Build Portal, вУлица Євгена Сверстюка, 11-б, Kyiv (2026)

28/08/2026

У ЯПОНІЇ 1800 ЛЮДЕЙ ВРУЧНУ ПЕРЕСУНУЛИ 360-ТОННУ БАШТУ ЗАМКУ

Близько 1800 людей у японській префектурі Аоморі вручну пересунули башту історичного замку Хіросакі на два метри ближче до її початкового місця після реставраційних робіт.

Про це пише Build Portal з посиланням на Dezeen.

Для переміщення використали традиційну японську техніку hikiya. 360-тонну споруду повністю зберегли цілою, встановили на ролики та тягнули за допомогою канатів.

Триповерхову башту, зведену у 1810 році, у 2015 році перенесли з її первісного місця, щоб провести ремонт кам'яної стіни, пошкодженої землетрусом. Відновлення цієї стіни завершили у грудні 2024 року.

За даними Guardian, минулими вихідними до ручного переміщення долучилися близько 1800 людей. Вони по черзі працювали групами по 80 осіб, тягнучи 30-метрові канати.

Ручне пересування продовжуватиметься до кінця місяця. Очікується, що загалом близько 4100 волонтерів допоможуть перемістити башту на п'ять метрів.

Після цього споруді залишиться подолати ще 73 метри. Цю частину маршруту виконають за допомогою техніки, щоб до кінця року повернути башту на її остаточне місце у комплексі замку Хіросакі XVII століття.

Міська влада Хіросакі вперше оголосила набір волонтерів для участі у процесі hikiya ще у 2015 році, коли башту переносили для ремонту. Такий метод дозволяє переміщувати історичну споруду без її розбирання.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/thebuilding/200268-u-yaponij-1800-lyudey-vruchnu-peresunuli-360-tonnu-bashtu-zamku
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

28/08/2026

У ШВЕЦІЇ ЗАПУСТИЛИ НАЙБІЛЬШІ ТА НАЙВАЖЧІ АКУМУЛЯТОРНІ ЕЛЕКТРОВАНТАЖІВКИ ДЛЯ ПІДЗЕМНИХ ШАХТ

У шведській шахті Malmberget дві 120-тонні акумуляторні електровантажівки вже перевозять залізну руду на глибині до 1250 метрів. Проєкт демонструє можливість використання важкого електротранспорту не лише на поверхні, а й у складних умовах підземного видобутку.

Про це пише Build Portal з посиланням на Interesting Engineering.

Напівпричепи створені на базі Scania. Кожна машина здатна перевозити трохи більше 70 тонн вантажу та оснащена акумуляторною батареєю місткістю 624 кВт-год. Електровантажівки використовує гірничодобувна компанія LKAB у межах програми зі скорочення викидів.

Під час введення техніки в експлуатацію машини вже перевезли понад 100 тис. тонн залізної руди, виконавши близько 1500 рейсів у двох напрямках. За даними LKAB, одного заряду вистачає приблизно на сім годин роботи, близько 45 поїздок та транспортування орієнтовно 3200 тонн матеріалу.

Потужність заряджання сягає 375 кВт, а повне відновлення заряду займає близько 80 хвилин. Машини перевозять руду між підземними пунктами завантаження та дробарками. Загалом шахта обробляє понад 50 тис. тонн залізної руди на добу.

У LKAB заявляють, що, за наявною в компанії інформацією, це найбільші та найважчі акумуляторні електровантажівки, які працюють у підземних шахтах. Водночас компанія уточнює, що для наземних гірничих робіт уже розробляються та випробовуються більші акумуляторні кар'єрні самоскиди.

Експлуатація електричної техніки на такій глибині створює додаткові технічні вимоги. Зарядну інфраструктуру необхідно інтегрувати безпосередньо в шахту, а графіки заряджання та доступність машин потрібно організувати так, щоб вони не переривали виробничий процес.

Семигодинний робочий цикл і 80-хвилинне заряджання дають LKAB можливість оцінити, наскільки електричний транспорт можна інтегрувати у звичайні виробничі цикли шахти.

Проєкт має показати не лише здатність акумуляторної техніки перевозити великі вантажі, а й можливість підтримувати продуктивність, необхідну для безперервного видобутку. Паралельно LKAB готує ще одну електровантажівку до складнішого випробування.

