ร้านอำนวยการไฟฟ้า

ร้านอำนวยการไฟฟ้า สี่แยกปากท่อ 256 ม.4 ถ.เพชรเกษม ต.ดอนทรา?

บริการและจำหน่าย แบตเตอรี่ FB (ตัวแทนจำหน่าย ปากท่อ) ซ่อมไดนาโม ไดชาร์ท ไดสตาร์ท สายไฟรถยนต์ และไฟรถยนต์ทุกชนิด กับ ช่างที่มีประสบการณ์ กว่า 40 ปี

26/06/2022

คุณจะทำเงินได้เท่าไหร่
ไม่ได้ขึ้นอยู่กับ “ทุน” ในมือ
แต่ขึ้นอยู่กับ “ความรู้” ในหัว
ถ้าคุณรู้ในสิ่งที่ทำ
ต่อให้ไม่มีทุน
คุณก็ “สร้าง” มันขึ้นมาได้
แต่ถ้าในหัวคุณว่างเปล่า
ต่อให้มีทุนเต็มมือ
สุดท้ายก็ “ไม่เหลือ” อะไรอยู่ดี
เขียนโดย #สมองไหล
#สังคมคนสร้างธุรกิจจากศูนย์

29/07/2021

“RED LEAD INSIDE” นวัตกรรมที่สมบูรณ์แบบ เอกสิทธิ์ของ FB BATTERY พัฒนาสู่แบตเตอรี่ EFB เพื่อรองรับการใช้งานของรถยนต์ระบบ ISS

นวัตกรรม ที่ FB BATTERY ได้พัฒนาโดยนำศักยภาพของ Red Lead มาผสมผสานเข้าในส่วนผสมของเนื้อแผ่นธาตุอย่างลงตัวและสมบูรณ์แบบ

✅ ส่งผลให้การยึดเกาะของเนื้อแผ่นธาตุและโครงแผ่นธาตุเพิ่มขึ้น นอกจากนั้นแล้วอนุภาคของเนื้อแผ่นธาตุยังมีการกระจายตัวเป็นเนื้อเดียวกันได้อย่างสมบูรณ์

✅ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะและป้องกันการร่วงของเนื้อแผ่นธาตุ ทั้งยังเพิ่มประสิทธิภาพในการจ่ายไฟให้สมบูรณ์มากขึ้น

เพื่อรองรับการใช้งานของรถยนต์ระบบ ISS ซึ่งจะมีการ Start-Stop อยู่บ่อยครั้งในระหว่างการใช้งานและยังมีการพัฒนาโดยมุ่งเน้นให้มีความเหมาะสมในการใช้งานสำหรับสภาพอากาศและการจราจรอย่างเช่น ประเทศไทย

26/06/2021

วันนี้ผมจะผมจะบอกเล่าเรื่องราว การวิเคราะห์การเสียหายของอุปกรณ์ในการชาร์จไฟ ในรถยนต์มาสด้า 2 สกายแอคทีฟ (Mazda 2 Skyactive) หรือเรียกว่า I-elope ทั้งรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล และ รถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน
โดยองค์ประกอบในการทำงานของระบบนี้ คือ
1. ไดชาร์จ ที่มีระบบไฟฟ้าเฉพาะที่สามารถชาร์จได้สองค่า คือ 14.00-25.00 V คัตเอาท์ไดชาร์จมีสามหลัก (K C IG)
2. คาปาซิสเตอร์ ( Capacitors ) คือ ตัวเก็บประจุที่รับไฟจากไดชาร์จมาเก็บไว้ โดยคาปาซิสเตอร์ 1 ตัว จะแบ่งเป็น เก้าหน่วยและในหนึ่งหน่วยจะประกอบไปด้วยคาปาซิเตอร์เล็กๆอีก หน่วยละสามตัว รวมทั้งหมด 27 ตัว
3. ดีซีอินเวตเตอร์ ( DC Investors ) มีหน้าที่แปลงกระแสไฟจากคาปาซิเตอร์ (DC) เพื่อชาร์จแบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆในรถยนต์
เมื่อมีอุปกรณ์เชื่อมโยงกันหลายตัว เราจะทราบได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนไหนมีการทำงานที่ผิดพลาด ผมจึงนำแนวทางการซ่อมแซมและวิเคราะห์ เพื่อให้ง่ายต่อผู้ที่ยังไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมแซมรถยนต์รุ่นนี้

