เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/111579875100085/

ไอชาร์จเจอร์ ICharger

หน้าหลัก
ประเทศไทย
Rangsit
ไอชาร์จเจอร์ ICharger

ช่างไฟฟ้ามืออาชีพ ควบคุมงานโดยวิศวกรไฟฟ้า

บริษัท ไอชาร์จเจอร์ (iCharger)
ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบไฟฟ้าและการติดตั้งเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

ไอชาร์จเจอร์เป็นบริษัทที่ให้บริการครบวงจรเกี่ยวกับการติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ทั้งสำหรับการใช้งานภายในบ้านและองค์กร เรามุ่งมั่นที่จะช่วยให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณเป็นเรื่องง่าย ปลอดภัย และได้มาตรฐานสากล

บริการของเรา

*จำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่

น รองรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท

*บริการติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องชาร์จโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ

*บริการแก้ไข ปรับปรุง และตรวจสอบระบบไฟฟ้าเดิมให้เหมาะสมกับการใช้งาน

*รับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของงานติดตั้งทุกงาน

ทำไมต้องเลือกไอชาร์จเจอร์

- ทีมงานมืออาชีพ มีประสบการณ์ตรงด้านงานไฟฟ้าและ EV Charger

- ใช้อุปกรณ์และมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง

- ให้คำปรึกษาอย่างจริงใจ พร้อมออกแบบระบบที่เหมาะสมกับบ้านหรือสถานที่ของคุณโดยวิศวกรไฟฟ้า

- บริการหลังการขายและการรับประกันที่คุณมั่นใจได้

ไอชาร์จเจอร์พร้อมดูแลทุกขั้นตอน เพื่อให้คุณสะดวกสบายกับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันอย่างไร้กังวล

28/04/2026

⚡️🔥ปรับโครงสร้างค่าไฟฟ้าใหม่ รอบบิล มิ.ย. 69 ⚡️🔥

28/04/2026

เช็กลิสต์สิ่งที่ต้องมี ก่อนติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน ⚡🏠

• อุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินไฟฟ้า
• อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (RCD)
• ติดตั้งระบบสายดินสำหรับวงจรชาร์จ
• เครื่องชาร์จไฟแบบติดผนัง (Wall Mounted Charger)
• เต้ารับสำหรับสายชาร์จแบบพกพา (EV Socket-Outlet)

สำคัญ ‼️ ระบบไฟฟ้าต้องรองรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และได้มาตรฐานความปลอดภัย
สนใจติดตั้งเครื่องชาร์จ EV คลิกเลย 👉 https://www.mea.or.th/our-services/mea-service/mobile-application/mea-ev

อย่าลืมตรวจสอบขนาดมิเตอร์ไฟฟ้าเดิมว่าเพียงพอหรือไม่ สามารถศึกษารายละเอียดการขอมิเตอร์ไฟฟ้ากับการไฟฟ้านครหลวงได้ที่🔎 https://www.mea.or.th/our-services/mea-service/e-service/new-meter-person

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับ EV⚡
https://www.mea.or.th/public-relations/corporate-news-activities/announcement/KgKeIAeJj

#รถยนต์ไฟฟ้า

25/04/2026

กังวลอยู่ไหม?
เปิดแอร์พร้อมกันแล้วไฟตก
หรือจะชาร์จรถทีไรใจคอไม่ดี
🔌 จัดไปครับกับการเพิ่ม #วงจรที่2
แยกการทำงานออกมาโดยเฉพาะ
เพื่อการใช้งานที่เต็มประสิทธิภาพ ปลอดภัย
ไม่รบกวนวงจรเดิมในบ้าน

"แยกวงจรให้ชัด จบปัญหาไฟกวนใจ" ⚡
ช่องทางติดต่อ:
📌 ทักแชทสอบถาม: เพจไอชาร์จเจอร์
📞 สายด่วน: 092-978-8862
💚 Line ID:

