30/10/2023
«Приветствуем всех!»
С этих слов начинается множество мероприятий, информационных сообщений и, как правило, это не более чем привычный речевой оборот, принятая всеми норма этики. Самое главное следует дальше: Вам что-то предлагают или доносят информацию с каким-то предложением. И, чаще всего, это или продажа себя как представителя/носителя/обладателя какой-то услуги/навыка/знаний или какого-нибудь товара или места, где эти товары находятся. Мы все привыкли к такой условности и это тоже норма взаимоотношений. Нормы во многом определяют наше сознание. Потому что это алгоритмы поведения, мышления и, в конце концов, мышечных рефлексов. Что делает нашу жизнь более удобной.
Иногда эти алгоритмы меняются - появляется новая информация. И она ставит нас перед в…
«Приветствуем всех!»
С этих слов начинается множество мероприятий, информационных сообщений и, как правило, это не более чем привычный речевой оборот, принятая всеми норма этики. Самое главное следует дальше: Вам что-то предлагают или доносят информацию с каким-то предложением. И, чаще всего, это или продажа себя как представителя/носителя/обладателя какой-то услуги/навыка/знаний или какого-нибудь товара или места, где эти товары находятся. Мы все привыкли к такой условности и это тоже норма взаимоотношений. Нормы во многом определяют наше сознание. Потому что это алгоритмы поведения, мышления и, в конце концов, мышечных рефлексов. Что делает нашу жизнь более удобной.
Иногда эти алгоритмы меняются - появляется новая информация. И она ставит нас перед выбором: надо ли нам менять наши привычные алгоритмы или проще проигнорировать информацию. Чаще всего мы выбираем второе. И неважно почему и как мы сами называем это для себя.
Нарушить алгоритм привычки не очень сложно, если новая информация принесет вам материальную пользу. Тогда выбор становится... чуть сложнее: нам надо, чтобы кто-то, кому мы доверяем, подтвердил достоверность информации и полезности. Если такой источник появляется, то выбор... не становится проще: теперь нам надо найти время и быть уверенными, что оно не будет потрачено зря. Здесь практически все зависит от того, насколько удобно/просто/наглядно/доходчиво/надежно работает другая сторона. Теперь можно сказать, что выбор стал проще. Для большинства это так, но не в нашем случае.
…8 лет назад, когда мы начали свою работу, которая привела нас в сегодняшний день к этому тексту, никто из нас даже отдаленно не мог спрогнозировать, что и сам этот текст и его содержание, до этого момента и далее, тоже станут частью нашего дела. Потому что очень быстро выяснилось, и практика подтверждает это каждый день, что иногда какое-то начинание способно затронуть так много привычных для всех алгоритмов.
А не знали мы того, что небольшой эксперимент, или серия опытов, которые завершились успешно, а именно - созданием устройства, позволяющего сберегать ресурсы топливного автотранспорта, это - вторжение во множество сфер, где привычные алгоритмы давно и прочно составляют фундамент этих сфер. Поэтому уровень сопротивления был зашкаливающе высоким и агрессивным: такого неприятия/отрицания/порицания/отторжения заслуживают и добиваются очень немногие разработки.
Нам было не очень сложно всему этому противостоять по одной простой причине: устройство работает настолько эффективно (и плевать оно хотело на наши чувства), что этот факт сам по себе перевешивает любые контр-«аргументы».
Этот же факт ведет к поиску Объективных/приборных ответов на вопросы. И не потому, что их задает кто-то сторонний, а потому что для нас это оказалось очень интересным. Плюс эффективность процесса обучения, как правило, вырастает многократно, когда тебя стимулирует большое количество проблем.
Конечно, к физике/механике/химии/инженерии очень желательно иметь предрасположенность и хотя бы школьные«пятерки», но к этому очень быстро, неизбежно и непринужденно добавились маркетинг, бухгалтерский учет, основы юридического сопровождения, документооборот, как финансовый, так и составление технических протоколов, организация производственных процессов, логистика, производственный дизайн и основные алгоритмы взаимодействия продукта технологии и пользователя. Список обучения постоянно расширяется, но, когда вырабатывается устойчивая привычка фрагментировать процессы и разделять их на составляющие, решение становится вопросом времени, которое мы не привыкли тратить непродуктивно:если есть очевидно рациональный алгоритм, он внедряется в практику для апробирования и корректировки. К этому следует добавить важный момент: профессиональный потенциал нашей команды растет и расширяется с неплохой скоростью - мы всегда открыты для инициативных прагматиков, которые видят собственные перспективы в рамках технологии и результативное и востребованное применение своих навыков, опыта и компетенций.