ถ้าในกรณีที่ไดชาร์จเสีย สัญญาลักษณ์รูปแบตเตอรี่และรูปเครื่องยนต์ และเครื่องหมายตกใจ จะปรากฏขึ้น
-ในเครื่องยนต์ดีเซล จะเกิดมูเล่ไดชาร์จเสีย เพราะมูเล่ไดชาร์จเป็นแบบฟรีครัช และคัตเอาท์เสีย แต่(ส่วนมากจะเกิดจากมูเล่ไดชาร์จ)
-ในเครื่องยนต์เบนซิน จะเกิดจากคัตเอาท์ไดชาร์จ

ถ้าในกรณีที่คาปาซิเตอร์เสีย สัญญาลักษณ์รูป I-elope,เครื่องยนต์,I-stop และเครื่องหมายตกใจ จะปรากฏขึ้น
อีกอาการที่จะแสดงคือ เมื่อเปิดไฟแสงสว่างรอบคัน จะกระพริบเป็นจังหวะ
- สาเหตุของการเสียเกิดจาก รถยนต์มีการขับน้อยจอดนาน
- หมดอายุตามการใช้
- แบตเตอรี่หมดอายุแล้วไม่ยอมเปลี่ยน ยังฝืนใช้งานต่อ

ถ้าในกรณีที่ DC investors เสีย สัญญาลักษณ์รูปแบตเตอรี่,รูปเครื่องยนต์,I-elope,I-stop และเครื่องหมายตกใจ จะปรากฏขึ้น
อาการจะคล้ายกันไฟไม่ชาร์จ
โดย DC investors จะมี 2 แบบคือ กล่อง DC investors สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล และ กล่อง DC investors สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
-สาเหตุที่เสียเกิดจาก ใช้หม้อแบตเตอรี่ที่ถูกต้องต่างสเปกที่รถยนต์กำหนดไว้
- มีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมนอกเหนือจากที่รถยนต์กำหนด คือ เครื่องเสียงวิทยุ เพาเวอร์ และอื่นๆ
- แบตเตอรี่หมดอายุแล้วไม่ยอมเปลี่ยน ยังฝืนใช้งานต่อ

รถยนต์ปัจจุบันมีเทคโนโลยีที่ซับซ้อน เราจึงควรหมั่นศึกษาหาความรู้ เพื่อเตรียมการรับมือซ่อมแซม
ผมหวังว่าบทความนี้จะมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย ขอบคุณครับ

!!!!!!!!!!! ปิดรับก่อนครับ !!!!!!!! #รับสมัครช่างซ่อมรถยนต์ 1 ตำแหน่ง------- อัพเดท 06/06/2563 ------------งานเกี่ยวกับซ...
08/06/2020

!!!!!!!!!!! ปิดรับก่อนครับ !!!!!!!!

#รับสมัครช่างซ่อมรถยนต์ 1 ตำแหน่ง
------- อัพเดท 06/06/2563 ------------
งานเกี่ยวกับซ่อมรถยนต์ รถสิบล้อ ระบบสายไฟ ระบบไดร์ชาร์ท ไดร์สตาร์ท แบตเตอรี่

คุณสมบัติ
-วุฒิ ไม่จำกัด
-เพศ ไม่จำกัดถ้าคิดว่าไหว
-อายุ มากกว่า 18 ปี
-ขอคนขยันทำงาน
-มีความตั้งใจในการทำงาน รักการเรียนรู้
-บ้านอยู่ใกล้หรือสามารถเดินทางสะดวก
-ไม่มีปัญหาในการเดินทาง
-มาทำงานตรงเวลางาน
-รับแรงกดดันได้ดีมาก
-ทำงานกลางแดดได้
-สามารถเลอะคราบน้ำมัน หรือ ฝุ่นได้
-รักการบริการ
-ไม่เอาเปลี่ยนเพื่อนร่วมงาน
-ทำงานนอกเหนือจากที่ร้านได้ กวาดร้าน เก็บร้าน อื่นๆ
-คำไหนคำนั้น หยุดน้อย ธุระน้อย ไม่หยุดบ่อย
-เวลางานเป็นงาน ถ้าเกินเวลามี OT ให้เป็นกรณีไป