Йдеться про важкий самоскид Scania 8x4 під назвою Sleipner, який готують до цілодобової роботи у режимі 24/7. Повністю завантажена машина важить близько 60 тонн, перевозить до 38 тонн вантажу та оснащена батареєю місткістю 416 кВт-год.

LKAB перевірятиме, чи зможе Sleipner замінити дизельну вантажівку, яка виконує аналогічне виробниче завдання. На відміну від 120-тонних підземних напівпричепів, цей проєкт має показати, чи здатна акумуляторна машина забезпечити рівень доступності, співставний із дизельною технікою, під час безперервної експлуатації.

Таким чином, дві програми охоплюють різні завдання електрифікації шахти. Великі машини демонструють можливості важких електровантажівок на значній глибині, тоді як Sleipner випробовують у режимі, максимально наближеному до постійної виробничої роботи.

LKAB і Scania співпрацюють над електрифікацією гірничої техніки вже кілька років. Попередній важкий електричний самоскид Scania розпочав наземну експлуатацію в Malmberget у 2022 році та під час початкових випробувань проїхав близько 31 тис. миль.

До 2027 року LKAB планує електрифікувати 30% свого парку гірничої техніки. Компанія також ставить за мету щороку перевозити та завантажувати щонайменше 5 млн тонн матеріалів без вихлопних викидів.

Представник LKAB Пер Сундквіст зазначив, що компанія, можливо, вже створила найважчу у світі акумуляторну вантажівку для підземних робіт, однак надалі планує розробляти ще більшу, ефективнішу та технологічнішу техніку.

Наступним завданням стане підтвердження не просто можливості роботи 120-тонної електровантажівки під землею, а її здатності регулярно забезпечувати надійність, продуктивність і доступність, необхідні для роботи діючої шахти.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/thebuilding/200269-u-shvecij-zapustili-naybilshi-ta-nayvazhchi-akumulyatorni-elektrovantazhivki-dlya-pidzemnih-shaht
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

28/08/2026

ГОЛОВНІ НОВИНИ ТА НАЙЦІКАВІШІ СТАТТІ ТИЖНЯ

Головні новини, аналітика, анонси та огляди будівельного ринку за 22 - 28 серпня 2026.

🏗 ПІДСУМКИ ТИЖНЯ

🚩 Україна може втратити близько 72% виробництва сталі через атаки та проблеми з експортом

Проблеми з морською логістикою та атаки на металургійні підприємства можуть скоротити експорт сталі на 50% і збільшити залежність внутрішнього ринку від імпорту. Читати https://budport.com.ua/buildnews/33524-ukrajna-mozhe-vtratiti-blizko-72-virobnictva-stali-cherez-ataki-ta-problemi-z-eksportom

🚩 CBAM може коштувати Україні до $7,25 млрд експорту до 2030 року

Українським експортерам до ЄС доведеться точніше рахувати викиди, документувати вуглецевий слід і враховувати витрати на CBAM у фінансовому та експортному плануванні. Читати https://budport.com.ua/buildnews/33526-cbam-mozhe-koshtuvati-ukrajni-do-725-mlrd-eksportu-do-2030-roku

🚩 Будівництво та цивільна інженерія увійшли до трендів вступної кампанії 2026 року

Для вступників на інженерні та будівельні спеціальності діють державні академічні гранти, які можуть частково або повністю компенсувати вартість контрактного навчання. Читати https://budport.com.ua/buildnews/33527-budivnictvo-ta-civilna-inzheneriya-uviyshli-do-trendiv-vstupnoj-kampanij-2026-roku

🚩 В Україні другий місяць поспіль скорочується іпотечне кредитування

У червні українські банки видали 763 іпотечні кредити на 1,47 млрд грн. Порівняно з квітнем кількість нових іпотек скоротилася приблизно на 16%. Читати https://budport.com.ua/pronovostrojki/300171-v-ukrajni-drugiy-misyac-pospil-skorochuyetsya-ipotechne-kredituvannya

🚩 Доступність житла для молоді в Україні: де дешевше орендувати та купувати квартиру

