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CSA - Classica Office of architecture and landscape. Progettazione di architettura e di paesaggio.

Leon Battista Alberti nato a Genova (madre Fieschi), per metà fiorentino, vissuto, adulto, per la maggior parte del temp...
11/12/2022

Leon Battista Alberti
nato a Genova (madre Fieschi), per metà fiorentino, vissuto, adulto, per la maggior parte del tempo a Roma.
Uomo universale, con Filippo Brunelleschi e Raffaello costante frequentazione, per studio e diletto, di e in CSA - Classica.
Grazie a Laboratorio LBA.

Passaggi

Leon Battista Alberti
San Sebastiano, Mantova, ca 1460
Forma, eleganza e piacevolezza

Grazie a:
arthive.com

… And it's a fair windBlowin' warm out of the south over my shoulderGuess I'll set a course and go ...David Crosby, Paul...
24/10/2019

… And it's a fair wind
Blowin' warm out of the south over my shoulder
Guess I'll set a course and go ...

David Crosby, Paul Kantner, Stephen Stills,
Wooden Ships

in:
Jefferson Airplane, Volunteers, March 28–June 12, 1969.

Fonte di ispirazione: Louis Kahn.
23/10/2019

Fonte di ispirazione: Louis Kahn.

Grande soddisfazione!Associazione Riaprire i Navigli.
16/10/2019

Grande soddisfazione!
Associazione Riaprire i Navigli.

APPROVATO IL PGT, ACCOLTA LA NOSTRA OSSERVAZIONE
“Grande soddisfazione dell’Associazione Riaprire i Navigli”. Lo ha dichiarato Roberto Biscardini, Presidente dell’Associazione, che ha aggiunto: “Il Comune ha accolto la nostra osservazione nella quale chiedevamo che in tutti gli elaborati del PGT fosse assolutamente chiaro l’impegno per la riapertura integrale dei Navigli a Milano.
Avevamo infatti sottolineato come, superata la previsione di un’apertura dei Navigli per tratte, sarebbe stato assurdo mantenere tale previsione nel Piano di Governo del Territorio.
Adesso si apre però il problema principale. Chiediamo all’Amministrazione comunale che dalla previsione del PGT si passi concretamente alla programmazione dei lavori per realizzare la riapertura dei Navigli in tempi brevi.
Abbiamo inviato all’Amministrazione quello che secondo noi dovrebbe essere il crono programma.
Entro il 2021 aprire subito la Conca di Viarenna.
Entro il 2026, in coincidenza con le Olimpiadi, la riapertura totale.
Un programma assolutamente realistico a condizione che il Comune non perda tempo e faccia propria un’impostazione che non sembra ancora capita del tutto.
La vera città ecologica, la qualità dell’ambiente e la riorganizzazione urbanistica non passa dal numero degli alberi che il Comune intende piantare in città se non c’è una consistente riduzione di occupazione del suolo, se si consente il continuo incremento di volumetrie e se si programma di fatto una densificazione inutile della città.
Solo il progetto di riapertura dei Navigli può cambiare Milano in modo strutturale, nella direzione della qualità ambientale che la città sente ormai come un bisogno assoluto.
Non nascondiamoci dietro a un dito”, aggiunge Biscardini “occorre una visione diversa della città di cui il progetto di riapertura dei Navigli è il punto centrale.
Diversamente si gabella la città verde, ma poi si consente l’aumento degli indici volumetrici praticamente su tutto il territorio, si saluta come un successo l’aumento della popolazione e delle attività, si continua in una politica di espansione congestiva di Milano, quando occorrerebbe invece una politica di riequilibrio territoriale regionale.
Ecco, anche da questo punto di vista, il senso del progetto macrourbanistico della riapertura dei Navigli per il bene della città e per il bene dell’intera regione.”

07/10/2019

LETTERA APERTA AL SINDACO DI MILANO

Caro Sindaco,
la stampa ha in questi giorni nuovamente illustrato i contenuti del programma dell’Amministrazione comunale per una politica attiva sulla questione ambientale e per la riduzione dell’inquinamento.
Proposte interessanti ma anche integrabili e perfezionabili, sia per quanto riguarda il traffico sia per quanto riguarda l’obiettivo di contenere al massimo il consumo di suolo, obiettivo assolutamente condivisibile ma che sembra contraddittorio con la politica espansiva e di cementificazione in atto.