***มีประสบการณ์ จะพิจารณาเป็นพิเศษ***
#เข้ามาสมัครได้เลย ที่ #ร้านอำนวยการไฟฟ้า ปากท่อ
เข้ามาสมัครได้เวลา 8.00-17.00น. หยุดทุกวันอาทิตย์
ทำงานเริ่ม 8:00-17:00น.
-มีอาหารกลางวันให้(ข้าวกล่อง)
-ทำงานครบหรือผ่านโปร ทำประกันสังคมให้ตามกฎหมาย
รายละเอียดเข้ามาคุยที่ร้านได้เพิ่มนะครับ
สนใจติดต่อ 0626292926
นายคมสัน พิริยะพันธ์ (ท็อปปี๊) ร้านอำนวยการไฟฟ้า 265 ม.4 ต.ดอนทราย อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี 70140

อยากได้แบตเตอร์รี่ใช่นานขึ้น หรือ อายุการใช่งานมากขึ้น ลองอ่านนี้ดูครับว่าเราจะใช่แบตแบบไหนดี
21/05/2020

อยากได้แบตเตอร์รี่ใช่นานขึ้น หรือ อายุการใช่งานมากขึ้น ลองอ่านนี้ดูครับว่าเราจะใช่แบตแบบไหนดี

---------- ปิดรับ ------------ #รับสมัครช่างซ่อมรถยนต์ 1 ตำแหน่งงานเกี่ยวกับซ่อมรถยนต์ รถสิบล้อ ระบบสายไฟ ระบบไดร์ชาร์ท ...
02/06/2019

---------- ปิดรับ ------------
#รับสมัครช่างซ่อมรถยนต์ 1 ตำแหน่ง
งานเกี่ยวกับซ่อมรถยนต์ รถสิบล้อ ระบบสายไฟ ระบบไดร์ชาร์ท ไดร์สตาร์ท แบตเตอรี่
คุณสมบัติ
-วุฒิ ไม่จำกัด
-เพศ ไม่จำกัดถ้าคิดว่าไหว
-อายุ มากกว่า 18 ปี
-ขอคนขยันทำงาน
-มีความตั้งใจในการทำงาน รักการเรียนรู้
-บ้านอยู่ใกล้หรือสามารถเดินทางสะดวก
-ไม่มีปัญหาในการเดินทาง
-มาทำงานตรงเวลางาน
-รับแรงกดดันได้ดีมาก
-ทำงานกลางแดดได้
-สามารถเลอะคราบน้ำมัน หรือ ฝุ่นได้
-รักการบริการ

***มีประสบการณ์ จะพิจารณาเป็นพิเศษ***
#เข้ามาสมัครได้เลย ที่ #ร้านอำนวยการไฟฟ้า ปากท่อ
เข้ามาสมัครได้เวลา 8.00-17.00น. หยุดทุกวันอาทิตย์
ทำงานเริ่ม 8:00-17:00น.
-มีอาหารกลางวันให้(ข้าวกล่อง)
-ทำงานครบหรือผ่านโปร ทำประกันสังคมให้ตามกฎหมาย
รายละเอียดเข้ามาคุยที่ร้านได้เพิ่มนะครับ
สนใจติดต่อ 0626292926
นายคมสัน พิริยะพันธ์ (ท็อปปี๊) ร้านอำนวยการไฟฟ้า 265 ม.4 ต.ดอนทราย อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี 70140

อาการ: (เป็นขั้นตอนครับ)1.เมื่อจอดรถไว้ 1-2 วันแล้วสตาร์ทไม่ติด ไฟหายหมด2.แบตเตอรี่เพิ่งซื้อ หรือ ไม่เกิน 1.5 ปี3.หลังจา...
24/07/2017

อาการ: (เป็นขั้นตอนครับ)
1.เมื่อจอดรถไว้ 1-2 วันแล้วสตาร์ทไม่ติด ไฟหายหมด
2.แบตเตอรี่เพิ่งซื้อ หรือ ไม่เกิน 1.5 ปี
3.หลังจากจัมพ์แล้วสตาร์ท อัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator)ให้แรงดันไฟฟ้าได้ตามปกติ
4.พอใช้งาน วัดค่าแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่และอัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator)ด้วยโวลต์มิเตอ์ได้ปกติ แต่เมื่อกลับไปจอดรถไว้ 1-2 วัน สตาร์ทไม่ติด ไฟหายหมดเหมือนเดิม

