30/01/2026
NGÀNH THANG MÁY: “MỞ” ĐỂ CỘNG HƯỞNG HAY “ĐÓNG” ĐỂ TIÊN PHONG?
Từ một câu chuyện kỹ thuật thuần túy là phương thức truyền dữ liệu CAN, TS Nguyễn Đức Hạnh – Viện trưởng Viện Kỹ thuật Ứng dụng Thang máy đã mở ra một bức tranh chiến lược về tương lai ngành. Đó là sự vận động song song giữa hai thái cực: Mở cho đại chúng và Đóng cho ngách chuyên biệt.
Tại sao một giao thức truyền thông lại có thể quyết định vận mệnh của một doanh nghiệp?
1. Từ bài học lịch sử của CAN Bus Ra đời từ năm 1983 bởi Bosch, giao thức CAN đã thay đổi hoàn toàn ngành ô tô và sau đó là thang máy. Chỉ với 2 sợi dây nối thay vì mớ dây nhợ chằng chịt, CAN mang lại sự tin cậy tuyệt đối trong môi trường nhiễu điện từ phức tạp. Đây chính là nền tảng để thang máy hiện đại trở nên thông minh và gọn nhẹ hơn.
2. CANopen – "Ngôn ngữ chung" cho sự bền vững Nếu CAN là con đường, thì CANopen là luật giao thông. Việc tiêu chuẩn hóa tầng ứng dụng giúp các thiết bị từ nhiều nhà cung cấp có thể "nói chuyện" với nhau.
Với doanh nghiệp: Tối ưu chuỗi cung ứng, giảm rủi ro độc quyền linh kiện.
Với khách hàng: Sản phẩm dễ tiếp cận, dễ bảo trì và tối ưu chi phí vòng đời.
3. Hai nhánh phát triển tất yếu Sự phát triển của ngành đang tách rõ thành hai lộ trình:
- Xu hướng “Mở”: Dành cho phân khúc phổ thông. Ở đó, sự tiêu chuẩn hóa (như CANopen) là chìa khóa. Các doanh nghiệp tầm trung có thể cộng hưởng cùng nhau để tạo ra một hệ sinh thái bền vững, phục vụ số đông xã hội với chi phí hợp lý nhất.
- Xu hướng “Đóng”: Dành cho các "ông lớn" dẫn đầu. Đây là sân chơi của những công nghệ siêu việt (thang máy siêu cao tầng, siêu cao tốc). Tại đây, sự nghiên cứu độc lập và bảo mật công nghệ là vũ khí để bứt phá và thúc đẩy toàn ngành đi lên.
Phân tích của Tiến sĩ Hạnh cho thấy một lộ trình rõ ràng: Bạn có thể chọn "Mở" để có sức mạnh cộng đồng, hoặc chọn "Đóng" để khẳng định vị thế tiên phong. Dù chọn hướng nào, việc làm chủ các phương thức truyền dữ liệu và tiêu chuẩn hóa vẫn là nền tảng cốt lõi để xây dựng một hệ thống thang máy tin cậy.
Trong kỷ nguyên công nghệ số, thang máy không chỉ là cơ khí, đó là dữ liệu và kết nối.
Xem thêm tại: https://nlift.vn/blog/chuyen_mon/can-va-canopen-trong-nganh-thang-may