За однакового рівня медіанного доходу молоді на купівлю однокімнатної квартири в різних містах України потрібно від 2 до 10 років накопичень. Читати https://budport.com.ua/pronovostrojki/300175-dostupnist-zhitla-dlya-molodi-v-ukrajni-de-deshevshe-orenduvati-ta-kupuvati-kvartiru

🚩 Уряд виділив ще 1 млрд грн на відновлення інфраструктури у 16 областях

Додаткове фінансування отримають насамперед проєкти відновлення, які вже готові до реалізації або перебувають в активній стадії. Програму підтримує ЄІБ

🚩 Кабмін виділив ще 5,14 млрд грн на компенсації за знищене житло

Кабмін спрямував ще 5,14 млрд грн на компенсації за знищене житло. Додаткове фінансування дозволить ще понад 3600 родинам придбати нові оселі за програмою єВідновлення

🏗 АНОНСИ ВАЖЛИВИХ ПОДІЙ

🚩 ДОЗВІЛЬНИЙ СУПРОВІД БУДІВНИЦТВА - 2026. Процедури. Помилки. Ризики відмов, 11 вересня, Київ + online

Практикум допоможе розібратися у повному дозвільному циклі будівництва - від наміру забудови до введення об'єкта в експлуатацію та отримання сертифіката готовності. Читати https://budport.com.ua/buildnews/33336-anons-dozvilniy-suprovid-budivnictva-2026-proceduri-pomilki-riziki-vidmov-11-veresnya-kijv-online

🏗 ЩО НОВОГО У ЛІДЕРІВ РИНКУ

🚩 Будувати в часи невизначеності: як український девелопмент не ставить життя на паузу

БК "Галицький Двір" показує, як український девелопмент адаптується до нових умов, створюючи житлові комплекси з акцентом на безпеку, приватність, інфраструктуру та комфорт. Читати https://budport.com.ua/pronovostrojki/300170-buduvati-v-chasi-neviznachenosti-yak-ukrajnskiy-development-ne-stavit-zhittya-na-pauzu

🚩 У «Супермаркеті рішень для громад» відкрили Службу Підтримки секції «Відбудова»

Нова Служба Підтримки секції "Відбудова" об'єднає громади, фахівців і бізнес для практичної роботи над проєктами відновлення та їх подальшої реалізації. Читати https://budport.com.ua/buildnews/33525-u-supermarketi-rishen-dlya-gromad-vidkrili-sluzhbu-pidtrimki-sekcij-vidbudova

🏗 ЦІКАВО ДІЗНАТИСЬ

🚩 У Варшаві промзону біля Вісли перетворюють на район із житлом і парком (ФОТО)

У новому районі біля Вісли запланували понад 50 будинків, близько 4000 квартир і лінійний парк завдовжки приблизно один кілометр із площами для місцевих заходів. Читати https://budport.com.ua/arhitektura-dizajn/800358-u-varshavi-promzonu-bilya-visli-peretvoryuyut-na-rayon-iz-zhitlom-i-parkom-foto

🚩 Офіс у Нідерландах облицювали корою тополі та сховали під зеленим дахом

У Нідерландах Studio Massimo створило офіс Office in Nature площею 1120 м2 із зеленим дахом, облицюванням із кори та інтер'єрами, майже повністю оздобленими деревиною. Читати https://budport.com.ua/arhitektura-dizajn/800359-ofis-u-niderlandah-oblicyuvali-koroyu-topoli-ta-shovali-pid-zelenim-dahom

🚩 Квартири від 1,9 м2: у Швеції створили мікрожитло, щоб показати реальну доступність житла для молоді

Девелопер Riksbyggen і агенція BBDO Nordics створили три квартири площею 1,9 м2, 3,1 м2 та 4,5 м2, щоб показати, скільки житла сьогодні може придбати 25-річна людина у Швеції. Читати https://budport.com.ua/arhitektura-dizajn/800361-kvartiri-vid-19-m2-u-shvecij-stvorili-mikrozhitlo-schob-pokazati-realnu-dostupnist-zhitla-dlya-molodi

🚩 У Японії 1800 людей вручну пересунули 360-тонну башту замку

До кінця місяця близько 4100 волонтерів мають пересунути башту замку Хіросакі загалом на п'ять метрів, після чого ще 73 метри вона подолає за допомогою техніки. Читати https://budport.com.ua/thebuilding/200268-u-yaponij-1800-lyudey-vruchnu-peresunuli-360-tonnu-bashtu-zamku

