιδας. Η πόλη αυτή διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην οικονομική και ναυτική ανάπτυξη της περιοχής, ενώ αποτέλεσε στρατηγικό σημείο για την πρόσβαση στην Ολυμπία και το Ιόνιο Πέλαγος.

🏛️ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ.

📍Οι πρώτες αρχαιολογικές έρευνες στην περιοχή ξεκίνησαν το 1911, όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της εφημερίδας ΣΚΡΙΠ (1911), το οποίο περιγράφει τις πρώτες προσπάθειες αποκάλυψης των οχυρώσεων και της λιμενικής υποδομής της αρχαίας πόλης. Τα ευρήματα περιλάμβαναν τμήματα των οχυρωματικών τειχών και διάφορα κεραμικά και μεταλλικά αντικείμενα, που μαρτυρούν την ακμή της πόλης κατά την κλασική και ρωμαϊκή περίοδο.

📍Το 1973, το Ινστιτούτο Εναλίων Αρχαιολογικών Ερευνών διεξήγαγε υποθαλάσσιες έρευνες στον κόλπο του Αγίου Ανδρέα, κοντά στο Κατάκολο, όπου εντοπίστηκαν αρχιτεκτονικά μέλη και κίονες σε βάθος περίπου 5 μέτρων στον βυθό της θάλασσας. Τα ευρήματα αυτά περιλαμβάνουν μάρμαρα, τμήματα κιόνων και θεμελίων, τα οποία μαρτυρούν την ύπαρξη μεγάλων κατασκευών στην περιοχή (Έκθεση Ινστιτούτου Εναλίων Αρχαιολογικών Ερευνών, 1973).

🏛️ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΦΕΙΑΣ.

📍 Έχουν βρεθεί υπολείμματα του αρχαίου λιμανιού της Φείας, το οποίο αναφέρεται από τον Παυσανία ως σημαντικός εμπορικός κόμβος και στρατηγικό σημείο για τη ναυσιπλοΐα της αρχαίας Ήλιδας. Υπάρχουν ίχνη λιμενικών εγκαταστάσεων που μαρτυρούν τη σημασία της περιοχής ως θαλάσσιος κόμβος.

🏛️ΟΧΥΡΩΜΑΤΙΚΑ ΤΕΙΧΗ.

📍Ανακαλύφθηκαν τμήματα οχυρωματικών τειχών που προστάτευαν την αρχαία πόλη, κατασκευασμένα από μεγάλους ογκόλιθους και λαξευμένους λίθους, δείχνοντας την αμυντική σημασία του σημείου.

🏛️ΕΥΡΗΜΑΤΑ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΚΑΙ ΡΩΜΑΪΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ.

📍Βρέθηκαν αγγεία, κεραμικά, νομίσματα και διάφορα άλλα αντικείμενα, που χρονολογούνται από την κλασική και ρωμαϊκή περίοδο, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή κατοίκηση της περιοχής.

🏛️ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ .

📍Στη θαλάσσια περιοχή κοντά στο Κατάκολο έχουν εντοπιστεί και υποθαλάσσια αρχαιολογικά κατάλοιπα, που περιλαμβάνουν αρχαία ναυάγια και θραύσματα αμφορέων.

🏛️ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΡΕΥΝΕΣ.

📍Πρόσφατες έρευνες και μελέτες συνεχίζουν να αποκαλύπτουν στοιχεία για την αρχαία Φεία, ενώ η περιοχή εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό πεδίο αρχαιολογικής δραστηριότητας. Οι ανασκαφές έχουν επίσης αποκαλύψει υπολείμματα από τη βυζαντινή και μεσαιωνική περίοδο, δείχνοντας τη συνεχή κατοίκηση της περιοχής για αιώνες. Σύμφωνα με νεότερες μελέτες, τμήματα του αρχαίου λιμανιού παραμένουν βυθισμένα και προσφέρουν σημαντικές πληροφορίες για την αρχαία ναυσιπλοΐα της περιοχής (Αρχαιολογική Εφημερίδα, 2020).

✒️📙ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ.

📍Η Φεία ήταν μια ακμάζουσα πόλη που αναφέρεται από τον Όμηρο στην Ιλιάδα ως ένα από τα σημαντικά λιμάνια των Επειών (Ήλις) και των Πισατών. Το λιμάνι της Φείας χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά εμπορευμάτων και προσκυνητών προς την Ολυμπία, ειδικά κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων. Κατά τον Παυσανία, η Φεία είχε επίσης ισχυρές οχυρώσεις και αποτελούσε σημαντικό κόμβο εμπορίου και ναυσιπλοΐας στην αρχαία Ελλάδα.

🏛️Η αρχαία Φεία και η σύγχρονη περιοχή του Κατάκολου αποτελούν σημαντικά κομμάτια της ελληνικής ιστορίας, με πλούσια αρχαιολογικά ευρήματα που μαρτυρούν την ακμή και τη σημασία τους κατά την αρχαιότητα. Οι ανασκαφές και μελέτες αναδεικνύουν την πολιτιστική και ιστορική κληρονομιά της περιοχής, προσφέροντας πολύτιμες πληροφορίες για το παρελθόν της δυτικής Πελοποννήσου.

