Baleação na Ilha de São Miguel

Baleação na Ilha de São Miguel Página dedicada ao resgate, promoção e divulgação do património baleeiro na Ilha de São Migue ● Breve historial da atividade baleeira na Ilha de São Miguel.

Na década de 1880, constituíram-se armações no Grupo Oriental, a partir da ilha de São Miguel. Nesta ilha existiram quatro companhias baleeiras:
No Calhau Miúdo das Capelas, junto ao Morro, fundada a 29 de Outubro de 1884;
No porto de Santa Iria, na freguesia da Ribeirinha, fundada no mesmo ano (1884);
Na Grota, junto à Praia Grande dos Mosteiros, a “Companhia Pescadora”, fundada em 23 de Outubr

o de 1885 da qual era gerente o conhecido industrial João de Melo Abreu;
No Castelo do Porto Formoso, a “Companhia Baleeira Esperança”, fundada por alvará de 20 de Abril de 1886. Além destas, o Governo Civil de Ponta Delgada passou ainda, com data de 5 de Agosto de 1885, alvará provisório a Amâncio Júlio Cabral e José Maria Pimentel, para criação de uma empresa dedicada à pesca de cetáceos no Areal Grande de S. Roque, na costa sul da ilha. Todas estas empresas tiveram existência mais ou menos efémera, à excepção da Companhia Baleeira das Capelas/São Vicente que, ao longo dos anos cresceu em meios e equipamentos, tendo aumentado as suas capacidades operacional e técnica, a ponto de ter se constituído uma das empresas de maior dimensão e com mais longa existência no arquipélago (1884-1983). - In Wilkipedia

● História recente

A actividade baleeira no Arquipélago dos Açores teve a par do Culto do Espírito Santo, grande implantação e impacto económico, social e cultural na vida das suas populações, contribuindo deste modo para a identidade colectiva das Ilhas tão bem traduzida por Vitorino Nemésio. Desde há 25 anos, nem os governos do PSD nem do PS, foram sensíveis à recuperação e valorização da Fábrica dos Poços de São Vicente Ferreira. Ignoraram deliberadamente durante este tempo todo os anseios dos micaelenses em geral e da Junta de São Vicente e Capelas em particular, que tudo fezeram ao que estava ao seu alcance para que a situação deplorável hoje fosse diferente. Contrastando com a "agonia" do sector em São Miguel, durante esses 25 anos, foi recuperada (com toda a justiça) a actividade baleeira nas Ilhas das Flores, Faial e Pico através da musealização de quatro antigas Fábricas, a construção do Museu do Baleeiro e o restauro de dezenas de botes, de lanchas e "casas dos botes" , chegando-se mesmo a adquirir em São Miguel maquinarias e outros artefactos para completar colecções nos referidos espaços. A acção das entidades competentes foi exemplar nesta acção, denotando responsabilidade e sentido estratégico no domínio da Cultura. Perante a importância que a actividade baleeira teve em São Miguel, não seria de esperar outra atitude por parte dos Governos que não fosse dar a mesma atenção à Ilha de São Miguel. Tal não se verificou, demonstrando a história recente e o contexto actual observado, a continuação de um desinteresse e dualidade de critérios das entidades com responsabilidades na matéria.

● Propósitos futuros

Considerando o panorama actual, é legitimo os micaelenses lutarem por um património a que tem direito independentemente de estratégias politico-partidárias, nomeadamente pelo resgate urgente do seu património baleeiro através da edificação de um Centro interpretativo da actividade baleeira no lugar dos Poços (incluindo actividades de natureza desportiva e económica), aquisição, resgate, restauro e estudo da documentação /artefactos existentes e restauro das "casas dos botes" / edificações associadas à actividade um pouco por toda a Ilha.

15/03/2026

| 𝗕𝗼𝘁𝗲𝘀 𝗕𝗮𝗹𝗲𝗲𝗶𝗿𝗼𝘀

A companha de remo feminino retomou hoje os treinos!
💪🚣‍♀️
delgada


24/09/2025
29/06/2025

The Açores

This half sized model sailboat was built by João Tavares, a master boat builder from Santa Cruz das Ribeiras, Pico, in the Azorean archipelago. When he was young, Tavares studied boat design in Luanda, Angola and built his first boat at twenty-one years old. Tavares has employed his fine craftsmanship to serve as a consultant for ship engineers and boat builders. He does not involve paper drawing in his process, as is traditional in Azorean boatbuilding, and he crafts his half hull models by eye.

You can see the ship on display in the Bourne Building, near the Lagoda.

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