🚩 Найдовший підвісний міст у світі: чому Італія досі не почала будівництво (ВІЗУАЛІЗАЦІЇ)

Проєкт мосту між Сицилією та материковою Італією вартістю 13,5 млрд євро залишається заблокованим через перевірки, екологічні застереження та ризики землетрусів. Читати https://budport.com.ua/thebuilding/200265-naydovshiy-pidvisniy-mist-u-sviti-chomu-italiya-dosi-ne-pochala-budivnictvo-vizualizacij

🚩 У Швеції запустили найбільші та найважчі акумуляторні електровантажівки для підземних шахт

У шведській шахті Malmberget дві 120-тонні електровантажівки перевозять залізну руду на глибині до 1250 метрів. Кожна оснащена батареєю місткістю 624 кВт-год. Читати https://budport.com.ua/thebuilding/200269-u-shvecij-zapustili-naybilshi-ta-nayvazhchi-akumulyatorni-elektrovantazhivki-dlya-pidzemnih-shaht

28/08/2026

УРЯД ВИДІЛИВ ЩЕ 1 МЛРД ГРН НА ВІДНОВЛЕННЯ ІНФРАСТРУКТУРИ У 16 ОБЛАСТЯХ

Уряд додатково збільшив фінансування проєктів відновлення на 1 млрд грн.

Про це пише Build Portal з посиланням на Telegram-допис прем’єр-міністра Сергія Корецького.

У 2026 році в межах Програми з відновлення України на ці потреби планують спрямувати майже 2 млрд грн за підтримки Європейського інвестиційного банку.

Кошти призначені для відновлення критичної та соціальної інфраструктури у 16 областях. Йдеться про школи, дитсадки, лікарні, укриття, комунальні мережі та житло.

Пріоритет у фінансуванні отримають проєкти, які вже підготовлені до реалізації або перебувають в активній стадії.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/buildnews/33533-uryad-vidiliv-sche-1-mlrd-grn-na-vidnovlennya-infrastrukturi-u-16-oblastyah
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

28/08/2026

ДОСТУПНІСТЬ ЖИТЛА ДЛЯ МОЛОДІ В УКРАЇНІ: ДЕ ДЕШЕВШЕ ОРЕНДУВАТИ ТА КУПУВАТИ КВАРТИРУ

У вакансіях OLX Робота з фільтром «підходить для студентів / кандидатів до 18 років» станом на липень 2026 року середня запплата на місяць становить 29 306 грн. Відповідно до цієї суми OLX Нерухомість проаналізувала, яку частину зарплати молоді доведеться витрачати на оренду однокімнатної квартири та скільки років знадобиться, щоб накопичити на власне житло у різних містах України.

🚩 У яких містах молоді доступніше орендувати однокімнатну квартиру

Найбільшу частину медіанної зарплати молоді доведеться витрачати на оренду однокімнатної квартири в Ужгороді - 76,4% місячного доходу. Медіанна вартість оренди тут становить 22 404 грн. Майже такий самий показник у Львові - 76%, де однокімнатну квартиру пропонують у середньому за 22 248 грн на місяць.

Далі йде Івано-Франківськ: медіанна оренда становить 17 707 грн, або близько 60% зарплати. У Києві на оренду однокімнатної квартири потрібно витратити приблизно 58% доходу - медіанна ставка тут становить 17 000 грн.

Близько половини зарплати потребуватиме оренда у Чернівцях, Луцьку та Тернополі. У Чернівцях і Луцьку медіанна вартість становить 15 000 грн, або близько 51% доходу, у Тернополі - 14 800 грн, що також відповідає приблизно 51% зарплати.

У Вінниці на оренду однокімнатної квартири потрібно витратити близько 48% медіанного доходу - оренда коштує в середньому 14 000 грн. В Одесі цей показник становить 44%, або 13 000 грн на місяць, у Хмельницькому - 43%, або 12 500 грн.