✒️📙Πηγές του Άρθρου:

🏛️ Ανασκαφές και Ενάλια Έρευνα.

📍Ινστιτούτο Εναλίων Αρχαιολογικών Ερευνών (Ι.ΕΝ.Α.Ε.):
Το Ι.ΕΝ.Α.Ε. ιδρύθηκε το 1973 και έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην υποβρύχια αρχαιολογική έρευνα στην Ελλάδα. Σύμφωνα με επίσημες πηγές, το Ι.ΕΝ.Α.Ε. διεξήγαγε υποβρύχιες έρευνες στην αρχαία Φεία της Ηλείας, μεταξύ άλλων περιοχών, κατά την περίοδο 1973-1983. Αυτές οι έρευνες επιβεβαιώνουν την ύπαρξη αρχιτεκτονικών μελών και κιόνων στον βυθό κοντά στο Κατάκολο, σε βάθος περίπου 5 μέτρων. (amphictyony.gr)

📰 Αναφορά στην Εφημερίδα ΣΚΡΙΠ (1911).

📍Η αναφορά σε δημοσίευμα της εφημερίδας ΣΚΡΙΠ του 1911, που περιγράφει τις πρώτες αρχαιολογικές προσπάθειες στην περιοχή της Φείας, δεν κατέστη δυνατόν να επαληθευτεί μέσω των διαθέσιμων ψηφιακών αρχείων. Ωστόσο, δεδομένης της ιστορικής σημασίας της περιοχής, είναι πιθανό να υπήρξαν τέτοιες αναφορές στον Τύπο της εποχής. Για ακριβή τεκμηρίωση, συνιστάται η αναζήτηση στα φυσικά αρχεία ή βιβλιοθήκες που διατηρούν τα ιστορικά φύλλα της εφημερίδας.

📚 Σύγχρονες Μελέτες και Δημοσιεύσεις.

📍Η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων, που ιδρύθηκε το 1976, συνεχίζει να διεξάγει και να δημοσιεύει έρευνες σχετικά με ενάλια αρχαιολογικά ευρήματα στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων περιοχών όπως το Κατάκολο. Για την πιο πρόσφατη και ακριβή πληροφόρηση, συνιστάται η επικοινωνία με την Εφορεία ή η αναζήτηση στις επίσημες δημοσιεύσεις της. (culture.gov.gr)

📖 Ιστορικές Αναφορές.

📍Όμηρος και Παυσανίας:
Η αρχαία Φεία αναφέρεται από τον Όμηρο στην "Ιλιάδα" ως ένα από τα σημαντικά λιμάνια των Επειών (Ήλις) και των Πισατών. Ο Παυσανίας, στο έργο του "Ελλάδος Περιήγησις", περιγράφει τη Φεία ως σημαντικό εμπορικό κόμβο με ισχυρές οχυρώσεις. Αυτές οι αναφορές επιβεβαιώνουν τη στρατηγική και οικονομική σημασία της πόλης στην αρχαιότητα.

🏛️Για ακριβέστερες πληροφορίες σχετικά με την τοποθεσία και την έκθεση των ευρημάτων από την αρχαία Φεία, συνιστάται η επικοινωνία με την Εφορεία Αρχαιοτήτων Ηλείας ή το ίδιο το Αρχαιολογικό Μουσείο Ολυμπίας. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με το μουσείο μέσω τηλεφώνου στο +30 26240 22742 ή μέσω email στη διεύθυνση:[email protected].

🏛️🇬🇷Οι Προσκυνητές και η Ιερή Διαδρομή προς την Ολυμπία.📌Η Φειά ως Πύλη προς τον Ιερό Χώρο.📍Για χιλιάδες προσκυνητές, αθ...
20/04/2025

🏛️🇬🇷Οι Προσκυνητές και η Ιερή Διαδρομή προς την Ολυμπία.

📌Η Φειά ως Πύλη προς τον Ιερό Χώρο.

📍Για χιλιάδες προσκυνητές, αθλητές και ταξιδιώτες από όλο τον ελληνικό κόσμο, η Φειά ήταν το πρώτο σημείο επαφής με την ιερή γη της Ολυμπίας. Από το λιμάνι, ξεκινούσε ένας θρησκευτικός και πολιτιστικός "δρόμος", που κατέληγε στο Ιερό του Διός.

📌Η Πορεία προς την Ολυμπία.

Η διαδρομή από τη Φειά στην Ολυμπία δεν ήταν απλώς γεωγραφική· ήταν τελετουργική. Οι προσκυνητές προχωρούσαν είτε πεζοί είτε με καραβάνια, περνώντας από τοπικά ιερά και σταθμούς φιλοξενίας, σε μία μορφή αρχαίας «πνευματικής πορείας».

📌Τι Έφερναν οι Προσκυνητές.

📍Τάματα και αφιερώματα στον Δία.

📍Αναθήματα από πόλεις-κράτη (αγάλματα, στήλες, σκεύη).

📍Μηνύματα ευσέβειας από μακρινούς τόπους (Ιωνία, Σικελία, Κυκλάδες).