#ไฟตกแก้ได้ #ติดตั้งระบบไฟ #ไอชาร์จเจอร์

21/04/2026

กล้องถ่ายภาพความร้อนเปิดเผยความลับประสิทธิภาพ ของรถน้ำมัน และ รถไฟฟ้า… เมื่อเรามองการสัญจรบนท้องถนนผ่านกล้องถ่ายภาพความร้อน (Thermal Camera) ภาพที่ปรากฏคือการแบ่งแยกยุคสมัยของเทคโนโลยีเครื่องยนต์อย่างชัดเจน รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะสว่างจ้าเป็นสีส้มแดงบริเวณฝากระโปรงหน้าและลากยาวไปตามแนวท่อไอเสียใต้ท้องรถ
ซึ่งภาพความร้อนแรงนี้เป็นผลลัพธ์โดยตรงจากกระบวนการเผาไหม้ภายใน (Internal Combustion) ที่มีประสิทธิภาพทางความร้อนเพียงราว 30 เปอร์เซ็นต์ ส่วนพลังงานที่เหลืออีกกว่า 70 เปอร์เซ็นต์จึงสูญเสียไปในรูปของความร้อนที่ต้องถูกระบายทิ้งผ่านหม้อน้ำและระบบไอเสีย
ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle) กลับดูมืดและเย็นกว่ามากเมื่อวิ่งบนถนน โดยมีจุดกำเนิดความร้อนหลักปรากฏแค่บริเวณซุ้มล้อ ซึ่งเกิดจากการทำงานของมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง รวมถึงแรงเสียดทานของยางและระบบเบรก ความแตกต่างนี้สะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพทางอุณหพลศาสตร์ (Thermodynamics) ในการเปลี่ยนรูปพลังงานไฟฟ้าไปเป็นพลังงานจลน์ (Kinetic Energy) ที่สูงมากจนแทบไม่เหลือความร้อนทิ้งเปล่าเลย
หลายคนอาจมีข้อสงสัยว่าแพ็กแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นห้องโดยสารนั้นไม่ปล่อยความร้อนออกมาหรือ ในความเป็นจริง ขณะขับขี่ตามปกติ การดึงพลังงานออกจากเซลล์แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน (Lithium-ion Battery) จะทำงานประสานกับระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (Liquid Cooling System) ที่คอยควบคุมอุณหภูมิให้เหมาะสมเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของเซลล์อยู่แล้ว ทำให้ไม่มีการแผ่รังสีความร้อนออกมามากพอจนกล้องจับภาพได้อย่างชัดเจน
อย่างไรก็ตาม สถานะความร้อนนี้จะเปลี่ยนไปเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่สถานีและทำการอัดประจุไฟแบบเร็ว (Fast Charging) ความต้านทานภายใน (Internal Resistance) จากการเคลื่อนที่ของไอออนปริมาณมหาศาลจะทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่บริเวณใต้ท้องรถพุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ภาพเปรียบเทียบจากกล้องจับความร้อนนี้เป็นหลักฐานที่ยืนยันได้เป็นอย่างดีว่า มนุษยชาติกำลังค่อยๆ เปลี่ยนผ่านจากการใช้พาหนะที่สูญเสียพลังงานส่วนใหญ่ไปกับความร้อน ไปสู่ระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนพลังงานให้กลายเป็นการเคลื่อนที่ได้อย่างหมดจดและตรงจุดมากยิ่งขึ้นแล้ว

[แหล่งอ้างอิง]
[1] Otoplasa, "Mobil Listrik Lebih Dingin Dibandingkan Konvensional".
[2] Thomas, C. E. A., "Fuel cell and battery electric vehicles compared", International Journal of Hydrogen Energy (2009)
[3] Pesaran, A. A., "Battery thermal management in EV and HEVs: issues and solutions", Battery Man (2001)
#รถยนต์ไฟฟ้า #ฟิสิกส์ #วิทยาศาสตร์ #พลังงานสะอาด #ภาพถ่ายความร้อน #เทคโนโลยีอนาคต #วิศวกรรมยานยนต์ #ความรู้รอบตัว

ที่มา SCIWAYS

17/04/2026

คลังเร่งออกแบบนโยบาย ‘รถเก่าแลกรถใหม่’ ประเดิมแบบโควตา 1-2 หมื่นคัน เริ่มปีนี้ มาก่อนได้ก่อน

วันที่ 17 เม.ย.2569 ‘มติชน’ รายงานว่า โครงการรถเก่าแลกรถใหม่ เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนเปลี่ยนรถมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือรถยนต์ไฮบริดนั้น ขณะนี้กระทรวงคลังอยู่ระหว่างหารือในรายละเอียด และรอความชัดเจนเกี่ยวกับเงินงบประมาณที่จะนำมาใช้