Ще у кількох містах оренда забирає близько двох п’ятих зарплати. У Черкасах, Дніпрі та Рівному йдеться приблизно про 41% доходу. У Дніпрі та Рівному медіанна вартість оренди становить 12 000 грн на місяць.

У Полтаві та Житомирі на оренду потрібно витратити близько 38% зарплати. Медіанна ставка становить 11 150 грн у Полтаві та 11 000 грн у Житомирі.

Далі навантаження на дохід поступово зменшується. У Кропивницькому оренда однокімнатної квартири коштує 8 500 грн, або близько 29% зарплати. У Чернігові - 8 000 грн і 27%, у Харкові - 7 500 грн і 26%, у Запоріжжі - 7 000 грн і 24%.

У Миколаєві медіанна вартість оренди становить 6 799 грн, або 23,2% медіанної зарплати. У Сумах - 6 500 грн, що відповідає приблизно 22% доходу.

Найменше навантаження серед проаналізованих міст - у Херсоні. Медіанна вартість оренди однокімнатної квартири тут становить 4 000 грн, або близько 14% медіанної зарплати.

🚩 Купівля однокімнатної квартири: у Києві, Львові та Ужгороді молоді доведеться накопичувати близько 10 років

Якщо розглядати купівлю першого житла, різниця між містами ще відчутніша. За умови, що молода людина могла б відкладати всю медіанну зарплату у категорії, а саме 29 306 грн на місяць - найдовше накопичувати на однокімнатну квартиру на вторинному ринку довелося б у Києві, Львові та Ужгороді - близько 10 років. Це умовний розрахунок, який дає змогу порівняти доступність житла між містами без урахування щоденних витрат, інфляції чи зміни цін на нерухомість.

Близько 8 років знадобилося б, щоб накопичити на однокімнатну квартиру у Вінниці та Чернівцях. Ще у трьох містах цей термін становить приблизно 7 років - у Луцьку, Рівному та Тернополі.

6 років молодій людині потрібно було б накопичувати на власне житло в Житомирі, Одесі, Хмельницькому, Черкасах та Івано-Франківську. У Полтаві умовний термін накопичення становить близько 5 років, у Дніпрі, Кропивницькому та Чернігові - приблизно 4 роки.

Ще доступнішим за цим показником є житло у Харкові, Сумах та Миколаєві, де на купівлю однокімнатної квартири на вторинному ринку знадобилося б близько 3 років накопичень. Найкоротший умовний термін серед проаналізованих міст - у Запоріжжі та Херсоні: близько 2 років.

Таким чином, за однакового рівня медіанного доходу різниця у доступності першого житла для молоді між містами може сягати п’ятикратного розриву: від близько 2 років накопичень у Запоріжжі та Херсоні до приблизно 10 років у Києві, Львові та Ужгороді.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/pronovostrojki/300175-dostupnist-zhitla-dlya-molodi-v-ukrajni-de-deshevshe-orenduvati-ta-kupuvati-kvartiru
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

28/08/2026

АННА ЛАЄВСЬКА: ПОЄДНАННЯ BIM, ЦИФРОВИХ ДВІЙНИКІВ ТА ШІ СТАНЕ ОДНИМ ІЗ КЛЮЧОВИХ ДРАЙВЕРІВ БУДІВНИЦТВА

Анна Лаєвська, СЕО Sigma+, Голова Комітету Конфедерації будівельників України з питань девелопменту, про цифрову трансформацію девелопменту, автоматизацію інженерних систем, аналіз даних та створення безпечних, автономних і енергостійких будівель ... https://budport.com.ua/buildnews/33462-anna-layevska-poyednannya-bim-cifrovih-dviynikiv-ta-shi-stane-odnim-iz-klyuchovih-drayveriv-budivnictva

@подписчики

28/08/2026

У «СУПЕРМАРКЕТІ РІШЕНЬ ДЛЯ ГРОМАД» ВІДКРИЛИ СЛУЖБУ ПІДТРИМКИ СЕКЦІЇ «ВІДБУДОВА»

20 серпня у Місті Українка Київської області відбулося відкриття Служби Підтримки секції «Відбудова» платформи Супермаркет Рішень для громад

Нова Служба має стати професійним майданчиком взаємодії громад із фахівцями та бізнесом, які можуть допомогти пройти шлях від ідеї проєкту до його практичного втілення.

