Rich Prime

13/04/2021

Кристал Тоосго.

Зааг хоорондын цавуу нь хүртэл тунгалаг өнгөтэй.
Цэвэрхөн өрөлт хийж чадвал маш үзэмжтэй.

Сонирхсон хүн байвал бичээрэй.

🇯🇵🇲🇳👷‍♂️

Bayanmunkh Namsrai

12/01/2021

Хэрвээ би ЕС, эсвэл Хотын дарга байсан бол?

1. Саяны газар хөдлөлт уул нь барилгын салбарт маш том боломж байхгүй юу.
Одоо байгаа барилгууддаа газар хөдлөлтийн дараах мэргэжлийн дүн шинжилгээ хийх хэрэгтэй. Тэгээд дата үүсгэж аваад барилгын норм дүрмэндээ шинэчлэл хийх үү яах уу гэдгээ шийднэ.
Дам нуруу, багана зэрэгт цууралт үүссэн үү, сууринд суулт өгсөн үү гэх мэт...

УБ-т магнитуд хэр хэмжээтэй хөдөлсөн бэ гэдэг өгөгдөл нь байгаа болохоор барилгууддаа дүн шинжилгээгээ хийгээд авах хэрэгтэй.

Японд томоохон газар хөдлөлт болсний дараа мэргэжлийн хүмүүс нь дүн шинжилгээгээ нарийн хийгээд хуулиндаа тэр дор нь шинэчлэл хийчихдэг юм. Тийм ч учраас барилга нь улам л сайжирч байгаа.

2. Газар хөдлөлт үүсч барилга байшин нурсан үед УБ ер нь яах вэ? гэдгээ тодорхойлох боломж.

Хорогдох байраа яах уу? Барилга нурахаар зам хаагдана, хүмүүсээ яаж аврах вэ?
ер нь ямар арга хэмжээ авах вэ гэдэг тийм мөрдлөгө маягийн юм байх хэрэгтэй.

Н.Баянмөнх
🇯🇵🇲🇳👷‍♂️

Bayanmunkh Namsrai

04/09/2020

Эдгээр бүдүүн голийсон нөхдүүд бол Японд хэрэглэгддэг барилгын гадсан суурь.

Барилга барих газрын хөрс, газрын онцлогт тохируулж урт болон өргөн нь тооцоологддог. Ихэвчлэн 20-40 метрийн урттай, 500-1500 мм-ийн өргөнтэй гадсууд хэрэглэгдэнэ.

Энэхүү гадас нь барилгын суурийг газрын гүний хатуужсан давхаргатай холбож өгснөөр барилгын суурийн суулт болон газар хөдлөлтөөс барилгыг хамгаалдаг гол тулгуур нь болдог.

Одоогоор Япондоо хамгийн өргөн дэлгэр хэрэглэгддэг гадсан суурь бөгөөд барилгын хамгийн чухал амин сүнс гэж хэлж болно. Энэ гадсан суурь суулт өгвөл барилгыг тэр чигт нь нураахаас аргагүй байдалд орох тохиолдол байдаг.

Н.Баянмөнх
🇲🇳🇯🇵👷‍♂️

25/08/2020

2050 онд сансар луу лифтээр явж магадгүй!

Манай компани 2050 он гэхэд сансрын лифт бүтээнэ гээд материалын туршилтаа хийгээд эхэлсэн байгаа.
96000 км урт зам туулах сансрын лифт.
Барьж дуусахад 25 жил зарцуулна гэж үзэж байгаа.

Пуужингаар барилгын материалаа дээшээ зөөнө хэхэ. Сансарт ажиллаж чадах ажилчин нтр ээ бас бэлдэх л байхдаа.
Яг одоогийн өнцгөөс бүтэшгүй мэт боловч онолын хувьд боломжтой гэдгээ баталцан, туршилтаа хийгээд явж байна.

Энэхүү лифт бий болсноор сансар луу хүмүүс хямд өртгөөр зорчих боломжтой болох юм.

🇲🇳🇯🇵👷‍♂️
Н. Баянмөнх

The Space Elevator Construction Concept

24/07/2020

Мөнгөтэй л бол хэн ч барилгын тусгай зөвшөөрөл худалдаж аваад барилга барьж болно. Тэрэнд нь олон хүн цалингын зээлээрээ амьдарна. Сарын дараа ус алдана, обой нь хуулрана, жилийн дараа хана нь цуурна, хэдэн жилийн дараа нурна... гэх мэт.