อาการนี้อาจพอจะบ่งบอกได้ว่าคือ “อาการไฟรั่ว” เป็นปัญหาโลกแตกที่คนไม่รู้เรื่องรถ จะงงและพาลเปลี่ยนแบตเตอรี่ อัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator) กันยาว ซึ่งเป็นการแก้ไขไม่ตรงจุด แล้วฝืนใช้รถที่มีไฟฟ้ารั่วเรื่อยๆ จะทำให้แบตเตอรี่อายุสั้น และ อัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator)พากันพังไปด้วย เนื่องจากต้องปั่นไฟฟ้าเป็นระยะเวลานาน

แต่ไม่ต้องห่วงครับ ด้วยสายฟ้าแบตเตอรี่ไม่ใช่พวกชี้ให้เห็นปัญหาแล้วไม่บอกทางแก้ เราบอกให้ เอาไปง่ายๆเลยกับ วิธีการตรวจเช็คไฟรั่ว!! (ระวังการใช้วิธีนี้กับรถที่มีระบบประมวลผลกลาง)

วิธีอย่างง่าย

อุปกรณ์: หลอดไฟขนาด 6-12 V กำลังวัตต์ต่ำ มิเช่นนั้นค่าที่เราววัดได้จะคลาดเคลื่อน พร้อมสายขั้วบวกขั้วลบ
ก่อนจะตรวจหาไฟรั่ว เราต้องตรวจเช็คหลอดไฟก่อนว่าใช้ได้หรือไม่ด้วยครับ จะเช็คกับถ่านไฟฉายก่อนก็ได้ครับ

วิธีตรวจสอบ:
1. ดับรถ ปิดสวิตซ์กุญแจ ปิดประตูรถ ปิดกระจก ปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกอย่าง
2. ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ จะแยกเป็น ขั้วลบของแบตเตอรี่ และ สายกราวด์ (สายของรถ)
3. เอาสายกราวด์ แตะกับ สายขั้วลบของหลอดไฟที่เราเตรียมไว้
4. เอาสายขั้วบวกของหลอดไฟแตะกับขั้วลบของแบตเตอรี่
5. ปกติไฟจะสว่างเล็กน้อย ความสว่างอาจพอบอกปริมาณไฟที่รั่วได้

all-conn-drain
ตัวอย่างของการพ่วงแบตเตอรี่กับขั้วลบและสายกราวด์ครับ
6. ให้หลอดไฟแตะและสว่างอยู่อย่างนั้น เราขยับมาที่กล่องฟิวส์
7. เลือกถอดฟิวส์ทีละตัวๆ หากถอดตัวไหนแล้ว ไฟสว่างน้อยลง แสดงว่าจุดนั้นคือจุดที่มีไฟรั่ว
8. ตรวจเช็คอุปกรณ์สายไฟทั้งหมดของวงจรตัวที่ถอดฟิวส์ เพื่อหาไฟรั่วครับ

car-electrical-fuse-box-inside
ไล่ถอดทีละตัว อันไหนถอดแล้วดับ ก็เป็นจุดนั้นครับที่ไฟรั่ว
โดยวิธีการนี้ สามารถใช้แอมป์มิเตอร์แทนได้ครับ โดยหากเป็นแบบสาย ให้ต่อเป็นอนุกรมเข้าไปครับ

ถ้าแตะแล้วรถกินไฟปกติจะอยู่ประมาณ 0.5 มิลลิแอมป์ หากเกินแสดงว่ามีไฟรั่ว
ถอดฟิวส์เหมือนกับวิธีเช็คด้วยหลอดไฟครับ ถ้าเป็นจุดที่มีไฟรั่วตัวเลขบนแอมป์มิเตอร์ก็จะลดลงมาอย่างเหลือประมาณ 0.5 มิลลิแอมป์ครับ (สเป็คการกินไฟของรถยนต์แต่ละรุ่นนั้นอาจไม่เท่ากัน ลองปรึกษากับศูนย์ก่อนออกรถว่า รถปกติ รุ่นของเราที่ไม่ได้ปรับแต่งนั้น กินไฟอยู่ที่ประมาณเท่าไรเมื่อจอดสนิท)
ซึ่งสามารถหาซื้อติดรถไว้ได้ครับในราคาแค่หลักร้อย >_<