📍Συνοδεία καλλιτεχνών και φιλοσόφων που έφερναν πολιτιστικές επιρροές.

🏛️Ο Ρόλος της Διαδρομής στη Διάδοση Πολιτισμού.

📌Η πορεία αυτή δεν ήταν μονόδρομη. Οι προσκυνητές, κατά την επιστροφή τους, μετέφεραν:

📍Εικόνες και εμπειρίες από την Ολυμπία.

📍Καλλιτεχνικά πρότυπα.

📍Ιδέες πολιτικής οργάνωσης, φιλοσοφίας και θεσμών
Έτσι η Ολυμπία λειτουργούσε ως κέντρο ακτινοβολίας πολιτισμού μέσω της Φειάς.

🏛️Το Ιερό Ταξίδι ως Σύμβολο Ενότητας.

📌Μέσα από αυτήν την ιερή διαδρομή, η Φειά δεν ήταν απλώς ένα πρακτικό σημείο πρόσβασης, αλλά ένας συμβολικός συνδετικός κρίκος που ένωνε πόλεις, πολιτισμούς και λαούς σε κοινό πνευματικό προορισμό.

🏛️Η Φειά ως Πρώτος Σταθμός του Ιερού Ταξιδιού Αν η Ολυμπία ήταν η καρδιά του πανελλήνιου πνεύματος, τότε η Φειά ήταν η πύλη της καρδιάς αυτής – το σημείο όπου ξεκινούσε το προσκύνημα προς τα ιδανικά του Ελληνισμού.

🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️

🏛️🇬🇷The Pilgrims and the Sacred Journey to Olympia.

📌Pheia as the Gateway to the Sacred Land

📍For thousands of pilgrims, athletes, and travelers from all over the Greek world, Pheia was the first point of contact with the sacred land of Olympia. From the port, a religious and cultural "road" began, leading to the Sanctuary of Zeus.

📌The Journey to Olympia

The path from Pheia to Olympia was not merely geographic; it was ritualistic. Pilgrims traveled either on foot or with caravans, passing by local shrines and hospitality stations, in a form of ancient spiritual procession.

📌What the Pilgrims Brought.

📍Offerings and dedications to Zeus.
📍Votive gifts from city-states. (statues, stelae, sacred vessels)
📍Messages of reverence from distant regions (Ionia, Sicily, Cyclades).
📍Escorts of artists and philosophers bringing cultural influences.

🏛️The Role of the Journey in Spreading Culture.

📌This journey was not one-way. Upon their return, pilgrims carried with them:

📍Images and experiences from Olympia.
📍Artistic models and styles
📍Ideas of political organization, philosophy, and institutions.

Thus, Olympia functioned as a center of cultural radiance, with Pheia as the channel through which this influence flowed.

🏛️The Sacred Journey as a Symbol of Unity.

📌Through this sacred route, Pheia was not just a practical entry point, but a symbolic bridge connecting cities, cultures, and peoples in a shared spiritual destination.

🏛️Pheia as the First Station of the Sacred Journey.

If Olympia was the heart of the Panhellenic spirit, then Pheia was its gateway – the place where the pilgrimage toward the ideals of Hellenism began.

🏛️🇬🇷Η Ναυσιπλοΐα και το Εμπόριο στη Φειά.📌Η Φειά ως Ναυτικό Κέντρο.📍Η Φειά δεν ήταν απλώς ένα παραθαλάσσιο χωριό. Ήταν έ...
20/04/2025

🏛️🇬🇷Η Ναυσιπλοΐα και το Εμπόριο στη Φειά.

📌Η Φειά ως Ναυτικό Κέντρο.

📍Η Φειά δεν ήταν απλώς ένα παραθαλάσσιο χωριό. Ήταν ένας προχωρημένος ναυτικός κόμβος, οργανωμένος για τη διαχείριση πλοίων που κατέφθαναν από διάφορα μέρη του ελλαδικού και μεσογειακού κόσμου.

🏛️Τα Εμπορεύματα που Διακινούνταν.

📍Από το λιμάνι της Φειάς διακινούνταν:

📍Κρασί, λάδι και δημητριακά από την Ηλεία.

📍Κεραμικά, αγάλματα και ιερά αφιερώματα προς την Ολυμπία.

📍Εισαγόμενα προϊόντα από Ιωνία, Κρήτη, Σικελία και Κυκλάδες.

📍Καλλιτεχνικά έργα και πολυτελή αντικείμενα από ανατολικές περιοχές.

🏛️Θαλάσσιες Οδοί και Δίκτυα.

📌Η Φειά συνδεόταν με:

📍Την Ιωνία και τη Μικρά Ασία.

📍Τις Κυκλάδες και την Αθήνα

📍Τη Σικελία και τις ελληνικές αποικίες της Δύσης

📍Τη Νότια Ιταλία και τη Ρώμη αργότερα.

🏛️Αποτελούσε σημείο διέλευσης σε δίκτυο που ένωνε Ανατολή και Δύση.

📌Ο Ρόλος των Εμπόρων και των Προσκυνητών.