เบื้องต้น ระยะแรกจะมีโควตา 10,000-20,000 คัน ใครมาก่อนจะได้ก่อน หรือ First-come, First-served แต่เป็นนโยบายปลายเปิด ซึ่งจะมีหลายรอบ เริ่มปีนี้

สาเหตุที่ต้องจำกัดโควตา ไม่ใช่แค่เรื่องงบประมาณที่มีจำกัด แต่รัฐบาลจะทดสอบระบบกำจัดซากรถเก่าที่รับแลกมา ว่าจะจัดการอย่างไร เป็นเรื่องการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้างที่ต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง

ตอนนี้กำลังดูว่า จะใช้งบประมาณเท่าไร ให้แลกรถใหม่เป็นแบบไหนบ้าง EV, hybrid, PHEV รถเก่านั้นเก่าแค่ไหนถึงจะเอามาแลกได้ โดยจะมีโควตาให้แลกจำกัด จำกัดจำนวนคัน ในระยะเวลาที่กำหนด

สำหรับการอุดหนุนงบประมาณ สำหรับรถเก่าแลกรถใหม่ จะเป็นการลดราคาหน้าป้ายลงทันที คือ รัฐบาลจะจ่ายเงินอุดหนุนผ่านค่ายรถ ทำให้ราคารถถูกลง

นอกจากนี้ รัฐบาลยังมีมาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (ซอฟต์โลน) จากธนาคารออมสิน วงเงิน 5,000 ล้านบาท ให้กู้ไม่เกิน 2 ล้านบาทต่อราย อัตราดอกเบี้ยช่วง 1-2 ปีแรก ไม่เกิน 3.5% ต่อปี สามารถใช้ในการซื้อรถอีวี หรือรถมอเตอร์ไซค์อีวีได้ โดยยื่นกู้ได้ถึงวันที่ 31 มี.ค.2570

ก่อนหน้านี้ นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง เปิดเผยว่า สั่งให้ปลัดคลัง ออกแบบมาตรการรถเก่าแลกใหม่ เบื้องต้นเรื่องรถใหม่จะยึดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่ำ รวมไปถึงรถที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งไม่ได้จำกัดแค่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่รวมไปถึงรถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันผสมไฟฟ้าและปล่อย CO2 ได้ต่ำตามเกณฑ์ที่จะกำหนด แต่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันล้วนยังใช้ไม่ได้

#รถยนต์ไฟฟ้า #กระทรวงการคลัง #รถเก่าแลกรถใหม่

ที่มา https://shorturl.asia/vbE85

14/04/2026

งานเนี๊ยบคือลายเซ็นของเรา! ✨
วันนี้เข้าติดตั้งวงจรที่ 2 แยกโหลดอิสระจากวงจรหลัก
เดินสายเป็นระเบียบ ดูแลรักษาง่าย
ไม่ต้องกลัวไฟพ่วงกันจนเกินกำลัง
งานนี้ลูกค้าแฮปปี้ ช่างก็ภูมิใจค่ะ

"จัดระเบียบระบบไฟ ให้บ้านดูปลอดภัยและทันสมัย"
ช่องทางติดต่อ:
📌 ปรึกษาติดตั้ง: เพจไอชาร์จเจอร์
📞 โทร: 092-978-8862
💚 Line :

#ช่างไฟฟ้า #ติดตั้งวงจร2 #งานระเบียบ

13/04/2026

PTT แปะประกาศไว้ที่ตู้ชาร์จ EV
เช้าวันที่ 13 เม.ย.69

Cr. Panchaluk Methatanapisit

13/04/2026

💦สวัสดีวันสงกรานต์ และวันปีใหม่ไทย 🙏✨
#ไอชาร์จเจอร์ ขอส่งความปรารถนาดีมายังแฟนเพจทุกท่าน

🙏ขออำนาจคุณพระศรีรัตนตรัย ดลบันดาลให้ท่านและครอบครัวประสบแต่ความสุข ความเจริญ🌸
มีสุขภาพพลานามัยที่แข็งแรงสมบูรณ์ ปราศจากโรคภัยไข้เจ็บ💪
คิดหวังสิ่งใดขอให้สมปรารถนาทุกประการค่ะ🎉