Під час відкриття була представлена команда Служби Підтримки та її функціонал.

💬Голова Асоціаціі малих міст Украіни Павло Козирєв та керуючий розвитком ТОВ «ВАН ПРОДЖЕКТ» Олексій Кудрявцев провели Public Talk про те, чим професійна підтримка може бути корисною громадам, а під час окремої панельної дискусії представники громад і бізнесу обговорили реальні виклики та актуальні запити у сфері відбудови.

У рамках заходу Асоціація малих міст України та ТОВ «ВАН ПРОДЖЕКТ» підписали Меморандум про співпрацю, започаткувавши партнерство навколо роботи Служби Підтримки.

«Супермаркет Рішень для громад» працює вже чотири роки. Платформу заснувала Асоціація малих міст України. Сьогодні її екосистема об’єднує понад 21 тисячу резидентів - працівників органів місцевого самоврядування з усієї України.

Служба Підтримки секції «Відбудова» стала вже шостою на платформі. Раніше запрацювали Служби Підтримки у секціях

✅ Енергетична стійкість
✅ Теплопостачання
✅ Кібербезпека
✅ Штучний інтелект
✅ ППП

Наступним кроком у розвитку секції «Відбудова» стане відкриття проєктної майстерні, яка має стати простором для практичної роботи над проєктами громад.

Організатори: Асоціація малих міст України, «Супермаркет Рішень для громад», група компаній «ВАН ПРОДЖЕКТ» та «Перша Будівельна Експертиза».

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/buildnews/33525-u-supermarketi-rishen-dlya-gromad-vidkrili-sluzhbu-pidtrimki-sekcij-vidbudova
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

27/08/2026

КВАРТИРИ ВІД 1,9 М2: У ШВЕЦІЇ СТВОРИЛИ МІКРОЖИТЛО, ЩОБ ПОКАЗАТИ РЕАЛЬНУ ДОСТУПНІСТЬ ЖИТЛА ДЛЯ МОЛОДІ

Шведський девелопер Riksbyggen разом із креативною агенцією BBDO Nordics розробили три квартири, параметри яких відповідають тому, яке житло сьогодні може придбати 25-річна людина у Швеції. Найменший із цих мікропросторів має площу лише 1,9 м2.

Про це пише Build Portal з посиланням на Dezeen.

Розміри квартир визначали за квадратним індексом Riksbyggen. Цей інструмент показує, скільки квадратних метрів житла може дозволити собі молода людина з урахуванням рівня доходу, вартості нерухомості та умов іпотечного кредитування.

Для розрахунків використали дані державного статистичного агентства Statistics Sweden та цифрового банку Avanza.

Riksbyggen і BBDO Nordics проаналізували ситуацію у трьох шведських містах: Стокгольмі, Гетеборзі та Умео. Такий вибір мав забезпечити ширший географічний зріз і показати, як проблема проявляється у різних частинах країни.

Артдиректор BBDO Nordics Антон Болін пояснив, що саме в цих містах молоді люди особливо гостро потребують житла, але водночас стикаються з великими труднощами у його пошуку та купівлі. За його словами, разом ці три міста демонструють, що проблема стосується молоді по всій Швеції, від півдня до півночі.

Після розрахунку того, яке житло може купити 25-річна людина із середнім по країні доходом і заощадженнями, автори створили три дуже компактні квартири. Для Стокгольма спроєктували житло площею 1,9 м2, для Гетеборга 3,1 м2, а для Умео 4,5 м2.

За словами Боліна, мета ініціативи полягала в тому, щоб зробити житлову кризу для молоді видимою та відчутною. Він зазначив, що численні цифри та статистика часто залишаються абстрактними, тоді як цей проєкт дозволяє буквально побачити, на який житловий простір сьогодні може розраховувати середній 25-річний швед.

Для реалізації ідеї Болін працював разом із Бенгтом Сведлундом із стокгольмської компанії Dekormakarna. Разом вони створили три квартири, яким надали вигляд типового шведського житла.

Автори прагнули, щоб ці об'єкти нагадували звичні будинки, які можна побачити по всій країні. Вони використали знайомі архітектурні риси та деталі, але в незвично малому масштабі, щоб абсурдність ситуації стала очевидною одразу.