📍Οι έμποροι κατέφθαναν με προϊόντα και αντάλλασσαν εμπορεύματα, αλλά και πληροφορίες, πολιτιστικές ιδέες και νέες τάσεις. Οι προσκυνητές, από την άλλη, έφερναν μαζί τους δώρα, τάματα και μηνύματα προς τον Δία και τους αγώνες της Ολυμπίας.

🏛️Το Λιμάνι ως Κέντρο Διακίνησης Πληροφορίας.

Η Φειά δεν μετέφερε μόνο υλικά προϊόντα, αλλά και πληροφορία. Ειδήσεις, φιλοσοφικές ιδέες, πολιτικές εξελίξεις και ακόμα και ρεύματα τέχνης ταξίδευαν μέσω των εμπορικών οδών.

🏛️Η Φειά ως "Διαμετακομιστικός Σταθμός Πολιτισμού" Η Φειά δεν πρέπει να ιδωθεί απλώς ως ένα εμπορικό λιμάνι, αλλά ως ένας κόμβος πολιτισμικής επικοινωνίας. Ήταν το σημείο όπου η Ηλεία άγγιζε τον κόσμο.

🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷

🏛️🇬🇷Seafaring and Trade in Pheia.

📌Pheia as a Naval Hub

📍Pheia was not merely a seaside village. It was an advanced maritime center, organized to manage ships arriving from various parts of the Greek and Mediterranean world.

🏛️The Goods Traded Through Pheia.

📍From the port of Pheia, the following goods were traded:

Wine, olive oil, and grain from Elis

Pottery, statues, and sacred offerings destined for Olympia

Imported products from Ionia, Crete, Sicily, and the Cyclades

Artistic works and luxury items from eastern regions

🏛️Sea Routes and Trade Networks.

📌Pheia was connected to:

📍Ionia and Asia Minor

📍The Cyclades and Athens

📍Sicily and the Greek colonies of the West

📍Southern Italy and, later, Rome

📍It served as a key junction in a network linking East and West.

📌The Role of Merchants and Pilgrims.

📍Merchants arrived with goods, exchanging merchandise as well as information, cultural ideas, and new trends. Pilgrims, on the other hand, brought with them gifts, offerings, and messages to Zeus and the Olympic Games.

🏛️The Port as a Center of Information Exchange.

Pheia transported not only material goods but also information. News, philosophical ideas, political developments, and artistic movements traveled along these trade routes.

🏛️Pheia as a "Transit Station of Civilization".

Pheia should not be seen merely as a commercial port but as a center of cultural communication. It was the point where Elis reached out to the world.

🏛️🇬🇷Η Πόλη τῆς Φειᾶς – Το Λιμάνι τῆς Ὀλυμπίας.📌Η Φειά (ἡ Φειά), μια από τις σημαντικότερες πόλεις-λιμάνια της αρχαίας Ηλ...
20/04/2025

🏛️🇬🇷Η Πόλη τῆς Φειᾶς – Το Λιμάνι τῆς Ὀλυμπίας.

📌Η Φειά (ἡ Φειά), μια από τις σημαντικότερες πόλεις-λιμάνια της αρχαίας Ηλείας, βρίσκεται στις ακτές του Ιονίου, κοντά στο σημερινό Κατάκολο. Ήταν το επίσημο λιμάνι της Ολυμπίας και έπαιξε καίριο ρόλο στο θαλάσσιο εμπόριο και στις επαφές της Ηλείας με τον υπόλοιπο ελληνικό κόσμο.

📌Τοποθεσία και Αρχαιολογικά Κατάλοιπα.

📌Η αρχαία Φειά βρισκόταν στον σημερινό κόλπο του Αγίου Ανδρέα, νότια του Κατακόλου.

📌Ιστορική Πορεία.

📍Κλασική εποχή: Η Φειά αναφέρεται από τον Θουκυδίδη κατά την εκστρατεία των Αθηναίων το 431 π.Χ., στο πλαίσιο του Πελοποννησιακού Πολέμου.

📍Ελληνιστική και Ρωμαϊκή περίοδος: Συνεχίζει να λειτουργεί ως εμπορικός κόμβος, ιδιαίτερα για προσκυνητές και εμπορεύματα που κατευθύνονταν προς την Ολυμπία.

📍Καταστροφή: Σημαντικό μέρος της πόλης βυθίστηκε λόγω σεισμών και πιθανών τσουνάμι.

🏛️Το Λιμάνι της Ολυμπίας.

📍Η Φειά λειτουργούσε ως η θαλάσσια πύλη προς την Ολυμπία. Πλοία από την Ιωνία, τη Σικελία και τις Κυκλάδες αποβίβαζαν προσκυνητές, εμπόρους και ταξιδιώτες που συνέχιζαν με καραβάνια ή πεζοπορία προς το ιερό του Διός στην Ολυμπία.

📍Η περιοχή της Φειάς και του Κατακόλου αποτελεί σήμερα ένα μοναδικό αρχαιολογικό και πολιτιστικό σημείο, με τουριστικό ενδιαφέρον,προοπτικές για αναβίωση της ιστορικής της μνήμης.

🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷🏛️🇬🇷

🏛️🇬🇷The City of Pheia – The Port of Olympia.