เย็นทั่วหล้า มหาสงกรานต์ค่ะ 💧💙

#สงกรานต์ #สรงน้ำพระ #สวัสดีวันปีใหม่ไทย #ปีใหม่ไทย25679

11/04/2026

💦สงกรานต์นี้ "กลับบ้านปลอดภัย" กับ10คาถาขับขี่ที่ต้องมีติดรถ! 🚗💨

เมษายนนี้วันหยุดยาวมาถึงแล้ว! นอกจากวางแผนจองโรงแรม เตรียมลิสต์เที่ยว และเตรียมสู้กับคิวสถานีชาร์จ EV ที่น่าจะยาวเหยียดแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ "ความปลอดภัย" ค่ะ

อากาศร้อน รถติด เด็กๆ ร้องกระจองอแงในรถ อาจทำเราสติหลุดได้ง่ายๆ มาเช็ก 10 วิธีขับรถทางไกลให้ถึงบ้านแบบแฮปปี้ทั้งครอบครัวกันค่ะ! 👇

✅ 1. รถต้องพร้อม คนต้องเป๊ะ!
ตรวจเช็กเบรก ลมยาง (อย่าลืมยางอะไหล่) น้ำมันเครื่อง และระบบไฟให้ครบ 100% รถพร้อมลุย เราก็อุ่นใจค่ะ

✅ 2. นอนให้พอ ห้ามฝืน!
อาการ "หลับใน" น่ากลัวกว่าที่คิด ถ้าง่วงหรือตาปรือ อย่าฝืนทำเวลาค่ะ เลี้ยวเข้าปั๊มงีบสัก 15-20 นาที แล้วค่อยไปต่อ

✅ 3. ดื่มไม่ขับ (Zero Tolerance)
แอลกอฮอล์นิดเดียวก็ทำให้การตัดสินใจช้าลง "เมาไม่ขับ" ไม่ใช่แค่กลัวด่าน แต่เราทำเพื่อรักษาชีวิตของคนที่เรารักค่ะ

✅ 4. เช็ก Google Maps วางแผนเส้นทาง
ดูเส้นทางเลี่ยงไว้บ้าง เพราะเส้นหลักมักจะมีอุบัติเหตุหรือรถติดสะสม การรู้ทางก่อนช่วยลดความเครียดได้เยอะเลย

✅ 5. เว้นระยะห่าง = เพิ่ม Safety Zone
รถเยอะๆ แบบนี้ อย่าขับจี้ท้ายนะคะ เว้นระยะเผื่อคันหน้าเบรกกะทันหัน โดยเฉพาะถนนที่เต็มไปด้วยคราบแป้งและน้ำที่ทำให้ถนนลื่นกว่าปกติ

✅ 6. คาดเข็มขัด-สวมหมวกนิรภัย 100%
ไม่ว่าจะนั่งเบาะหน้าหรือเบาะหลัง ต้องคาดเข็มขัดทุกคน ส่วนพี่น้องชาว 2 ล้อ หมวกกันน็อกต้องล็อกสายให้แน่นเสมอค่ะ

✅ 7. มือถือมีไว้ "นำทาง" ไม่ใช่ "แชท"
การละสายตาแค่ 3 วินาทีก็เกิดเรื่องได้ ถ้าจะดูแผนที่ให้วางบนแท่นยึดให้มั่นคง และใช้ระบบสั่งการด้วยเสียงแทนการพิมพ์นะคะ

✅ 8. ระวังจุดเล่นน้ำเป็นพิเศษ
ขับผ่านโซนเล่นน้ำต้องชะลอความเร็วค่ะ ระวังเด็กๆ วิ่งพรวดพราดออกมา และระวังพื้นถนนที่ลื่นจากน้ำผสมแป้งด้วย

✅ 9. เคารพกฎจราจร (ไม่ลักไก่)
ไม่ย้อนศร ไม่แซงในที่คับขัน ถึงที่หมายช้านิดหน่อยแต่ถึงชัวร์ ดีกว่ารีบแล้วไม่ถึงนะคะ

✅ 10. มีสติและ "น้ำใจ" ให้เพื่อนร่วมทาง
อากาศร้อน รถติด คิวชาร์จไฟยาว อาจทำให้อารมณ์พุ่งพล่าน ใจเย็นๆ ให้อภัยกัน มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทาง แค่นี้ทริปสงกรานต์ก็มีความสุขแล้วค่ะ

✨ ด้วยความปรารถนาดีจาก #ไอชาร์จเจอร์
ขอให้ทุกท่านเดินทางกลับภูมิลำเนาโดยสวัสดิภาพ และมีความสุขกับครอบครัวในวันสงกรานต์นี้นะคะ! ❤️

