18/09/2026
Hva koster det å bygge uten?
"Vi dropper geonettet. Det er jo bare en ekstra kostnad."
Det kan virke logisk der og da.
Men er det egentlig geonettet som er den dyreste posten?
Når en vei bygges på bløt grunn eller med svake masser, handler geonettet om mer enn å legge et produkt mellom jord og stein.
Det handler om å få konstruksjonen til å fungere som planlagt.
Uten tilstrekkelig armering kan konsekvensene bli:
- Større behov for masseutskifting
- Tykkere bærelag
- Flere massetransporter
- Økte setninger og deformasjoner
- Mer vedlikehold gjennom levetiden
I mange prosjekter utgjør geonettet bare en liten andel av den totale investeringen.
Likevel er det ofte denne posten som diskuteres mest.
Samtidig ser vi stadig prosjekter hvor geonett gjør det mulig å:
- Redusere massetykkelser
- Benytte mer lokale masser
- Begrense masseutskifting
- Redusere transportbehovet
- Kutte både kostnader og CO₂-utslipp
Det betyr ikke at geonett alltid er riktig løsning.
Men det betyr at vurderingen bør baseres på konstruksjonens behov og livsløpskostnad, ikke bare innkjøpsprisen på materialet.
For offentlige samferdselsprosjekter er det også verdt å merke seg at NorGeoSpec omfatter både geonett, fiberduker og andre geosynteter med dokumenterte egenskaper og kvalitetskrav.
Så kanskje spørsmålet ikke er:
"Hva koster geonettet?"
Men heller:
"Hva koster det å bygge uten?"
Har du vært involvert i et prosjekt hvor geonett ga en større gevinst enn forventet?
(Bilde: Thor Erik Johansen | BD Geosyntia)