ถ้าหากถอดฟิวส์ทั้งหมดแล้ว ไฟยังไม่ดับหรือแอมป์มิเตอร์ค่าไม่ตกลงให้ลองตรวจเช็คที่

เครื่องเสียง (ถ้ามี)
จุดที่เคยโดนชนมาอย่างไฟท้ายรถยนต์
รีเลย์, หน้าคอนแท็กของรีเลย์ค้าง เลี้ยงไฟตลอดเวลา
สวิตซ์อุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถอาจเปิดค้างไว้
เมื่อเราสามารถตรวจเช็คไฟรั่วด้วยตัวเองได้แล้ว ก็สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างตรงจุดครับ แต่ถ้าหากปัญหารถสตาร์ทไม่ติดยังมีอยู่อีก ก็คงเป็นที่มอเตอร์สตาร์ท/ไดสตาร์ท (Starter Motor) หรือไม่อัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator)และแบตเตอรี่ ซึ่งประจวบเหมาะพอดี ครั้งหน้า เราสายฟ้าแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ซิ่ง แบตเตอรี่แห้งบ๊อช จะมาเผยแพร่ให้ทุกคนดูว่า วิธีการตรวจเช็คอัลเทอร์เนเตอร์/ไดชาร์จ (Alternator)และแบตเตอรี่ด้วยโวลต์มิเตอร์อย่างมีมาตรฐานนั้น ทำกันอย่างไรครับ

——————————————————————————-

#ไฟรั่ว #การตรวจหาไฟรั่ว #บ๊อช #ระบบไฟรถ #อัลเทอร์เนเตอร์ #ไดชาร์จ #มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ #ไดสตาร์ท -ACID #อนาคต #นวัตกรรม ‪ #‎แบตเตอรี่แห้ง‬‪ #‎แบตเตอรี่ซิ่ง‬ ‪ #‎ไม่ต้องดูแล‬ ‪ #‎ฝาปิดสนิท‬ ‪ #‎แบตเตอรี่‬‪ #‎เช็คสภาพรถ‬‪ #‎รถพร้อมใช้‬‪ #‎ดูแลรถ‬ ‪ #‎สายฟ้าความรู้เรื่องรถ‬ ‪ #‎รถยนต์‬‪ #‎แบตซิ่ง‬‪ #‎แบตซิ่งบ๊อช‬ ‪ #‎แบตบอส‬‪ #‎แบตซิ่งบอส‬‪ #‎แบตเตอรี่บ๊อช‬
‪ #‎แบตเตอรี่บอส‬ ‪ #‎CCA‬ ‪ #‎กำลังสตาร์ท‬ ‪ #‎แบตเตอรี่ไม่แพง‬ ‪ #‎แบตเตอรี่คุณภาพ‬‪ #‎แบตเตอรี่ดีที่สุด‬ ‪ #‎แบตแห้ง‬ #แบตเตอรี่แห้ง ‪ #‎แบตเตอรี่เยอรมัน‬‪ #‎แบตเตอรี่นำเข้า‬‪ #‎นวัตกรรม‬ ‪ #‎แบตเตอรี่ถูก‬ ‪ #‎ความเชื่อคนไทย‬