📌Pheia (Pheia) was one of the most important port cities of ancient Elis, located on the Ionian coast, near present-day Katakolo. It served as the official port of Olympia and played a crucial role in maritime trade and Elis' connections with the rest of the Greek world.

📌Location and Archaeological Remains.

📌Ancient Pheia was located in the present-day bay of Agios Andreas, south of Katakolo.

📌Historical Timeline.

📍Classical Period: Pheia is mentioned by Thucydides during the Athenian expedition in 431 BC, in the context of the Peloponnesian War.

📍Hellenistic and Roman Periods: It continued to function as a commercial hub, particularly for pilgrims and goods headed toward Olympia.

📍Destruction: A significant part of the city was submerged due to earthquakes and possibly tsunamis.

🏛️The Port of Olympia.

📍Pheia acted as the sea gate to Olympia. Ships from Ionia, Sicily, and the Cyclades would disembark pilgrims, merchants, and travelers who then continued by caravan or on foot to the sanctuary of Zeus at Olympia.

📍The region of Pheia and Katakolo today is a unique archaeological and cultural site, attracting tourism and offering potential for the revival of its historical memory.

Η Μάχη της Μανωλάδας, ήταν μάχη που έγινε στις 5 Ιουλίου 1316 στον κάμπο της Μανωλάδας. Η μάχη έγινε ανάμεσα στον στρατό...
02/05/2022

Η Μάχη της Μανωλάδας, ήταν μάχη που έγινε στις 5 Ιουλίου 1316 στον κάμπο της Μανωλάδας. Η μάχη έγινε ανάμεσα στον στρατό του νόμιμου πρίγκιπα της Αχαΐας Λουδοβίκου της Βουργουνδίας και του Φερδινάνδου της Μαγιόρκας που διεκδικούσε το πριγκιπάτο για αυτόν.

Ο Φερδινάνδος έφτασε στην Γλαρέντζα στα μέσα του 1315 όπου προσπάθησε να την καταλάβη χωρίς επιτυχία. Στην συνέχεια προχώρησε στο εσωτερικό της Ηλείας καταλαμβάνοντας την πρωτεύουσα του πριγκιπάτου την Ανδραβίδα.

Την ίδια χρονιά έφτασε και ο Λουδοβίκος στην Πελοπόννησο περνώντας πρώτα από την Βενετία για να ζητήσει βοήθεια.

Η γυναίκα του Ματθίλδη του Αινώ που ήρθε πρώτη στον ελληνικό χώρο ζήτησε και κέρδισε την βοήθεια του Ιωάννη Ορσίνη και του βαρώνου της Χαλανδρίτσας που αρχικά είχε υποσχεθεί βοήθεια στον Φερδινάνδο.
Ο Φερδινάνδος βλέποντας αυτό επιτέθηκε στην Χαλανδρίτσα χωρίς να καταφέρει να την καταλάβη. Κατάφερε όμως να εξασφαλίσει βοήθεια, στρατό, από τον Μιχαήλ Καντακουζηνό και το Δεσποτάτο του Μυστρά. Εν τω μεταξύ ο Λουδοβίκος έφτασε στην Πελοπόννησο με τον στρατό του αλλά δεν περίμενε στην Γλαρέντζα τις ενισχύσεις από την Καταλανική εταιρεία του δουκάτου των Αθηνών και προχώρησε να βρεί τον Φερδινάνδο.

Οι δύο στρατοί συναντήθηκαν στον Κάμπο της Μανωλάδας, ο στρατός του Φερδινανδου έσπασε την πρώτη γραμμή των Βουργουνδών που διοικούνταν από τον Ιωάννη Ορσίνη. Δεν κατάφερε όμως να σπάση την δεύτερη γραμμή που διοικούνταν από τον ίδιο τον Λουδοβίκο, στην προσπάθεια μάλιστα αυτή πέφτει από το άλογο του και σκοτώνεται. Βλέποντας το στράτευμα του την απώλεια του αρχηγού τους καταρρακώθηκε το ηθικό τους και υποχώρησαν προς την Γλαρέντζα.
Ανάμεσα στους αιχμάλωτους από τον στρατό του Φερδινάνδου ήταν και ο Ιωάννης Β΄ ντε Νιβελέ βαρώνος του Γερακίου που εκτελέστηκε επί τόπου σαν προδότης.

Την επόμενη ημέρα έφτασαν και οι ενισχύσεις των Καταλανών και μετά από δέκα ημέρες οι ενισχύσεις από την Μαγιόρκα. Ο Λουδοβίκος δεν χάρηκε για πολύ την νίκη του αφού πέθανε μετά από έναν μήνα.