Кожна з трьох квартир отримала власний характер. Одна інтерпретує більш класичну житлову архітектуру, інша спирається на модерністські рішення середини XX століття, а третя представляє сучасне житло.

Перший об'єкт натхненний забудовою початку XX століття. Для нього використали тинькований фасад у характерному жовтому відтінку Стокгольма, підлогу ялинкою, вікна з розкладкою та стельові молдинги.

Другий варіант відсилає до функціоналізму 1930-1940-х років. Його вирізняють чисті лінії, світлі пастельні кольори, лінолеум на підлозі та балкон із гофрованого металу.

Третій об'єкт уособлює сучасне житло. Для нього обрали цегляний фасад і простіші, функціональніші матеріали.

Болін зазначив, що сьогодні один із п'яти молодих шведів усе ще живе з батьками. На його думку, проєкт має допомогти посилити суспільну підтримку доступного житла.

Автори сподіваються, що ініціатива активізує публічну дискусію та підніме тему житла вище у політичному порядку денному. Саме тому проєкт представили напередодні загальних виборів у Швеції у вересні 2026 року. Riksbyggen вважає, що майбутній уряд має відреагувати на житлову проблему через три необхідні реформи у цій сфері.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/arhitektura-dizajn/800361-kvartiri-vid-19-m2-u-shvecij-stvorili-mikrozhitlo-schob-pokazati-realnu-dostupnist-zhitla-dlya-molodi
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

27/08/2026

SPACEX ПЛАНУЄ ЗБУДУВАТИ НАЙБІЛЬШИЙ У СВІТІ КОСМОДРОМ ВАРТІСТЮ $100 МЛРД

SpaceX домовилася з владою Луїзіани (США) про будівництво нового космодрому Starbase Louisiana. Як повідомляється, компанія має намір вкласти в проект близько $100 млрд. У перспективі комплекс має стати найбільшим космодромом у світі та забезпечити понад 10 тис. запусків на рік.

Новий об'єкт розмістять на узбережжі поряд із Пекан-Айлендом в окрузі Вермільйон. Під будівництво планують виділити близько 125-130 тис. акрів землі, або приблизно 50,5-52,6 тис. га. Це можна порівняти з площею великого міста.

Проект потрібний SpaceX для масштабування програми Starship. Сьогодні компанія залежить від кількох діючих майданчиків, кожен із яких має свої обмеження. У Луїзіані SpaceX хоче створити практично автономний комплекс, де проходитимуть усі основні операції з ракетами.
На території Starbase Louisiana планують збудувати 10 стартових майданчиків для Starship та інфраструктуру для підготовки кораблів до польотів. Крім того, там з'являться глибоководний порт та власний аеропорт.

Окрема частина проекту пов'язані з енергетикою. На космодромі хочуть збудувати електростанції та установку для переробки природного газу. З місцевого газу SpaceX зможе виробляти рідкий метан - один із компонентів палива Starship.

Таким чином, ракети не доведеться постійно обслуговувати та постачати паливом на віддалених об'єктах. Більшість необхідних операцій компанія зможе виконувати безпосередньо на території нового комплексу.

Така масштабна інфраструктура розрахована на принципово інший темп космічних запусків. SpaceX вже збільшила ресурс своїх багаторазових ракет. Наприклад, один із останніх польотів Falcon 9 відбувся з першим ступенем, який використовувався вже в 37-й місії. Спочатку передбачалося, що такі прискорювачі зможуть здійснювати значно менше повторних запусків.

Starship також поступово наближається до регулярних польотів. Під час останнього випробування верхній ступінь вперше м'яко приводився в Індійському океані. Апарат зберігся настільки добре, що залишився на плаву. SpaceX довелося організувати окрему операцію з його пошуку та буксирування до острова Різдва для подальшого вивчення.

За оцінкою компанії, після запуску нового комплексу приблизно в 2029 році SpaceX зможе використати 15 стартових майданчиків та проводити більше 1 тис. місій на рік. Але це лише проміжна мета. Надалі компанія розраховує довести частоту до понад 10 тис. запусків щорічно.