Төрийн албан хаагч фэйсбүүкийн хуурамч хаягаар барилгын тусгай зөвшөөрөл хүссэн хүнд нь зарна. Дараа нь хэн ч хариуцлага хүлээхгүй үл мэдэх цэцэгхэн хотхонд...

Мөнгө хуулиас хүчтэй хэвээр байгаа үед салбарын хөгжил ярих утгагүй мэт.

За ямартай ч худалдаж авах гэж байгаа байр, орон сууцыг чинь ямар компани барьж байгааг мөнгөө өгөхөөсөө өмнө сайн судлах хэрэгтэй. Цаасан дээр л оршдог компани маш олон шүү...

03/07/2020

Жилийн өмнөх байдал хэвээрээ байна.

Ахиад хэдэн жил үргэлжлэх бол гэдэг л байна даа.

28/05/2020

Явган хүний гүүр

🇲🇳Улаанбаатар хотын явган хүний гарцгүй эсвэл зам хөндлөн гардаг хөдөлгөөн ихтэй хэсгүүдэд ийм явган хүний гүүр их хэрэгтэй гэж бодогддог.

Гэрлэн дохиогүй явган хүний гарц дээр уул журмандаа явган хүн давуу эрхтэй байдаг ч тэр дүрэм УБ-т хэрэгждэггүй.
Тиймээс гэрлэн дохиогүй гарцаар байтугай гэрлэн дохиотой гарцаар гарах бол амь эрссэн үйлдэл шиг л байдаг.

Давуу тал

✅ Зам тээврийн осол тодорхой хэмжээнд буурна. Гэрлэн дохио багатай УБ хотод ийм гүүр их тохиромжтой. Зам тээврийн ослоос амь эрсдсэн хүмүүсийн ихэнх нь гарцгүй газраар зам хөндлөн гарч байхдаа машинд мөргүүлсэн байдаг.
Хүний амь нэгт!

✅ Угсралт нь их энгийн хялбар.
Нэг ийм гүүрийг 2-3 өдөрт суурилуулдаг.
Үнийн хувьд ч өртөг харьцангуй бага.


Эхний ээлжинд УБ хот явган зорчигчдод ээлтэй хот болмоор байна.

Н.Баянмөнх
🇲🇳🇯🇵👷‍♂️

21/05/2020

Улаанбаатар хотынхоо төв замыг иймэрхүү чанартай гүйцэтгэлтэй хийгээд бас модоор хүрээлүүлчих юмсан...

Бас 2 эгнээтэй замаар 3,4 эгнээ болж явдаггүй ухамсартай тайван иргэдтэй хотыг харах юмсан. Зүгээр л нэг зам дээр стрессдэхгүй амьдрах боломж ирэх байхаа.

Энэ Японы энгийн нэг дүүргийн зам.

Н.Баянмөнх
🇲🇳🇯🇵👷‍♂️

30/03/2020

Шат

Манай компаний саяхан гүйцэтгэсэн нэг барилгын шатыг танилцуулъя.

Хальт харвал байдаг л нэг шат.
Нарийвчлан харвал олон зүйлийг бодолцож хийсэн шат байгаа юм.

✅1. Бариул том хүн болон хүүхдэд зориулсан давхар бариултай. Шат ихэвчлэн том хүний өндөрт зориулсан байдаг ч үүнд нэмэлтээр хүүхдэд зориулсан бариул нэмсэн.

✅2. Харааны бэрхшээлтэй иргэдэд зориулсан тэмтрэгч шаланд байрлуулсан.

✅3. Шатны ирмэг бүрт халтиргааны хамгаалалт бүхий резин байрлуулсан.

Тэр халтиргаанаас хамгаалах резины захын хэсэг нь үл ялиг өөр байгааг татсан зурагнаас харж болно. Энэ нь шатны хогыг шүүрдэхэд илүү хялбар болгосон хэсэг байгаа юм.

✅4. Шатны бариулны ирмэг бүрийг мохоо болгосон. Өнцөгтөй бол гараа урах, мөргөх зэрэг тохиолдол гардаг.

Barrier-Free буюу хэн ч хэрэглэж болдог шатны жишээ байлаа. 🎌Японы дезайн энэ тал дээрээ үнэхээр мундаг.

Like, Follow
👍🤘👇

www.facebook.com/engineermongolia

Н.Баянмөнх
🇲🇳🇯🇵👷‍♂️