...И вот наступил День Открытия: наше предприятие обрело материальные очертания в виде стен, крыши и твердого покрытия под колесами, Дом, где живет технология экономии и сбережения ресурсов Топливного Автотранспорта. Дом, ворота которого открыты для Всех.
Конечно, это был Праздник - для нашей Команды, которая четко и слаженно отрабатывала и двигалась по всем пунктам плана мероприятия; для наших Гостей, которых впечатлили размеры и объем помещения с высоченным потолком; экспресс-выставка картин, многие из которых устанавливались на новенькие, 3-х с половиной тонные, подъемники; неофициальная, для своих, презентация с тест-драйвом новой модели; розыгрыш призов и огромный казан вкуснейшего плова, который понравился абсолютно всем!
Но самое важное - это Люди, которые увидели друг друга, Пользователи разных лет, на самых разных автомобилях и сериях нашего устройства, увидели, что всех нас объединяют похожие заботы и эмоции. Многие делились историями и забавными дорожными эпизодами и случаями из водительской практики, когда динамическое преимущество приносит самое сильное эмоциональное впечатление! Возможно, часть этих эмоций попадет в видеоматериал команды телекомпании «Мир», которая приехала к нам на съемки. Сами наши Пользователи в интервью заметили, что Прекрасная половина больше обращает внимание на экономический аспект, а у мужчин-Пользователей на первом месте, вне конкуренции, Динамика! Такие вот гендерные приоритеты.
В режиме реального времени мы, пользуясь случаем, проверили себя, а именно, как Команда справляется с выполнением сервисных Протоколов при полной загрузке: необходимо не только проверить состояние автомобиля, подключить устройство, но и сделать два первых сравнительных замера выхлопных газов. Этот тест мы успешно сдали, при том, что команда, по случаю праздника, была не в рабочих комбинезонах или спецовках, а в костюмах!
Замеры на выхлоп заслуживают отдельного рассказа, но, вкратце, это один из обязательных пунктов нашего Регламента, который очень облегчает жизнь многим нашим Пользователем при взаимодействии с сотрудниками экопостов.
Пора сказать, что устройство, после многих лет, эволюционным путем пришло к обретению собственного имени: Импульсный Модуль «Super Torque». Это название открывает линейку Модулей для легковых, грузовых, сельскохозяйственных и специальных топливных транспортных средств.
Из важных новостей: теперь выпуск каждой новой Модели будет сопровождаться проведением серии совместных испытаний с коллективом НИИ АгроИнженерии в соответствии с совместно разработанными протоколами испытаний - на территории Института, на полях партнерских агропредприятий. Сотрудничество началось этим летом на «легендарном» тракторе «Беларус» МТЗ-80 с итоговым средним результатом 23% экономии солярки. Уже скоро, в ноябре, предстоит первая командировка нашей группы на север Казахстана для заключительной серии испытаний перед выпуском Модели «Агро». Такой пример кооперации Инженерной Науки и Технологии, безусловно, повышает продуктивность многих аспектов, когда возможности и опыт объединяются для достижения общей цели...
...Технологии, которые приносят практическую пользу - всегда и везде самый сильный фактор изменения жизни. По нашему мнению, они должны быть доступны прежде всего для индивидуальных пользователей. Потому что мы сами начинали с собственных автомобилей.
Теперь добавляются новые задачи, но это делает нашу работу только интересней. И то, как мы делаем эту работу, может увидеть любой автовладелец-алматинец: мы работаем с понедельника по субботу, когда проводятся тест-драйвы для всех желающих с 12-00 до 15-00.
Недавно мы спросили сами себя: «Чем мы принципиально отличаемся от других как сервисная компания?». И ответ получился такой: «Для многих общение с Вами заканчивается сразу после оплаты, для нас - только начинается: получение положительного результата на Вашем автомобиле - самый главный и важный для нас показатель в нашей работе»...продолжение следует... (первый mercedes S63, как это было; первые цифры по экономии с новым «Super Torque» от группы испытателей; как получить наклейку «stop toxic»...)