Μετὰ δὲ τὸν Χελωνάταν ὁ τῶν Πισατῶν ἐστιν αἰγιαλὸς πολύς, εἶτ' ἄκρα Φειά: ἦν δὲ καὶ πολίχνη Φειᾶς πὰρ τείχεσσιν, Ἰαρδάνο...
02/05/2022

Μετὰ δὲ τὸν Χελωνάταν ὁ τῶν Πισατῶν ἐστιν αἰγιαλὸς πολύς, εἶτ' ἄκρα Φειά: ἦν δὲ καὶ πολίχνη Φειᾶς πὰρ τείχεσσιν, Ἰαρδάνου ἀμφὶ ῥέεθρα:28 ἔστι γὰρ καὶ ποτάμιον πλησίον. ἔνιοι δ' ἀρχὴν τῆς Πισάτιδος τὴν Φειάν φασι: πρόκειται δὲ καὶ ταύτης νησίον καὶ λιμήν, ἔνθεν εἰς Ὀλυμπίαν τὸ ἐγγυτάτω ἐκ θαλάττης εἰσὶ στάδιοι ἑκατὸν εἴκοσιν.[...] Στράβωνος Γεωγραφία

🇬🇷🛳️⚓Ο Γιάννης Λάτσης πίσω από τον μύθο της αυτοκρατορίας του χρήματος.* Ο μεγαλύτερος από τους αυτοδημιούργητους κοσμοπ...
15/04/2020

🇬🇷🛳️⚓Ο Γιάννης Λάτσης πίσω από τον μύθο της αυτοκρατορίας του χρήματος.

* Ο μεγαλύτερος από τους αυτοδημιούργητους κοσμοπολίτες επιχειρηματίες της μεταπολεμικής Ελλάδας δεν ξέχασε ποτέ τις ρίζες του.

⭕⭕Ο πιο μεγάλος και πλέον γαλαντόμος από τους μεγάλους, αυτοδημιούργητους κοσμοπολίτες επιχειρηματίες της μεταπολεμικής Ελλάδας που δεν ξέχασε ποτέ τις ρίζες του έφυγε ήρεμα από τη ζωή τα ξημερώματα της Πέμπτης στην Αθήνα, σε ηλικία 93 ετών, αφήνοντας παρακαταθήκη μια τεράστια περιουσία, ένα πάμπλουτο Ιδρυμα με το όνομά του και μια μυθική διαδρομή από το φτωχικό Κατάκολο της Ηλείας στις αρχές του περασμένου αιώνα ως τα παλάτια της Σαουδικής Αραβίας τη δεκαετία του '70 και τις συνάξεις κορυφαίων πολιτικών ηγετών της Δύσης τη δεκαετία του '90. Σταμάτησε πριν από ελάχιστα χρόνια να δουλεύει, να σχεδιάζει και να δημιουργεί, μόνο όταν η φύση τού το απαγόρευσε. Μόνο αυτή ήταν σε θέση να τον καταβάλει. Ο θρύλος του Γιάννη Λάτση ανήκει πια στην Ιστορία, η οποία σίγουρα θα δυσκολευθεί να ερμηνεύσει την πορεία του. Τον θρίαμβο ενός ανθρώπου που με μόνο πραγματικό εφόδιο ένα πτυχίο της Εμπορικής Σχολής Πύργου καταπιάστηκε τόσο αποτελεσματικά με τόσο πολλά στη ζωή του, για να μη χάσει ούτε μία από τις άπειρες μάχες που έδωσε και να υποκύψει τελικά μόνο στη θεία φύση, στον Θεό που πίστευε και που πολλοί ώρες ώρες νόμιζαν ότι τον ονόμαζε κέρδος.

⬜⬜Δύσκολα μπορεί να συγκριθεί το ασυναγώνιστο κοφτερό επιχειρηματικό πνεύμα του Γιάννη Λάτση, του «Καπετάν Γιάννη» όπως του άρεσε να τον προσφωνούν η βασιλική σαουδαραβική δυναστεία, η βασίλισσα Ελισάβετ, η οικογένεια του Τζορτζ Μπους αλλά και οι χιλιάδες εργάτες και υπάλληλοι της αυτοκρατορίας που δημιούργησε, με την επίσης αστείρευτη επιχειρηματικότητα του Αριστοτέλη Ωνάση και του Σταύρου Νιάρχου. Στο πέρασμά του όλοι παραμέριζαν, του έβγαζαν το καπέλο. «Αν ήταν πολιτικός, θα ήταν Μέγας» πιστεύουν μερικοί από τους αμετανόητους θαυμαστές και στενούς συνεργάτες του, οι οποίοι τον θεωρούν «τον κορυφαίο βαλκάνιο πραματευτή του 20ού αιώνα» τονίζοντας την ακαταμάχητη πλευρά της επιχειρηματικής φυσιογνωμίας του, το ασύγκριτο εμπορικό του δαιμόνιο.

* Η χρυσή δεκαετία του '50.