#สงกรานต์2569 #ขับขี่ปลอดภัย #เที่ยวสงกรานต์ #เช็กสภาพรถ #เมาไม่ขับ #เดินทางไกล

07/04/2026

ช็อกวงการ! BYD โค่นแชมป์ Toyota ผงาดเบอร์ 1 มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 ท่ามกลางสีสันตลาด EV สุดคึกคัก
งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 47 ปิดม่านลงพร้อมตัวเลขที่น่าประทับใจ โดยมียอดผู้เข้าชมงานรวมทั้งสิ้น 1,798,312 คน และมียอดจองรถยนต์รวม 132,951 คัน รถจักรยานยนต์ 2,056 คัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าความต้องการซื้อรถยนต์ในไทยยังคงแข็งแกร่ง แม้จะมีปัจจัยกดดันทางเศรษฐกิจ แต่ไฮไลต์ที่สร้างความฮือฮาที่สุดในวันสุดท้าย คือการเปลี่ยนตำแหน่งผู้นำยอดจอง โดยแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า BYD สามารถทำยอดจองรวมได้สูงที่สุดเป็นอันดับ 1 ของงานปีนี้
จากการรายงานยอดจองอย่างเป็นทางการ BYD มียอดจองเฉพาะแบรนด์อยู่ที่ 17,354 คัน และหากรวมแบรนด์หรูอย่าง DENZA อีก 703 คัน จะทำให้ยอดรวมพุ่งไปถึง 18,057 คัน แซงหน้าเจ้าตลาดอย่าง Toyota ที่ทำยอดจองไปได้ 15,750 คัน โดยรุ่นที่ครองใจผู้บริโภคมากที่สุดยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมอย่าง ATTO 3 ที่มียอดจอง 3,565 คัน, DOLPHIN 3,250 คัน และรถ SUV ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่อย่าง SEALION 6 DM-i ที่ทำไปได้ 2,406 คัน
อย่างไรก็ตาม การรายงานตัวเลขในวันสุดท้ายของ BYD กลายเป็นประเด็นที่คนในวงการให้ความสนใจและตั้งข้อสังเกตว่า อาจเป็นการรวบรวมยอดจองจากโชว์รูมทั่วประเทศมานำเสนอพร้อมกัน ซึ่งถือเป็นแนวทางที่น่าสนใจว่าในอนาคตธรรมเนียมการรายงานตัวเลขยอดจองอาจมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบไปจากการนับเฉพาะยอดภายในบูธที่จัดแสดงงานเพียงอย่างเดียวหรือไม่ ขณะที่มุมมองของเหล่านักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า หลังจากนี้ต้องติดตาม "ยอดจดทะเบียนจริง" อีกครั้ง เนื่องจากสภาวะการอนุมัติสินเชื่อในปัจจุบันอาจส่งผลให้ยอดจดทะเบียนจริงขยับลงจากยอดจองได้ประมาณ 20-30% ตามกลไกตลาด
ภาพรวมอันดับยอดจอง 5 อันดับแรกของปีนี้แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของรถยนต์ไฟฟ้าที่กินส่วนแบ่งตลาดมากขึ้น โดยอันดับ 3 คือ OMODA JAECOO (15,088 คัน) ตามมาด้วย MG (10,537 คัน) และ DEEPAL+NEVO (8,573 คัน) ซึ่งทั้งหมดนี้ถือเป็นแรงส่งสำคัญให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยก้าวเข้าสู่ยุคเปลี่ยนผ่านอย่างเต็มตัว
สำหรับใครที่พลาดงานในปีนี้ เตรียมพบกับความยิ่งใหญ่ครั้งใหม่ในงาน “Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 48” ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22 มีนาคม - 4 เมษายน 2570 ณ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ที่คาดว่าจะมีการแข่งขันที่เข้มข้นยิ่งขึ้นระหว่างแบรนด์เจ้าตลาดและน้องใหม่ไฟแรงในอนาคต
สรุปตัวเลขปิดงาน Motor Show ครั้งที่ 47:
-อันดับ 1: BYD (17,354 คัน)
-อันดับ 2: TOYOTA (15,750 คัน)
-อันดับ 3: OMODA JAECOO (15,088 คัน)
-ยอดจองรวมรถยนต์: 132,951 คัน
-ผู้เข้าชมงานรวม: 1,798,312 คน

#มอเตอร์โชว์2026 #ยอดจองรถมอเตอร์โชว์ #รถไฟฟ้า