17/05/2026
พามาไล่วงจรจากเสาไฟหน้างาน: ไฟจากหม้อแปลง เดินทางเข้าอาคารยังไง?
สำหรับผู้ใช้ไฟ PEA ที่ใช้หม้อแปลงขนาดไม่เกิน 250 kVa. ไม่มีการคล้อง CT แรงสูงเพื่อวัดค่าไฟ
แต่จะคล้อง CT แรงต่ำแล้วผ่านไปเข้ามิเตอร์ เลย
*** หม้อแปลงขนาดใหญ่กว่า 250 kVA ต้องติดตั้งมิเตอร์และคล้อง CT ฝั่งแรงสูง เพราะ กระแสฝั่งแรงต่ำมีปริมาณมหาศาลจนยากต่อการติดตั้ง CT แรงต่ำให้แม่นยำ และ กฟภ. ต้องการวัดไฟตั้งแต่ต้นทาง เพื่อให้ผู้ใช้ไฟฟ้ารายใหญ่เป็นผู้จ่ายค่าสูญเสียพลังงาน (Loss) ที่เกิดขึ้นในตัวหม้อแปลงเอง ***
📌 สรุปเส้นทางกระแสไฟฟ้า (สำหรับหม้อแปลงเฉพาะราย):
หม้อแปลงไฟฟ้า ➡️ ชุด CT วัดกระแส (มิเตอร์ AMR) ➡️ LT Switch (กันหม้อแปลงพัง) ➡️ ตู้ CB (คุมวงจรย่อย) ➡️ โหลดการใช้งานในอาคาร
ลำดับการจ่ายไฟจากบนเสาลงมาถึงตัวอาคารของเรา ผ่านอุปกรณ์อะไรบ้าง 👇
1️⃣ หม้อแปลงไฟฟ้า (Transformer 100 kVA):
จุดเริ่มต้นของระบบ รับไฟฟ้าแรงสูงจากการไฟฟ้าฯ แล้วแปลงแรงดันลงมาเป็นไฟ 380/220V เตรียมพร้อมสำหรับการใช้งาน
2️⃣ ชุด CT และ ตู้มิเตอร์ PEA (AMR):
มาตรฐานของการไฟฟ้า! สายไฟแรงต่ำที่เพิ่งออกจากขั้วหม้อแปลง จะต้องถูกนำมาร้อยผ่านชุดเซ็นเซอร์ที่เรียกว่า CT (Current Transformer) เป็นด่านแรกสุด เพื่อส่งข้อมูลไปให้ตู้มิเตอร์ AMR บันทึกหน่วยการใช้ไฟฟ้า กฟภ. บังคับให้วัดไฟตรงนี้เพื่อความแม่นยำ 100% ก่อนที่จะมีจุดตัดต่อใดๆ ครับ
3️⃣ แผงสวิตช์แรงต่ำ (LT Sw.1, LT Sw.2, LT Sw.3):
เมื่อผ่านการวัดหน่วยจากชุด CT แล้ว สายไฟจะมาเข้า LT Switch (Low Tension Switch) หากเกิดไฟลัดวงจร ฟิวส์ตรงนี้จะตัดการทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้หม้อแปลงพังเสียหาย และใช้เป็นจุดแยกจ่ายไฟออกเป็นวงจรย่อยๆ ได้ด้วย
4️⃣ สายฟีดเดอร์ และ ตู้เบรกเกอร์ (สาย Feeder / ตู้ CB):
ไฟจาก LT Switch จะไหลลงมาตามสาย Feeder เข้าสู่ตู้เมนเบรกเกอร์ (Main Circuit Breaker) ที่อยู่ด้านล่าง เพื่อเป็นสวิตช์หลักในการควบคุม ปิด-เปิด และช่วยป้องกันระบบไฟฟ้าของแต่ละวงจรเสริมอีกชั้นหนึ่ง
5️⃣ สายเมนไปโหลดวงจร:
ด่านสุดท้าย! ไฟจะวิ่งไปตาม "สายเมน" ส่งตรงเข้าสู่ตู้โหลดเซ็นเตอร์ (MDB) ภายในอาคารหรือโรงงานของเรา เพื่อกระจายกระแสไฟฟ้าไปให้เครื่องใช้ไฟฟ้าต่อไปครับ
จะเห็นว่า มี Feeder แยกเป็น 2ชุด ก็แยกโหลดไปใช้งานทั้ง 2ชุด ซึ่งไม่มีจุดรวมโหลดทั้งหม้อแปลง
หากเราติดตั้งโซลาร์ แล้วต้องคล้อง CT เพื่อส่งค่าไปยังมิเตอร์กันย้อน เราจะไม่มีจุดคล้อง CT
ส่วนใหญ่ทีมเราก็จะเอาสาย Feeder ทั้ง 2วงจร มาเข้าตู้เบรคเกอร์ใหญ่ (ตัวใหม่ ใส่ตู้ Outdoor) ก่อน แล้วเราคล้อง CT ของมิเตอร์กันย้อน ในตู้นี้้
จากนั้นค่อยแยก feeder ทั้ง2 ไปยัง เบรคเกอร์ของแต่ละวงจร
จบข่าว.... แต่เปลืองต้นทุนเพิ่ม ครับ ^L^'