12/06/2026
🚧 Proiectele mari de infrastructură au nevoie de fundamente solide, nu de soluții de compromis.
Există o problemă sistemică pe piața achizițiilor publice din România: licitațiile la preț minim blochează marile proiecte de infrastructură. Rezultatul? Șantiere înghețate și o piață de profil destabilizată.
👷Vedem zilnic importanța unei planificări riguroase și a unor bugete care să reflecte realitatea tehnică și economică. Un proiect de succes începe cu o viziune corectă, nu cu o tăiere de costuri care elimină performanța.
Suntem de acord cu vocile din industrie care cer:
✅ Criterii de selecție bazate pe calitate și experiență.
✅ Actualizarea realistă a costurilor de execuție.
✅ Realizarea unui registru al firmelor de proiectare în care acestea să dovedească forță de muncă proprie și clară
✅ Dovada deținerii licențelor necesare realizării proiectului
✅ Verificarea reală ca proiectul să nu fie realizat exclusiv cu inteligența artificială fără studii în teren
Infrastructura României nu poate fi construită pe compromisuri. Atunci când bugetele sunt subdimensionate din start:
❌ Calitatea proiectării are de suferit.
❌ Apar blocaje financiare în lanț.
❌ Proiectele sunt abandonate sau necesită costuri suplimentare uriașe pe parcurs.
❗Avem nevoie de o schimbare de paradigmă: trecerea de la „cel mai ieftin” la „cel mai sustenabil și eficient”.
Puteți citi mai multe detalii pe acest subiect în articolul din primul comment👇
Modul în care sunt atribuite contractele de proiectare în România, bazat aproape exclusiv pe criteriul prețului cel mai mic, generează blocaje majore în proiectele de infrastructură, spun directorul unei companii din domeniu.