Ci meraviglia però come, dall’elenco dei provvedimenti programmati dalla sua Amministrazione, sia assolutamente sparito il tema della riapertura dei Navigli a Milano.
Argomento che ha caratterizzato la campagna elettorale del 2016, probabilmente decisivo per la sua elezione e discusso con una larga partecipazione popolare, lo scorso anno, nell’ambito del “dibattito pubblico”.
Progetto strategico per una diversa qualità della vita in città, la più grande opera ecologica di rilevanza ambientale che Milano possa mai realizzare dal dopoguerra ad oggi e vero esempio di rigenerazione urbana.

In considerazione del fatto che l’inquinamento a Milano non è provocato solo dalla circolazione stradale ma soprattutto dal riscaldamento domestico, il nostro progetto di riapertura dei Navigli comprende la possibilità per Milano di essere capofila al mondo per una estesa applicazione del riscaldamento e raffreddamento degli edifici mediante pompe di calore.
Con i Navigli riaperti, con l’utilizzo dei corsi d’acqua esistenti e coi pozzi di prima falda, si potrà realizzare un grande progetto di climatizzazione degli edifici utilizzando l’acqua come fonte energetica rinnovabile e quindi trasformare il sistema di generazione da gas/gasolio inquinante, ad elettrico con inquinamento locale zero.
Inoltre, proprio la riapertura dei Navigli obbligherà a riorganizzare il traffico veicolare, riducendolo, rendendo possibile un piano organico di mobilità ciclabile e l’estensione di aree pedonali e a verde, quale ossatura portante di un sistema integrato di riqualificazione della città, sia nelle sue parti centrali sia in quelle più esterne.
Lungo tutte le tratte dei Navigli esistenti: Grande, Pavese e Martesana, sarebbe infatti da subito realizzabile il tanto discusso progetto di parco lineare urbano regionale.

Pompe di calore e riorganizzazione del traffico, due progetti coordinati e connessi al progetto principale di riapertura dei Navigli da Cassina de Pomm alla Darsena, che darebbero un contributo alla riduzione dell’inquinamento molto maggiore rispetto alle soluzioni finora prospettate.

Da ultimo, la riapertura dei Navigli contribuirebbe alla riduzione dell’effetto “isola di calore urbana (Urban Heat Island)”, fenomeno sempre più intenso e sempre più difficile da sopportare. L’esistenza di un corso d’acqua in città limiterebbe l’accumulo di calore e creerebbe circolazione dell’aria grazie alla differenza di temperatura tra tessuto urbano e l’acqua in movimento.
Con questa lettera la invitiamo pertanto a inserire tra i programmi di intervento della sua Amministrazione, anche ai fini della lotta all’inquinamento, il progetto strategico della riapertura dei Navigli a Milano.

Roberto Biscardini
Associazione Riaprire i Navigli

- Asilo nido.- 2012.- Prospetti Sud e Sud Est.
07/10/2019

- Asilo nido.
- 2012.
- Prospetti Sud e Sud Est.

30/09/2019

Il Museo del Fumetto dedica una mostra a Fernando Carcupino, celebre illustratore delle storie di Simenon

30/09/2019

Un altro assaggio del Maigret di Carcupino che potrete vedere dal 21 settembre al 20 ottobre al WoW Spazio Fumetto a Milano.

30/09/2019

E oggi su Repubblica!

Mostra "Il commissario Maigret". I romanzi di Simenon nell'arte di Carcupino. 2019, Milano. Allestimento a cura di Venan...
23/09/2019

Mostra "Il commissario Maigret". I romanzi di Simenon nell'arte di Carcupino.
2019, Milano.
Allestimento a cura di Venanzio Alberti e Andrea Cassone.

https://www.facebook.com/154946261223960/posts/2623680634350498/

Novant'anni di Maigret, raffigurato da F.N. Carcupino.

Oggi sabato 21 settembre vi aspettiamo per l'Inaugurazione Il Commissario Maigret: alle ore 17:00 ne parleremo con Venanzio Alberti e Andrea Cassone (curatori della mostra), Stefania Carcupino e Susanna Francalanci (Associazione F.N. Carcupino), Giorgio Pinotti (esperto di Simenon ed editor in chief Adelphi Edizioni) e Luigi F. Bona.
Ingresso libero.

Address

24 Piazza Grandi

20135

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