⭕⭕Ο Γιάννης Λάτσης έγινε αλλά δεν ήταν εφοπλιστής με την παραδοσιακή έννοια του όρου, αν και η «Νεράιδα» του, το πλοίο με το οποίο τη δεκαετία του '50 εγκαινίασε δρομολόγια στον Αργοσαρωνικό εξυπηρετώντας και τις ανάγκες μιας κινηματογραφικής ταινίας με τη Σοφία Λόρεν, αποδείχθηκε χρυσή. Απέκτησε επίσης δεξαμενόπλοια και μέσω αυτών επαφές με την Αίγυπτο και τον αραβικό κόσμο, καθώς και επιβατηγά πλοία με τα οποία μετέφερε δεκάδες χιλιάδες μουσουλμάνους από διάφορες χώρες της περιοχής στη Σαουδική Αραβία για προσκύνημα στην ιερή Μέκκα, για να συνδεθεί εμπορικά με έναν κόσμο που είχε αρχίσει να αποστρέφεται τις μεγάλες δυνάμεις. Τον ίδιο σκοπό εξυπηρετούσε αργότερα και το δεξαμενόπλοιο «Ελλάς Φως», το μεγαλύτερο του κόσμου, χωρητικότητας άνω των 500.000 τόνων.
Εμπορος με όλη τη σημασία της λέξεως είναι ο χαρακτηρισμός που ταιριάζει περισσότερο στον ακατάβλητο ως τα βαθιά του γεράματα επιχειρηματία, παρ' όλο που έγινε και βιομήχανος, αγόρασε και αξιοποίησε δεκάδες πανάκριβα ακίνητα στο Λονδίνο, στο Μόντε Κάρλο και στη Γενεύη και δεν δίστασε, χωρίς να έχει τις γνώσεις, να γίνει επίσης εργολάβος-κατασκευαστής, αντλώντας από αυτή τη δραστηριότητα στη Μέση Ανατολή τεράστια κέρδη. Η φήμη του στη Σαουδική Αραβία, όπου έχτισε ένα μεγάλο κομμάτι της υποδομής της σημερινής Τζέντα, εξακολουθεί να συναγωνίζεται εκείνη των ισχυρότερων ανθρώπων των διεθνών μπίζνες. Ακόμη και σήμερα, σχεδόν είκοσι χρόνια από τότε που μεταβίβασε το 50% του μεγαλύτερου διυλιστηρίου πετρελαίου της χώρας στη σημερινή πανίσχυρη Aramco, η δυναστεία των Σαούντ αναθέτει σε εταιρεία του στην Ελευσίνα τη φύλαξη, τις επισκευές και τις μετασκευές των γιοτ της.

* Επιχειρηματίας - διπλωμάτης.

🟢🟢Παρ' ότι φύση κλειστή και καθόλου κοσμική, ο Γιάννης Λάτσης είχε το χάρισμα να κάνει πάντα ό,τι έπρεπε για να κερδίζει την ίδια στιγμή - μαζί με τα αναγκαία συμβόλαια και την απαραίτητη ανοχή - την εμπιστοσύνη βασιλιάδων, προέδρων και πρωθυπουργών χωρών που έμοιαζαν από άλλον πλανήτη, όπως η Αίγυπτος και η Βρετανία, η Λιβύη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Σαουδική Αραβία και η Ελλάδα. Ουδέποτε η Ελλάδα ανέδειξε επιχειρηματία-διπλωμάτη του δικού του βεληνεκούς, ικανού να ανοίγει τις πόρτες ακόμη και των πιο εθνικιστικών και «κλειστών» χριστιανικών και, κυρίως, μουσουλμανικών κρατών. Ο Γιάννης Λάτσης ήταν η προσωποποίηση της παγκοσμιοποίησης. Τίποτε δεν ήταν γι' αυτόν απροσπέλαστο.
Ηδη από τα 19 του χρόνια, στα τέλη της δεκαετίας του '20, στην ίδια τη γενέτειρά του, το καμάρι της πολυμελούς οικογένειας του Βορειοηπειρώτη την καταγωγή Σπύρου Λάτση είχε σαρώσει με επαναστατικό τρόπο τις παραδόσεις και τους άγραφους κανόνες υποταγής στους ισχυρούς. Δεν είχε συμπληρώσει ακόμη τα είκοσι όταν σήκωσε επιβλητικά το ανάστημά του στο εμπορικότατο λιμάνι του Κατάκολου της Ηλείας, κερδίζοντας την εκτίμηση των παραγωγών και εκτοπίζοντας τους προύχοντες της εποχής. Παίζοντας αριστοτεχνικά με τις τιμές και αλλάζοντας τους όρους του εμπορίου αναδείχθηκε ο μεγαλύτερος εξαγωγέας σταφίδας της περιοχής. Είχε από τότε τη διορατικότητα και ανελάμβανε το ρίσκο να αποθηκεύει εμπορεύματα για όταν θα ανέβαιναν οι τιμές, πολιτική που τη δεκαετία του '70 θα οδηγούσε σε συσσώρευση εκπληκτικού πλούτου, όταν τα πλοία του φορτωμένα πετρέλαιο αγκυροβολούσαν στην Ελευσίνα και σε άλλα λιμάνια του κόσμου περιμένοντας να ανέβουν οι τιμές.

* Το διυλιστήριο της Πετρόλα.

🔵🔵Εμπορικός και δη εξαγωγικός ήταν για πολλά χρόνια και ο βασικός σκοπός του διυλιστηρίου της Πετρόλα Ελλάς που με τα κέρδη από τη Σαουδική Αραβία ίδρυσε το 1969 και έθεσε σε λειτουργία το 1972 στην Ελευσίνα, μεσούσης της δικτατορίας, καταλαμβάνοντας 1.770 στρέμματα. Τεράστια ήταν τα κέρδη από την εμπορία αργού πετρελαίου και καυσίμων τις περιόδους των μεγάλων διακυμάνσεων των τιμών. Ακόμη και σήμερα οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι είναι το μεγάλο πλεονέκτημα της Πετρόλα, η οποία την τελευταία δεκαετία είχε έσοδα 7,4 δισ. ευρώ.
Το εμπόριο του χρήματος άλλωστε είναι και η τελευταία μεγάλη επεκτατική κίνηση της αυτοκρατορίας που άρχισε την εξαγορά τραπεζών από τη Γενεύη το 1980 με την Bank de Depots και οδήγησε και στη δημιουργία της σημερινής EFG Eurobank Ergasias συμμαχώντας με τον μεγαλύτερο ευρωπαίο έμπορο χρήματος, την Deutsche Bank.

