Estructom

Estructom SOMOS UN GRUPO DE ING. Y ARQUITECTOS CON LA MÁXIMA EXPERIENCIA EN EL ANALISIS ,DISEÑO Y EJECUCION DE INFRAESTRUCTURAS DE OBRAS PUBLICAS Y PRIVADAS.

07/04/2023
07/04/2023
07/03/2023

𝐈𝐌𝐏𝐎𝐑𝐓𝐀𝐍𝐂𝐈𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐏𝐄𝐑𝐀𝐋𝐓𝐄 𝐄𝐍 𝐋𝐀𝐒 𝐂𝐔𝐑𝐕𝐀𝐒.
📌Cuando un vehículo en movimiento realiza un cambio de dirección debido a una curva horizontal, éste es jalado en sentido contrario al movimiento por una fuerza F conocida como fuerza centrífuga.
📌Para contrarrestar los efectos de dicha fuerza y evitar que el vehículo se voltee, se construye una sobre elevación en un costado del camino conocida como PERALTE.
☑️¿Cómo se calcula el peralte?
📌Para calcular el peralte de una construcción es necesario considerar la velocidad del objeto en movimiento (km/h), el radio de la curva (medida en metros) y el peso del vehículo, o mejor conocido como el coeficiente de rozamiento transversal. De esta forma, los ingenieros civiles realizan cálculos matemáticos para construir correctamente el peralte de las curvas carreteras y vías férreas.
📌Sin embargo, hay que tener cuidado aunque nos ayude a tomar la curva, si la tomamos con exceso de velocidad también podremos volcar. De la misma manera, si la carretera está muy peraltada y paramos el vehículo, veremos que, por ejemplo, con carga parcial de líquidos, se desplace el centro de gravedad hacia el interior de la curva y volquemos hacia el otro lado.

04/03/2023
13/02/2023

. 🗃 👏🏻 Edificio del colegio de ingenieros en Turquía.

El estudio de mecánica de suelos, poca importancia se le da y pocas veces se quiere pagar, su importancia?

Un adecuado estudio del suelo es la única manera de obtener información certera para tomar decisiones sobre el tipo de cimentación que se debe utilizar y hasta qué profundidad se debe cimentar, en base a la capacidad de soporte de dicho suelo. Al mismo tiempo, es una herramienta importante para la optimización de costes, permitiendo evitar tener que sobredimensionar una estructura de soporte, y evitando costes extras en gastos de reparaciones o estabilizaciones del terreno a posteriori, los cuales suelen ser bastante significativos.
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A. A. H. H. DOS DE MAYO MZ. D1 , LT. 20
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