25/11/2016

🏴 สาเหตุที่ทำให้แบตเสื่อมเร็ว 🏴
1. เลือกใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไม่เหมาะสมกับรถ คือเลือกใช้แบตที่มีแอมป์น้อยไป ( สามารถใช้ได้แต่ใช้ได้ไม่นานเพราะ กระแสไฟจากไดชาร์ท ชาร์ทกระแสเข้ามาที่แบต เทียบสัดส่วนแล้ว เป็น OVER CHARGE....ผลจะทำให้แบตไฟเต็มเร็วไป ภายในแบตจะร้อนเร็วและในที่สุด แบตก็จะบวมง่ายพังเร็ว
2.ไปดัดแปลงไดชาร์ทมาเพื่อให้ชาร์ทกระแสเข้าแบตได้เร็วขึ้น ( โดยส่วนมากคนที่ชอบแต่งเครื่องเสียงรถยนต์ชอบทำกัน )เหตุผลที่พังเร็วเพราะ สัดส่วนของกระแสในการชาร์ทแบตเป็น OVER CHARGE ,และแบตจะมีการ CHARGE บ่อยครั้งและถี่ มากกว่ารถยนต์ปรกติเพราะมีการใช้พลังงานไปขับ POWER AMPS ที่อยู่ในรถ
3.จอดรถนานมากเกินไป จนทำให้แผ่นตะกั่วมีเขม่าตะกอนไปเกาะที่แผ่นธาตุ ทำให้ประสิทธิภาพในการกักเก็บกระแสในตัวแบตเตอรี่ ทำได้ไม่ดี
4.ไดชาร์ท ชาร์ทไฟเข้าแบตตลอดเวลาขณะติดเครื่องยนต์ ไฟเข้าแบตเต็มแล้วแต่ไฟชาร์ปไม่หยุดชาร์ท สาเหตุคือวงจรอิเลคทรอนิกส์ตรวจสอบแรงดันไฟในระบบชาร์ทเสีย
5.การที่ภายในรถยนต์มีอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์มากเกินไป เช่น มีแอร์หลายตัว มีพัดลม มีจอทีวีหลายจอ มีแอมป์ขยายเสียงมาก มีลำโพงมากและมีการใช้งานอยู่บ่อยๆ ก็เป็นสาเหตุทำให้แบตเตอรี่ ก็จะมีการชาร์ทไฟเข้าแบตบ่อยกว่าปกติ...

6. ไม่ตรวจเช็คน้ำกลั่น ในตัวแบตเตอรี่ หรือ ปล่อยให้น้ำกลั่นแห้งถึงแผ่นธาตุ จะทำให้ค่าความเป็นกรด เป็น ด่างเปลี่ยนแล้วแผ่นธาตุก็จะมีคราปติดทำให้แบตเสื่อมเร็วขึ้น

copy By ร้านแสงทองมอเตอร์ ราชบุรี

ขอบคุณลูกค้าที่น่ารักนะครับ. ซื้อแบตเมื่อ5ปีที่แล้วไม่ลืมกัน. บอกเหมือนพึ่งซื้อไปไม่กี่ปี. FB แบตเค้าดีจริง ๆ
09/10/2015

ขอบคุณลูกค้าที่น่ารักนะครับ. ซื้อแบตเมื่อ5ปีที่แล้วไม่ลืมกัน. บอกเหมือนพึ่งซื้อไปไม่กี่ปี. FB แบตเค้าดีจริง ๆ

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจกันมานานครับ ซื้อแบตเตอร์รี่ FB รุ่น F3000 ไป วันที่15/7/53 วันนี้มาเปลี่ยนบอกเหมือนพึ่งเปลี่ยนไป...
08/05/2015

ขอบคุณลูกค้าที่ไว้วางใจกันมานานครับ ซื้อแบตเตอร์รี่ FB รุ่น F3000 ไป วันที่15/7/53 วันนี้มาเปลี่ยนบอกเหมือนพึ่งเปลี่ยนไป(พึ่งของลุงนี้เกือบ5ปีเชี่ยว) มีปัญหาเรืองรถปรึกษาเราได้ ยินดีให้คำปรึกษา #ร้านอำนวยการไฟฟ้า

วันนี้ทำบุญร้านนะครับ เลี้ยงชาบู ซูชิ กันเลยทีเดียว
15/02/2015

วันนี้ทำบุญร้านนะครับ เลี้ยงชาบู ซูชิ กันเลยทีเดียว

ที่อยู่

สี่แยกปากท่อ 265 ม. 4 ถ. เพชรเกษม ต. ดอนทราย อ. ปากท่อ จ. ราชบุรี
Pak Tho
70140

เวลาทำการ

จันทร์ 06:30 - 18:00
อังคาร 06:30 - 18:00
พุธ 06:30 - 18:00
พฤหัสบดี 06:30 - 18:00
ศุกร์ 06:30 - 18:00
เสาร์ 06:30 - 18:00
อาทิตย์ 06:30 - 12:00

เบอร์โทรศัพท์

0819817472

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ ร้านอำนวยการไฟฟ้าผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์