* Οι πηγές της έμπνευσής του.

Από τα νεανικά του χρόνια, λένε όσοι τον θυμούνται να εξιστορεί σε κλειστό περιβάλλον την πορεία του, διαψεύδοντας μύθους και μύθους που ήθελε να τον συνοδεύουν, συνειδητοποίησε ότι κάθε επιτυχία μπορεί να καταρρεύσει σαν χάρτινος πύργος αν δεν τη διαδέχεται κάποια άλλη. Βενιζελικός στα νιάτα του, υιοθέτησε την αρχή «οι πολιτικοί τη δουλειά τους και εμείς τη δική μας», συντασσόμενος άλλοτε με τα πιο φιλελεύθερα και άλλοτε με τα πιο ακραία καθεστώτα εντός και εκτός της χώρας.
Η θάλασσα μαζί με τον οικονομικό κοσμοπολιτισμό και τον συγκεντρωτισμό που απέπνεε ο Ελευθέριος Βενιζέλος ήταν οι πηγές της έμπνευσής του. Οχι για να γίνει εφοπλιστής αλλά έμπορος που μεταφέρει και πουλάει «όλα τα καλά του κόσμου όπου γης». Ο απίστευτα πολυσχιδής Μποδοσάκης και οι μεγαλέμποροι της Διασποράς του 19ου αιώνα έμελλε να αποδειχθούν έμποροι χαμηλού βεληνεκούς μπροστά στο εύρος των εμπορικών δραστηριοτήτων που ανέπτυξε ο Γιάννης Λάτσης.

* Ο «λευκός» και ο «μαύρος» χρυσός.

Σταφίδα, καπνός, βαμβάκια τις χρονιές που ισοδυναμούσαν με «λευκό χρυσό», άλλα αγροτικά, δεκάδες βιομηχανικά προϊόντα με αποκορύφωμα τον «μαύρο χρυσό» και βεβαίως το χρήμα, μετά την ίδρυση και απόκτηση τραπεζών, είναι μερικά από τα προϊόντα που οδήγησαν στη δημιουργία της οικονομικής αυτοκρατορίας του, τη σημερινή αξία της οποίας άλλοι τοποθετούν στα 5,4 δισ. δολάρια και άλλοι ανεβάζουν στα 12 δισ. δολάρια αλλά δεν θα μάθουμε, στην πραγματικότητα, ποτέ. Το αμερικανικό περιοδικό «Forbes» τον έχει τοποθετήσει στην 101η θέση ανάμεσα στους πλουσιότερους ανθρώπους του κόσμου. Οποια και αν είναι η αλήθεια, ο Σπύρος, η Μαριάννα και η Μαργαρίτα, τα τρία παιδιά του από τον ευτυχή γάμο του με την αρχόντισσα υφασμάτων του Πύργου κυρία Εριέττα Τσουκαλά, του χάρισαν εννέα εγγόνια, ένα από τα οποία φέρει το όνομά του.
Ο Κυπαρισσιακός Κόλπος μπροστά από το γραφικό Κατάκολο της Ηλείας έγινε η αφετηρία του για κατακτήσεις στους μεγάλους θαλάσσιους εμπορικούς δρόμους που είχαν ως άξονες την Αραβική Θάλασσα και τον Περσικό Κόλπο. Ανθρωπος της «παλαιάς σχολής» που δεν παρίστανε κάποιον άλλον από αυτό που πραγματικά ήταν και συνειδητά καταργούσε το πρωτόκολλο ακόμη και των Ανακτόρων του Μπάκιγχαμ, παρέπεμπε σε έναν γλαφυρό καραβοκύρη-πραματευτή ενός παραμυθένιου κόσμου που όλα τα πουλούσε και όλα τα αγόραζε σε καλές τιμές, έτοιμο πάντα να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη, πρωτίστως όταν τον καλούσε η πατρώα γη. Γι' αυτούς τους λόγους ακόμη και όταν τον βράβευαν για το εκτεταμένο φιλανθρωπικό του έργο ήθελε να τον λένε «Καπετάν Γιάννη». Ηταν ο Αριστοφάνης των ελληνικών μπίζνες την περίοδο της πρώιμης παγκοσμιοποίησης.

☦️⚔️🇨🇾🇬🇷 Δίκτυο Εθνικής Άμυνας Κύπρου-Ελλάδας/ΔΙ.Ε.Α.Κ.Ε

Address

Κατάκολο Ηλείας
Pýrgos
27067

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Katakolon Ancient Pheia - Κατάκολον Άρχαία Φειά posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share