07/05/2026
⚡️หัวขับไฟฟ้า (Electric Actuator) สำหรับวาล์ว คืออุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าให้เป็นพลังงานกล (การหมุนหรือการเลื่อน) เพื่อใช้เปิด–ปิด หรือปรับตำแหน่งของวาล์วในระบบท่ออุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยทำงานแทนการหมุนมือหรือใช้แรงลม/แรงน้ำมันเหมือนกับหัวขับประเภทอื่น
หลักการทำงานของ Electric Actuator มีดังนี้:
🔹 ส่วนประกอบหลัก
1. มอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor)
- ใช้แรงดันไฟฟ้า AC หรือ DC ขึ้นกับรุ่น (เช่น 220VAC, 24VDC)
- หมุนเพลาเพื่อสร้างการเคลื่อนที่
2. ชุดเฟืองทด (Gearbox)
- ลดรอบและเพิ่มแรงบิด (Torque) ให้เหมาะสมกับการหมุนก้านวาล์ว
- ช่วยให้วาล์วที่มีแรงเสียดทานสูงสามารถเปิด–ปิดได้
3. เพลาขับ (Output Shaft)
- ส่งแรงหมุนไปยัง *Stem* ของวาล์ว (Ball Valve, Butterfly Valve, Gate Valve ฯลฯ)
4. Limit Switch / Torque Switch
- Limit switch: ควบคุมตำแหน่งการเปิด–ปิด ไม่ให้หมุนเกินกว่าที่ต้องการ
- Torque switch: ตัดการทำงานเมื่อแรงบิดเกินค่าที่กำหนด ป้องกันความเสียหาย
5. Control Unit / PCB Board
- รับสัญญาณควบคุม เช่น ON/OFF, Modulating (4–20mA, 0–10VDC)
- จัดการการตอบสนองและส่งสัญญาณสถานะกลับไปยังระบบควบคุม (Feedback)
🔹 โหมดการทำงานหลัก
1. ON-OFF Type
- ทำงานง่าย ๆ แค่สั่งเปิดหรือปิดวาล์วเต็มที่
- ใช้กับระบบที่ไม่ต้องการควบคุมละเอียด เช่น น้ำ–ไอน้ำทั่วไป
2. Modulating / Control Type
- ควบคุมการเปิด–ปิดแบบปรับตำแหน่งได้ (เช่น เปิด 30%, 60%)
- ใช้สัญญาณควบคุมมาตรฐาน 4–20 mA หรือ 0–10 VDC
- นิยมในงานที่ต้องการ *ควบคุมการไหลแบบแม่นยำ* เช่น ระบบ HVAC, เคมี, Process Control
🔹 ลักษณะการเคลื่อนที่ของหัวขับไฟฟ้า
- Quarter Turn (90°) → ใช้กับ Ball Valve, Butterfly Valve, Plug Valve
- Multi Turn (>360) → ใช้กับ Gate Valve, Globe Valve
- Linear (บางรุ่น) → แปลงการหมุนเป็นการเลื่อน ใช้กับ Globe Valve, Control Valve
---
✅ สรุปสั้น ๆ
หัวขับไฟฟ้าจะใช้มอเตอร์หมุน + เฟืองทด เพื่อส่งแรงบิดไปหมุนก้านวาล์ว โดยมีระบบควบคุมตำแหน่งและแรงบิดเพื่อป้องกันความเสียหาย สามารถเลือกแบบ ON-OFF หรือ Modulating ได้ตามงาน