Для цього Starship повинен замінити Falcon 9 як основну ракету SpaceX. Система розрахована на виведення до 100 тонн вантажу за політ. За десятків запусків на тиждень такий темп дозволить швидко розгортати великі угруповання супутників, доставляти обладнання на орбіту та регулярно відправляти вантажі для майбутніх місячних баз.

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/arhitektura-dizajn/800360-spacex-planuye-zbuduvati-naybilshiy-u-sviti-kosmodrom-vartistyu-100-mlrd
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

27/08/2026

КОМПЕНСАЦІЯ ЗА ПОШКОДЖЕНЕ ЖИТЛО: ЯК ПОДАТИ ЗАЯВУ ЧЕРЕЗ ЦНАП

Якщо житло пошкоджене через війну, подати заяву на компенсацію за програмою єВідновлення можна не лише через «Дію». Для тих, хто не має технічної можливості скористатися застосунком або хоче оформити все особисто, доступний ЦНАП. Причому звернутися можна до будь-якого центру незалежно від місця реєстрації чи розташування пошкодженого житла.

Про це повідомляє Центр надання адміністративних послуг" Чортківської міської ради.

🚩 Що перевірити до походу в ЦНАП

Перед поданням заяви варто переконатися, що всі необхідні умови виконані.

Право власності. Компенсація передбачена для власників приватного житла - квартир, будинків, кімнат та інших житлових приміщень. Комунальне чи державне житло під програму не підпадає.

Дані в реєстрі. Право власності має бути внесене до Державного реєстру речових прав на нерухоме майно. Якщо є лише паперовий документ про право власності, виданий до 2013 року, спочатку його потрібно зареєструвати в електронному реєстрі.

Фото пошкоджень. Заздалегідь зробіть чіткі фотографії пошкодженого житла - як зовні, так і всередині.

🚩 Які документи підготувати

Якщо житло має кількох власників, із 2026 року діє спрощена процедура: заяву може подати один зі співвласників. Водночас потрібно підтвердити, що інші співвласники поінформовані про подання заяви. Для цього може знадобитися рекомендований лист з описом вкладення або нотаріальна згода.

Якщо документи подає представник власника, потрібна нотаріальна довіреність із чітко зазначеними повноваженнями на подання заяви в межах програми «єВідновлення».

Окремо варто подбати про банківський рахунок. Потрібно відкрити картку «єВідновлення» в одному з банків-партнерів програми та спеціальний рахунок. Перед візитом до ЦНАП бажано отримати в банку довідку з реквізитами IBAN.

🚩 Як подати заяву через ЦНАП

1. Запишіться на прийом. Звернутися можна до будь-якого ЦНАП України, скориставшись електронною чергою.

2. Підготуйте документи. Адміністратору потрібно надати:

- паспорт;
- ІПН;
- документи, що підтверджують право власності;
- реквізити рахунку «єВідновлення» (IBAN);
- довіреність або підтвердження повідомлення співвласників - якщо потрібно;
- документи, що підтверджують пріоритетне право на компенсацію, за наявності.

3. Подайте повідомлення про пошкодження. Якщо його раніше не оформлювали через «Дію», адміністратор ЦНАП внесе необхідні дані зі слів заявника.

4. Оформіть заяву на компенсацію. Працівник ЦНАП сформує електронну заяву. Перед підписанням уважно перевірте всі дані, особливо адресу та площу житла. Після цього підпишіть паперовий примірник заяви.

🚩 Що відбувається після подання

Після реєстрації заяви її розглядом займається відповідна комісія. Протягом 30 днів із заявником мають зв’язатися, щоб погодити дату обстеження житла. За його результатами складається акт.

Результат розгляду можна дізнатися через ЦНАП або отримати відповідне повідомлення на електронну пошту.

Якщо компенсацію погодять, кошти на відновлення пошкодженого житла надійдуть на картку «єВідновлення».

☝ Читайте цю новину на Build Portal: https://budport.com.ua/buildnews/33528-kompensaciya-za-poshkodzhene-zhitlo-yak-podati-zayavu-cherez-cnap
☝ Більше корисних новин на Build Portal: http://budport.com.ua/

Build Portal

28/08/2026

28/08/2026

28/08/2026

28/08/2026

28/08/2026

28/08/2026

28/08/2026

27/08/2026

27/08/2026

27/08/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Listing takedown request